ehrnst
-
Innholdsteller
8523 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av ehrnst
-
vist pokker:D
-
Gjort noe spes med selve motor, motorstyring osv? eller er det en org 745?
-
Karrosseritype på godt norsk:) f.eks: e10: e12: e21: e28: e30: e34: e36: e39: Dette var om ikke en dårlig men hvertfall en liten pekepinn på hvordan noen av karosseritypene ser ut. I tillegg "definererer" kaross.typene også om det er en 5-serie eller en 3-serie. Det finnes f.eks. ikke noen e28 3-serie
-
Radiator?
-
Det vet jeg, men jeg er usikker på om de forandret understellet på 325 ved facelift. Bremsene skal være like forresten, men sjekk ETK
-
Radiator til gammel modell?
-
virker som ganske bra folk. ser de annonserer et par grenrør på ebay mulig det er noe å hente på prisen der folkens. Uansett husk å spør hva de skal ha for frakta:) @turbosx: var ikke meningen å være blærete:)
-
har du 323 med 51mm fjærbein skal understellet på denne og 325 være likt. Er usikker på om det er det samme på facliften
-
allerede en tråd om samme firma
-
Husker godt at min 325 e30 ikke likte shelloljen jeg kjøpte også...rare lyder:S etter et oljeskift til statoil olje blei alle lyder borte......rart det der. ikke er olja til shell billig heller
-
hva slags rieger front?
-
smt6 er ikke et datasprut nei. Det er et såkalt piggyback. Men ja det styrer tenning og bensin. Dette kobler du inn på den orginale hjernen i bilen og endrer signalene som den sender ut. Dermed står du fritt til å endre det du vil. http://www.perfectpower.com/products/smt6.asp Der står alt. tror jeg betalte 3500,- fra haugens boost
-
Ja det er også en veldig god ide:) Jeg har ikke det, men det blir nok og bytte smt'en med megasquirt neste år. Et tillegssprut er noe enklere å koble enn et datasprut også
-
ville heller gått for: 6st. større dyser som du bytter ut med de orginale BTR Tillegssprut som styrer alt av benisn og tenning eller datasprut. (SMT6 f.eks. styrer alt ink ekstradyser om ønskelig)
-
ville gått for større dyser, BTR og tillegssprut... Gadd ikke å lese hva denne gjorde, men kan den ikke styre org. dysene. at den kobles på hjernen i bilen altså og endrer verdiene sendt fra hjernen før det kommer ut til dysene. Om du går får ekstra dyser skal ikke disse plaseres på innsugssiden. Dette er bygget for å flytte luft, ikke bensin. Ekstra dyser borrer du inn i fuelrailen din
-
om du har gjort så mye med bilen kan det nok hende en chip hjelper:)
-
ikke her heller
-
fylte diesel i en spruteflaske jeg og spruta i motorrommet, ogspylte av etterpå....fin fin:)
-
Alt for liten. Du vil nok få et tidlig ladetrykk, men på høyre tall vil du få problemer. Nok OT nå. det er jo tross alt en salgstråd
-
lastet ned programmet som kreves for dette?
-
hvis de sier du får 138kw lover de jo 16hk uansett om det er du som har gjort utregningen eller ikke. En kompis av meg hadde chip, og det eneste vi merket var a bilen gikk lengre på hvert gir. Bortkasta penger synes nå jeg
-
den vil nok være for liten på 2.5L
-
ikke så veldig seriøst om de lover 16 hk spør du meg
-
ingen varer som de skal ha nr. på ser det ut som. Kontakt leverandøren å hør om de kan sende kopi
-
splitter ny orginal Garret T3 for 3500,-? billig uansett str. Satser på kopi her jeg. ikke at det er noe galt i kopiene, men skal jeg kjøpe kopi er garanti et must. har du det? savner også litt mer info ang str. på komp, eksushus etc