Skal jeg være helt ærlig, så dreier det seg ikke om å skjønne det. Regelverket er enkelt, om det er aldri så "idiotisk" av og til.
Å stresse med å skifte fjærer hver gang en skal innom PKK, kaller jeg å ikke forstå regelverket. Det er på ingen måte noen som vil kappe av deg armen selv om du bestiller time for godkjenning av senkesett. Har du alt på det reine, så er det ingen problem. Ei heller har en problem i etterkant, hverken i en vegkontroll eller i en PKK... Problemet løst.
Ja det er sant det, vingen var godkjent, med felger, senkesett hadde aldri problemer i kontroll, og tro meg, blir stoppa titt og ofte.
Skjønt og skjønt, det eg ref. til er at det er VELDIG (les:ALTFOR) mangen som ikkje forstår dette, eller skjønt dette og seier så lenge eg har papir i hanskerommet er det godt nok, det var dette er ref. til pedi, og da vil eg kalle at dei ikkje har skjønt regelverket, da dette er noe stort sett alle som har bil som hobby og interesse vet om..
Edit: Alle biler som eg har og shiner opp (les:Sett vekk fra pendle-biler)
Blir godkjent med felger og senkesett i vognkort.
Hadde en Golf 1 Gti, den var godkjent med, 95mm senket fremme, 80mm senket bak, 7x15 med 195/45-15 og supersprint effektanlegg