ehrnst

Rustvann, kan det være på tanken ja. Sikker på den har kjølevæske og ikke bare vann? Løsninger på temp-problemet ditt kan være lufting. Sett bilen i oppoverbakke og skru opp lufteskruen på termostathuset. Hjelper ikke det skru opp termostathuset å sjekk termostaten, kan hende den aldri åpner. Det kan du sjekke ved å putte den i en kjele med kokende vann. Skjer det ingenting - kjøp ny (100,-). Hjelper ingen av delene kan du si ifra, så kan jeg kanskje komme med flere tips Hehe. Lykke til

nyrene sorte eller lakkert? Samcoslangen, hvor er den til? Hvis du har radiator og blir jeg nøgd

pen vinterbil

ehhh..... kan ikke si meg enig med trådstarter. makan til harry bil er det lenge siden jeg har sett er jeg redd.

bare å legge skylda på våt asfalt i går kveld nå om en har full kasko sef. om det var e30 er jo det lite sansynlig. Husker jeg fronta med en buss på moped, skumle saker. Noen som har info om tilstand på personen(e) i bilen da?

bilder av buret, regner med det er halvbur?

bilde av stoler?

ålreit med smarttelefon ja

hmmm.....hadde du blitt like skeptisk om det var nordmenn som sto å titta og tok bilder av bilen din? Men for all del jeg hadde passet litt bedre på nettene framover jeg også

det sitter vel motor i alle dørene/lukene? Her er det kun førerdøra som åpner. ikke noe elektronisk som kjører i det heletatt. synes det er rart. hehe

sitter en skrue for blandingsforholdet på LMM mener jeg å huske

ja, det må jo nesten gå å koble meg på et sted, men om det er sånn at det ligger i klem et sted vil det muligens ikke funke alikavel. Skal prøve det.

mer info takk. KM, klima, årsmodell, rust etc?

opp igjen

en kompis har en M3 han vurderer å selge. Svart, orginal, nyoverhalt motor. kontakt på PM for nr

rimelig var det nå ikke. Men nå får man jo ikke en e30 til rimelig pris om dagen

bump

kort fortalt består enmotorstyring av forskjellige ting. Den har informasjon om bensinmengde ved crancking, kaldstart, oppstart etc samt inneholder den tabeller om hvor mye bensin og hvilken tenningsgrad bilen skal ha ved gitt belastning og trykk. Ved 80 kpa trykk og 5500 RPM skal du ha så så mange prosent bensin tenningstidspunkt etc. Motorstyringen har da en gitt verdi hvor mye bensin det trengs per syl. fra før og legger på la oss si 150% av denne verdien ved 5500RPM og 80kpa. Motorstyringen har diverse følere på motor som forteller den i hvilke belastninger motoren utsettes for å opererer deretter. Du kan enkelt si at et datasprut er en programerbar motorstyring hvor du setter alle parametere selv. Da bestemmer du selv hva motoren skal ha av bensin osv. Du kan da tune etter forbruk/miljø eller effekt. Kanskje litt kronglete forklart. noen andre kan sikkert fortelle deg den meget inviklete versjonen også - for den finnes

Har et problem med bilen at sentrallåsen min ikke fungerer å det ser ut til at den har gått en en slik "double lock" funksjon da jeg ikke får opp dørene innen ifra. Har byttet rele til ingen nytte. største problemet er nå at jeg ikke får opp bagasjelokket å det må opp for baklyktene mine funker ikke. Er det noen mulighet for å åpne alle dørene/låsene uten nøkkel, sette 12v et eller annet sted i relekontakta f.eks? evnt. andre måter å åpne bagasjelokket

rått.... på vei ned

bare å legge ut mer tore. Når det gjelder teknikk vil jeg tipse om å panorere med bilen. at du titter inn i søkeren å følger bilen mens du fyrer av en serie med bilder. Legg deg gjerne på en lengre lukker også, muligens 1/80. da vil du "blurre" bakgrunnen mer å vil få mer fart i bilde. Dette med lukker etc må du føle deg fram til hver gang, men å panorere er "viktig" på banebilder

pris?

ja, bare å vente nå, dette har jo vært helt normalt i england som sagt. i firmasammenheng har jo dette vært normalt i alle år. Ulempen er jo som sagt tilgang på deler til eldre biler

gikk den over 5k før?

stolene selges for hva?