Ron

så no grisefett ut bak da,bare å valse ivei det, må ha sånne på touringen min

Dim på dekk? Pris på skiver? -90960698-

Har bud på 3500 på turbo.

tam-ti-tam-ti-tam..

Fikk LITT lyst på den der!! Har du vært å sett på den?

Turbonetics E50 med Chrom hus å T3 flens til salgs! 480hk turbo. AR63 på x-sos,lade tidlig. Følger med vannskjært bakstykke. Nytt bakstykke inkl Wastegate koster 1095 kr. http://kimmit-sport.com/e-shop/product_ ... cts_id=493 Har selv brukt turbo,ingen unormal slakke eller røyk, bra stand. Turboen koster 12000kr ny,Martin Skanke. Selges da jeg har 2 stk. - 4500kr. - solgt TurboXS RFL dump inkl 2.5" rør,ferdig til montering. Manuell Boost Controller følger med. - 350kr. - solgt Cosworth 4x4 cooler,element er 46x13x11 cm. 63 cm totalt, 2.5" inn/ut. - 800kr. Kjøper du alt er prisen 5000kr. Automatbox til 90 mod 325i inkl converter å hele greia,må hentes i Trondheim,100kr!! - solgt PRISER ER + FRAKT. -90960698-

2000kr.

Den va sykt fin,skal ikke være noe problem å få over 100 tusen for denne. Fikk 90 tusen for min 94 318is coupe.. Pene biler selges dyrt,slik er det å skal det være.

Veldig vanskelig å si ka du skal gjøre,deler bare mine erfaringer.. Det trygge er jo selvf å kjøpe ET35,å så heller space ut til du blir fornøyd. Husk å kjøp LAV profil,du må ha tyskerstuk på dekkene,ellers går det aldri. 40 profil er fy-fy på 9" felg. Du klare fint å legge inn kant uten vals,det du gjør er. Kjøp dæ den minste shiftnøkkelen du finner,juster den så den kliper rundt kanten,å bøy oppover. Tar litt tid da du må bøye en hel del ganger.. kjøp dæ lakk på lita flaske,sånn for å ordne stensprang med. Ha i lakk der lakken sprekker. Om du ikke tar nøkkelen helt ut til kanten,så vises det ikke på hjulbuen at noe er gjort. Høres sikkert brutalt ut,men har gjort herre 1000 ganger,å resultatet blir helt strøkent.

zoom inn på bakhjulet mitt,så ser du null dekkslitasje,ikke så mye som ett bittelite merke engang. På 320`n har æ 8.5x18 med 225/40-18,senka 40mm. god plass i hjulbuen der gitt

1200kr

prøv bilen din på Lånke,når du kommer til høyre svingen i oppoverbakken,så tørr æ vedde høyre skoa mi på at du spinner på bare ett hjul. Den svingen kan sammenlignes med drivaksel-knekkern på Rudskogen.

synes det høres ut som kondens,virker som problemet kjæm når du har lite bensin på tanken. Du har tappeskrue på tanken din,prøv å tøm den du. Helt sykt kor mye drit som kjæm ut!!

Hadde 8.5x19 ET35 på min E36 Coupe. kjørte med 5mm spacere,dvs ET30 på 8.5x19. La inn kanten fram,rørte ikke bak. Null subbing,brukte til og med bilen på banetreff. Dekkdim va 235/35-19. Bilen var MAX senka.

Bare å søke på turbo bygge det,du må selvfølgelig ta helt like hensyn,e jo samma om du kjøre kompressor eller turbo!! 1 bar er 1 bar,samma om det er kompressor eller turbo som skyve lufta inn i motoren din. Fordel med kompressor er enklere å montere, å du får trykket tidlig.

Helt nydelig i mine øyne

intr i å bytte i en 92 E36 320 sedan?

Arp kan brukes evig,da det IKKE er strekkbolter. MLS kan brukes igjen,ikke anbefalt,men går å bruke 2 ganger. du må sjekke om den ser "hel" ut,faren er at den ikke blir tett. Bruk godt med loctite pakningslim. (på sprayboks) Er 1000 faktorer som avgjører max trykk,ikke bare MLS, pakninga vil ikke ryke,men stempel osv går te helvete. Det er det negative med MLS,du tar ikke topppakninga,men noe dyrt. Bruk hodet når du justere trykk,det e no mitt råd. (sir æ som lade 1.8bar hehe..)

Kapp slangen mellom wastegate å turbo,monter controllern som den sku vært ett T-stykke (noe den er) skru å juster trykk. enkelt å greit

Du må legge ut pris. er intr. evnt PM. -90960698-

Da regner jeg med du får til en syk fet bil,du er jo ikke akurat kjent for å spare på kronene Fulgte med på den S13 du byggd,jævla feit en bil!! Bli tøft å sjå,lag dæ en prosjekt tråd da -Ronny-

Trondheim-Stjørdal-Østersund-Sundsvall-Stockholm Det er den beste ruta,går seriøst så det suse Har handla mye med svensker,vil anbefale dæ å kjøre å se ting med dine egne øyne.. Mye luringa på den sia ta grensa kan du si.

så å si ALLE levere dekk i den dim.

Du som har kjørt 200sx tidligere?

Om du bor i Trondheim er det nu bare 90 mil vær vei da,kjørte den biten tidligere i vinter for å hente deler. Fra Åre å hele veien te Stokholm e jo bare fullgass veier