Gå til innhold

ehrnst

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    8523

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av ehrnst

  1. ehrnst
    en bekjent fikk dekka en gang. kravet var at hulle var kjent for kommunen allerede, og ikke blitt utbedret. De visste da heldigvis om det
  2. ehrnst
    jøss, er de ikke dyrere! vil ha
  3. ehrnst
    Mye e60 ute nå da. de har jo falt en del i pris i det siste
  4. ehrnst
    plater i banebil? riv ut alt å legg et par remser med "grip tape" sånn du har på skateboard.
  5. ehrnst
    om du skal bytte endeledd, ja. foringer BØR man jo også ha en kontroll etter, men ikke like nødvendig
  6. ehrnst
    Man kan vel bare gratulere selv om både bil og leilighet må vike for noe større E39 er kanskje for gammelt? solid bil da. E91 er jo en lekker vogn, men du ender vel kanskje opp med en 318d til den prisen, noe jeg minnes du ikke er så veldig fan av:) Passat og octavia er også noe å se på...
  7. ehrnst
    takk for toppen kan jeg vel også si
  8. ehrnst
    ligger i sendte så fort mottaker har lest meldingen
  9. ehrnst
    virker for meg som den går i nødmodus av noe slag. få tatt en diagnose. TPS er vel en slager på disse motorene og
  10. ehrnst
    kjøp deg større dyser og sprut
  11. ehrnst
    ehm.....ms er fullt kompatibel med den orginale vr-sensoren
  12. ehrnst
    jeg ville løsnet alle å flyttet på vippene slik at akselen glir lett ut.
  13. ehrnst
    det kan også være så lett som at tempføleren er gåen eller at noen har byttet instrument og det ikke samsvarer med føleren
  14. ehrnst
    bilde av toppen, da med detaljerte kanalbilder
  15. ehrnst
    burde da ikke være noe problem å kjøre fra den sierran? kjenner da noen fra drøbak, hvem er så dere? hehe
  16. ehrnst
    sett denne med rød L bakpå her i noen dager. ser ut som den kunne trengt litt stell, ja. lykke til! ps: lyktesenkere og 1000-meterene må vekk
  17. ehrnst
    er vel stort sett tenningsmappet du får mest utnyttelse av å se på. Fuel klarer man fint selv. Her er mitt fra min b23 Er gjort noen endringer siden den, men nå har jeg ikke stuket med sprut på en stund. dette er også et bra utgangspunkt. Laget til b25 som har større forbrenningsrom Som du ser er det første ganske aggressivt, men det gir jo mulighet for litt power. Kanskje dra ned tenninga litt om du skulle bruke det
  18. ehrnst
    316 kassa er ikke meget solid. kassa fra e30 325 er jo grei nok til moderat effekt. Evnt så er 525tds kassa den som tåler "mest" bank Hvordan den er å få satt på audimotor vet jeg ikke
  19. ehrnst
    skål:)
  20. ehrnst
    jeg var innom en hugger i halden her for en ukes tid siden. sikkert 10-15 e36 stående der
  21. ehrnst
    som sagt bare å starte på nytt. dette er ikke turborelatert. disse vakumslangene passer stort sett bare et sted om du tar lengden med i regnestykket. høres for meg ut som den står 180 grader feil, eller at noen av kablene står feil. kan også være som MV sier, en dyse eller to. sjekk om pluggene er våte når du kinner med coilen avkoblet
  22. ehrnst
    det finnes noe som heter Tec7 cleaner
  23. ehrnst
    731 eller 885 topp ønskes. Kam og vipper trenger ikke stå i helst i henteavstand 93 88 20 52
  24. ehrnst
    høres ut som tenningstidspunktet ditt er helt feil. Start på nytt, vett motor i null og dobbeltsjekk at kablene står riktig på fordelerlokk og syl.
  25. ehrnst
    det er vel neppe termostaten du har bestkrevet. det er vel nr 3 på det bilde Det går kjølevann til spjeldet for å varme det opp. Kjekt på vintern
×
×
  • Opprett ny...