R.T.S

tråden er vel fra 03 da

gir beskjed hvis den ikke er solgt jeg vettu. kan sikkert få sendt den med tollpost men regner med det koster noen kr ?

kan hentes i drammen . motor er bra og bremser er bra . stort annet er det ikke som kan være galt med den

og du er sikker på att tur og retur på bensin er koblett rett ?

er nok ikke en iso kontakt det er snakk om her gitt jeg synes 1000 kr er helt kurrant for den jobben på et merkeveksted. man må demontere hanskerommet + div deksler for og komme fram til en slags fordelings sentral med mange ledninger (sitter bak sikringsboksen). det er trangt så forvent såre knoker ! her kobler du bare farge mot farge vær obs kan være mange som ligner . og legger inn en ny sikrings holder på plass nr 22 eller23 i sikringsboksen .

100 ccm yamaha i god stand . motor overhalt for et år siden . har desverre ikke bilde . lik den andre som står til salgs bare uten plast . 3500 eller bud

Å drive med biler dreier seg som regel ikke om å tjene penger men om å begrense tapet Word !! fin bil forresten !

525en hadde vel digital... Men forstår ikke hvorfor alle lurer slik. Har de klart å bytte motor til en 24v, så er det ikke akkurat så mye arbeid å lure i ett nytt kombiinstrument heller... reagerer heller ikke på at det 24 v i den. men bilen er jo egentlig en 89 520 12v . der er det analog km teller . er en del ting som ikke stemmer når man skal ha inn digital instrument . derfor begynte jeg og stusse. men hvis du har en snarvei for og få koblet opp digital instrument i analog bil vil jeg gjerne ha den oppskriften !!

under høyre vinduspusser og plate poppet i høyre innerskjerm .pluss skal sitte klistrelapp på styreenhet .

hmm digital km teller i 89 ... mente det ikke kom før 24v motoren kom.. verdien på en slik bil er alt fra 10 til 25 tusen alt etter stand og hva markedet vil gi

burde ikke bli no problemer med eu . men aldri si aldri. var det digital eller analog km teller i bilen ?

rimelig sikker det ble 3 når katalysator kom. har vel ikke manifold liggende også vel?

er nok byttet ja

sikker på det ? har ikke kontakten på 745 hjernen 2 rader og 535 e34 hjernen 3 ?!

det eren 24v

den passer ikke

har komplette bremser/fjærbein forran til 91 m5 liggende .

passer den s50 passer den ikke 530 og 535.

hvis du ser på den andre motoren din på temp føler ser du hvordan den må kobles for og virke med e34 520 instrumenter. btw. høres ut som det ikke er kjøleveske på den ? synes jeg hørte vannpumpe jamring. temp følere kan også være en årsak til dårlig gange , sjekk om det er e34 følerene som sitter på motoren

Der sitter hjerne til motor og abs. sentrallås styre enhet +div sitter på venstre side under baksete. 99% .

summen jeg sa er den summen jeg regner med taksten hadde blitt hvis dette skulle vært gjort på forsikringa. men er du ikke født med tommelen midt i handa og har litt kontakter er det ikke vanskelig å få gjort det for under 10k

25k+ er det i allefall etter full takst.. og med den bra passformen på veng deler er det vel lettere og rette den orginale skjermen for og få det pent !

nå er det vel ikke så mye amerikansk igjen av chrysler da....

88 og nyere e30 passer

han over deg var vel han som solgte deg deg fangeren ?