mEhE

hm.. i det siste har det vært helt sinsykt med poster som "dette må være verdens styggeste bmw,og se den stygge vingen!!!" skjønnner ikke helt poenget... kjører alle her rundt i bestmor bmw med mtec styling??

hehe..dette er 1 år gammel tråd snart.. men takker alikevel!!

har noen slike manuelle liggene om du er interessert og kjøpe..?? men bruker adapteren på noen andre speil..så dem selges uten adapter.

er vel sort hvit og blå ledninger?? sort = jord hvit=gult blinlys blå=blått blinklys du kan ikke koble blå og hvit inn på + ..da vil ingen av ledlysa fungere. med andre ord skal du bruke sort på jord og hvit på + slik var det ivertfall på mine m3 speil.. edit: hm..leste litt fort kansje... dette er for manuelle m3 speil med blinklys på sida.. kansje ikke det du var ute etter?

min e30 325i(1986mod) har godt 290 000 km ca.. nå har jeg ikke hatt den mer en et år da.. var mye småtteri som jeg måtte fikse etter kjøp.. dørlåsene måtte smøres opp.. diverse lyspærer og elektronikk måtte fikses på..ellers så har jeg ikke byttet noe i motor enda annet en og stramma reg.reima.. motoren har også begynt og bruke mye vann og olje..og føler ikke motoren er særlig sprek(mulig jeg bare har blitt vandt til effekten).. ellers så har bilen nettopp vært på eu kontroll..fikk en hau med små plukk..som varseltrekant,feil justering av lys..og en haug med feil på mangelfull klamring.. handbrekk waier. dårlige foringer(alle skal byttes ut til fordel for Powerflex) dette var ting jeg viste om fra før.. det som overaska meg som jeg ikke viste om var var rust i kanal på førersiden..var rusthull og kjeks bak kanalen.. ellers er det lite rust.. vil påstå å si e30 har veldig lite rust i forhold til flere andre merker.. kansje ikke den beste bilen og sammenligne. men hadde en 7år nyere opel calibra,hele bilen var kjeks.. sveisa meg i hel på den dritt bilen..

så lenge musikken og alt annet forsatt virker når den kutter er det nok ikke dynamo nei...da hadde alt kuttet..

uff blir nesten provosert av folk som sitter her og sier denne bilen ikke er RÅÅ!!! Tøff bil Rett og slett!!

hm..kansje litt lettvint men kan jo være dårlig kontakt med batteriet bak.. ,eller kansje dynamoen din?? virker jo som hele dritten kutter og ikke for spenning,. skjekk kablene på dynamoen din om de sitter ordtlig skrudd fast. om dynamoen er defekt\evt dårlig kontakt med kablene tar det ikke lange tiden før batteriet er tomt..og da vil ikke bilen få gnist og alt vil kutte..

hehe..sliter også med det samme selv...men skjer som regel bare når det er fuktig i været og mye regn.. så det tyder jo kansje på noe fukt i elektronikken eller noe?

kutter motoren eller er det bare instrumentene du mener?

synes den var stilig jeg...

ja den motoren din hørtes ikke mye god ut men ikke alltid lett og vite hva det kan være uten og skru den opp og skjekke..

de 2 stengene som holder vipparmene fører jo også olje.. må dem byttes ut etter og ha slått dem ut?? de ser jo ikke akkurat fine ut etter noe slag. litt kjipt om olja ikke kommer til. hvordan pleier guruene gjør dettte? jeg slo forsiktig med hammer og brukte en lang jernstang resten.(løsna alle vipparmane også først da selvfølgelig) tenkte og kjøpe nye uansett..men skjekt og vite når jeg ska montere det igjen..

takker

hva bruker en for å borre i blokka? støpjern er vel hardt og sprøtt som fy? vet en kompis som kjøpte et spesielt borre set( så nesten kamlon farga ut) til å borre i støpjern.. men han hadde støpjern bunnpanne. men bunnpanna hans har en del tynnere gods en det blokka har. hvordan er det å gjenge det etterpå? eller bør det sveises?

ingen her som har av og på montert takluka på e30?? hvordan for man vaieren i hakk under taket?? (den skal ligge i en renne hele veien slik at den ikke krøller seg) går fint og lukke luka igjen men når jeg skal lukke den opp krøller vaieren seg .. er helt tom for ideer nå.. holdt på i flere timer og begynner å bli ganske utolmodig og irretert

sitter med samme proble akkurat nå bare på e30... hos meg er det også BLÅ HVIT og SORT ledere til ledlysa... men fikke ingen bruksanvisning på hva som er hva polaritet.. gikk bare ut i fra sort var jord og de andre 2 pluss.. men ingen liv i lyset.. i e30`en er det 1 brun og en blå ledning fram til blinklyset.. regna med brun var + og blå minus? for ikke blinklyset til å lyse ivertfall. er strøm fram,har skjekket med en pære og det lyser? noen som vet hvordan det skal kobles? edit: fant ut av det... hvit skal på brun og sort skal på blå.. kobler jeg blå på brun lyser det blått istedefor gult...

du kan jo prøve og søke litt på forumet..står evig med info om m20b25 motoeren her.. ellers så har du også en grei side her som du finner verkstedmanualer elektriske tegninger osv..kansje litt rotete og finne fram men er mye interessant der.. du må foresten trykke på 1987 for og finne 325i. på 1986 er det kun 325E oppført. http://search.epnet.com/ username= fl2823 password= horn du har jo også haynes manualen som det står mye.

type er den blå bmw cab`en??

RÅÅÅ flott bil!!!men felgene passa ikke helt inn synes jeg.

du har 318is så vet ikke hvor din sperrer orginalt. 325i e30 har sperra på 6250omdr orginalt og sperra kommer egentlig alt for fort. med chipen har jeg aldri dratt den så langt som til sperra..så mulig den går over 7000omdr også .. 325E har vel turtallsperre ender lavere igjen orginalt?

om du har 325E burde du heller bytte toppen ja.. 885 toppen som står orginalt i m20b25 skal vist nok gi bra effekt...står mye bra info skrevet av guruene her inne på forumet.prøv og søk. har chip selv i min 325i merket lite forskjell annet at man kan dra til 7000omdr før den sperrer..

23 milioner er jo bare lommerusk... men helt alvorlig,kunne fått et stort flott hus eller en yacht for den prisen.. tror heller jeg hadde godt for en Princess!!

600kr for m3 speila med blinklys.. gi meg en pm om du er fornøyd med budet mitt.

står ikke ventilgropene litt vel langt inn mot midten??? om det er ventilgroper i det hele tatt da og ikkje noen form for og få mer effekt? (som squish feks) slik ser mine m50stempler ut ivertfall og da er ventilgropene mye lengre ute.