ehrnst

Gå for MS3 med fullsekvensiell tenning og bensin! Så kan du kuke med individuell syl. trim å få enda fler grå hår. hehe

vesentlig høyere komp på preface 9.7 mot 8.8

ta bilde så skal jeg fortelle. men du ser det på ledningsnett, vakumslanger osv. evnt se etter støpenummer på blokk/topp

jøss. da hadde jeg sendt det tilbake gitt. Men det er vel kanskje litt sent nå.

kjøp dynavin

13k for å sprøyte bilen? er jo ikke SYYYYYKT billig det da. er jo sparkling og retting som koster de største summene Ny opstartet og ser jeg, men er jo bare å ta en telefon eller sjekke ut lokalene

det gjør det. på Rud. Like bak bertel o steen er det vel?

Opp

det går jo selvfølgelig, men om gutta på trafikkstasjonen henger seg oppi dette uansett er jo til stede;)

vet ikke om dette med en promp stemmer, men desibelskalaen er ikke linær. det er stor forskjell på 70 og 90db det står vel en db-måler ute på banen, men alle vet jo hvor denne er;)

det blir vanskelig. ville heller skaffet meg en b25 facelift

sist gang jeg snakket med rudskogen så var det formiddagsleie, ettermiddag og hel dag + helg husker ikke helt prisene jeg fikk, men lurer på om det var omtrent 15k for en ettermiddag midt i uka. prisene er helt sikkert annerledes etter utbygginen - og det er nok ikke i riktig retning

hehe, ja. nå burde de som har sendt ut denne vite at det stort sett er statoil og shell som leverer bensin og annet drivstoff til alle andre stasjoner så det hjelper ikke å boikotte de to i det hele tatt. For ikke å snakke om alt drivstoff disse to selskapene leverer til fly-industrien. nei, det må andre forslag til for å få prisene ned gitt

Altså. om jeg hadde sett noen pissa på bilen min spørs det om han ikke hadde fått seg et par tette. er ikke fan av å sloss, men får da være grenser til hva man skal tolerere hehe

blir med jeg

Samme krav som ved andre treff. Det er teknisk kontroll for alle biler men dette går kun på sikkerheten. Dekk, bremser osv. Egne krav til prøveskilt. Disse finner du på nettsidene

Du kan få godkjent om du har dok på chassis tåler likt m3,men is påstår du ikke går grunnet annet delenummer?er jo annet delenummer på m3 også.

320 bruker jo fort like mye som 325. Hadde kjøpt e34 var jeg deg

Tenkte på sånne selv. Er de fra e90 eller annen 3'er?

Du som fikset boksen til mv, azeton?

Det er ikke hver dag vi ser slike motorer i 2011... 410 HK yter den fra 3,8 liter...

sendte deg en sms nå hvor jeg forklarer deg litt hvordan dette kan ha skjedd. men som man ser i megamanualen (som du sikkert ikke fikk en kopi av fra kdfi) så er det en grunn til at man f.eks ikke skal ha coilene koblet til når man oppdaterer FW. man skal også unngå å stå lenge med tenning på. får man ikke start er det greit å la driverene kjøle seg ned el. som sagt så når driverene sender spenning til coil(ene) og bilen ikke går vil aldri coilen lade seg ut for å generere gnist. all strømmen vil gå tilbake i coildriver så den vil til slutt brenne. De nye driverene som brukes i MS nå om dagen (vet ikke hva du har her da) er bedre beskyttet mot dette

hmmm 1M har vel ikke kommet enda?

hei. Har følgende deler liggende som jeg ikke trengte alikevel. 21467 Bærearm, E36, højre, komp. (V20-0570) 33-55-1-136-393 Holder 81-22-9-407-284 Glidemiddel, Gummibøsninger 31-35-1-131-622 Overfald til for stabilisator, for 2x 31-35-1-090-268 Stabilisatorgummi 31-35-1-127-263 Holder til for stabilisator Bærearm, E36, venstre, komp. (V20-0569) alt er nytt. pm eller ring 93 88 20 52

8.5 til jon///m så veldig pen ut