ehrnst

grillister?

når de tre grønne er slukket er det vel oljeservice. Om det dukker opp "inspection 1 eller 2" under lysene skal du på liten/stor service når lysene er borte

www.tuningparts.no

jeg blei henvist rett til SFOOR så fort jeg ringte min lokale trafikkstasjon. Hvordan reglene er i sverige har jeg ingen anelse om, men du kan jo ta en telefon til sfoor samt en til sverige å høre om en svensk godkjennelse vil bli satt på lik linje med f.eks. en TÜV godkjenning. Nå skal det sies at det ikke er sikkert du får det godkjent med en TÜV-godkjenning heller da BT ikke er nødt til å følge dette. For å si det sånn, etter alle de timene jeg har brukt på å samle inn informasjon om ditten og datten, ringt bt til 13,- min. epost, brev etc. å alikevel ikke har fått skilter på bilen (ikke at den er ferdig) så er det ikke rart det går en god del ulovlige biler rundt om i landet. For meg føles det som at man blir straffet for å ha rent mel i posen.

savner vel E30 325'en jeg hadde. Bilen var ikke i tipp topp stand, men det er vel eneste bilen jeg har hatt som gikk forholdsvis greit og så pen ut før jeg plasserte 323tic'en i garasjen 1 uke etter den ble handlet. kjøpt slik: solgt slik: http://img.photobucket.com/albums/v39/e ... CN1015.jpg

hvilken boltsirkel med disse spacerene?

hva er det i avgifter på bare et chassis? pris, og tilstand?

frakt 21-30kg 430,-

det største problemet er at det praktiseres forskjellig innad i SFOOR også, jeg fikk klarsignal og bare positive svar når jeg søkte om å bygge min 323 turbo. Men når jeg klarte å nevne at bilen ble utstyrt med datasprut var det ikke snakk om lenger med mindre jeg hadde en avgasskontroll hos et godkjent uavhengig labratorium(TÜV etc). Problemet da i mitt tilfelle er at andre jeg har snakket med ikke har fått denne beskjeden, "ola'" her inne f.eks. satt å justerte sprutet sammen med en representant fra BT. JEg har ikke orket å følge opp det siste halve året, men jeg tenker jeg fortsetter så fort bilen er klar.

wg står vel på 0.5, men har ikke ladet noe særlig enda. har fått mappet opp til 4500rpm med rolig pådrag, ca 0.2-3 i trykk eller noe, håper mls er tett skal stramme til ¨å sjekke. @oddis: kommer vel noen fra den kanten og etterhvert?

kan fint kjøre en vanlig lambda med den a/f-måleren din, tviler på du trenger en ekstra og men hvordan har du ordnet med ekstra bensin på bilen?

hva skal til for å få skilter?

du må ha hele greia, ja. hele controlleren. vet ikke hva slags a/f måler du har, men det er sikkert en til jord, en til pluss (for lys) og to stk til lambdaen. skal du mappe bilen noe i det hele tatt selv er du nødt for å ha en bredbåndslambda å evnt bytte til en vanlig senere når bilen er ferdig mappet

Innovate LC-1 199USD på ebay, el Skal du bare bruke måleren du har trenger du ikke WB

så jo nå i ettertid at slangeklemma egentlig var for stor da, vet jeg budre hatt presskobling, noen som har til t3? hehe Jepp, det er en trykkslange fra tess. skulle egentlig få de til å presse, men det kunne de ikke akkurat da:s

får satse på det ja.... bare å etterfylle å prøve igjen. starter det ikke eller lager fiffige lyder for vi sjekke litt til, må uansett dra til toppen litt mer nå så da kan jeg sjekke over kammen fort

har samma problem jeg og. kom etter det ble kaldt. skal prøve å etterfylle i morra

vanskelig å si hva jeg gjorde når det skjedde, slikt glemmer man fort, men jeg mener jeg gikk av gassen rundt en sving iom vi drev å mappet, så så jeg lyset, sjekka trykklokka skrudde av bilen å rulla inn på veien til verksted. usikker på hvor lenge bilen gikk, men det kan ikke ha vært så veldig lenge

godt å vite. spørsmålet er vel hvordan man går fram :s

FUCK!! Dette var ikke helt etter planen Får håpe det ikke skjedde noe Ikke en skvett olje igjen, de fire literene ligger på en 30m strekke utafor verksted Pakninga senker ikke komp

skal prøve:)

at noen ventiler står åpne er ikke akkurat unormalt;)

dette blir vel en form for sommerbil/bruksbil/banebil håper på 300hk hvertfall. Med en tidlig ladd regner jeg med det blir stor underholdningsverdi uansett:) skal prøve få tatt noen bilder i morgen, akkurat nå har jeg bare dette dårlig mobilbilde fra noen måneder siden Satser på å få karossen i god form etter denne sesongen også, blir mest sansynlig mørk grønn (org.farge) med gull stripe rundt samt en alpina front og gule lykter

bare på førersiden, bagasjelokk, tanklokk, pass.dør alt er låst

bilen min vil ikke gå _ut_ av dobbeltlås, hva gjør jeg da? hehe