Det har absolutt blitt lettere de siste årene, jeg føler det var en periode på rundt 5 år som var tullball.
Første gangen søkte jeg om å få benytte schnitzer s3t som grunnlag for å godkjenne min 323 turbo. det gikk ikke fordi bilen min ikke var identisk. da begynte de å bable om samme grenrør etc.
over 4 år etter ble bilen godkjent med turbo:)