Viko

Ekko??? Ser ut som en rieger vinge det her.. Fineste E-36 med denne vingen må vel være den Blå M3´en som vat breisladden på rudskogen i 2002.. Det var Morten sin, komplett rieger styling og infinity breddere, med masse dekaler på.. Men den er knust nå...

Nope...fortell... Endeleg noe E9 ikkje vet.. Bra Håkon BTW: Eg veit heller ikkje.. Fortell.....

Det er det dummeste svaret eg noen gang har sett.. Karosseribytte, er f.eks. Du har en norsk knust bil, tar inn en helt lik bil som du har knust så går du til biltilsynet, søker, forteller ka du ska gjøre.. Dei plomberer deler fra den norske knuste bilen, som f.eks: motor, gir, hjuloppheng, diff osv. så må du flytte over dette fra den knuste bilen og til den utenlanske bilen, reiser du på biltilsynet for visning. Husk kvittering fra den importerte, med ramme nummer osv.. Vist alt er gjort etter BT sine krav får du godkjent karosseribytte.. Det er karosseribytte -------------------------------------------------------------------------------------- Det med å bytte ramme nummer på en bil er strengt tatt dokument-forfalskning, og totalt ulovleg.. Alt fra saftig bot til fengsel.. Kompis av meg gjorde dette,fordi han kjørte uforsvarlig og rett i eit tre, altfor stor fart. Han blei tatt for dette og fikk 7000kr i bot, dette var for 6år siden, og straffen er neppe blitt mildere..

Ka dempere har du?? 60mm senket fremme kan ta knekken på dempere vist det er orginale, bør bruke korte dempere på 60mm og mer..

Bøyer meg i støvet E9... Vingebilen med 360sats, grønne dyser, Kn, 3"moongoose, AB chip, GrpA toppakning, 3Bar map, porta topp, T34 Bruker 0.81L på langkjøring, og 5L på bane. M5 3.8 ´en bruker 1.01L på langkjøring og 1.6L på blanda kjøring bane er ikkje testa. EDIT: No kan vi heller ikkje sammenligne dei motorene da. Cosworth 2.0 liter og BMW 3.8 liter.. Men eit helt ok forbruk..

Det der purge greiene er HARRY synst eg Nos er fake hester, og øydelegger sylinderene på sikt, såg bilder av en V8 og sylinderene var ovale..

finns ikke dumme spørsmål, bare dumme svar..!! Den støtter eg..

Nice

Men husk å sette i den nederste pluggen før du fyller på olja Det sier seg jo egentlig selv da Ja men det kan vera lett og gløyme.. Snakker ikkje av erfaring..

ST50.... på skiltet?? Da er den nok importert og registrert i Bergen i 2001 tipper eg.

Jepp... Nice bilde BalleKnalle....

SE HER http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=16744

3500kr maks fra min side jaffal. Mye rust, mye arbeid, elektriske feil, lekasje i takluke, mye slurve arbeid med tanke på lakking over rust, lister osv.. Kordan er den innvendig, hullete og stygg?? Motor og drivverk, slarkete og lekasje?? Km stad på diverse, motor og gir?? Foringer, hjuloppheng?? Den ser sikkeleg shappy ut rett og slett...

Bud 3000kr ... Mye arbeid med denne...

Hørest jo nesten ut som en gammel 10hk sabb diesel på tomgang.

Og vinter dekk/felger..

Må nok ha svinghjul, clutch og girkassen fra 325tds ja..

Får tak i flett nytt for 7000kr, men det er uorginalt, men meget bra passform. BMW tror eg skulle ha 13000kr nytt. Så 10000kr for eit brukt "strøkent" er vel å ta litt i.. Edit: SINNSYK lang tråd. Er det nødvendig??

Tøft, Kari Traa og greier.. Henne henta dere den?? Voss??

Merc. ville eg ALDRI hatt, og med den stylingen der bør jo den kunne fly.. Synst rett og slett den var seriøs stygg. Kappe av taket og stolpene, og sveist dørene: Største handlevognen du får på rema i norge..

Ta bilder der det er rust, spesielt der med frontrute. Km stand?? pris uten speil og felger?? Da eg ikkje har sansen for noen av delene.

Husker vi var ute med ein E-21 Orginal 323i med potter på begge sider, 143hk og 4 trinns-kasse(mene å huske) manuell, den blei kjøpt for 2000kr, drog ut 1 gir, så andre, kom i 60-70km/t, da fuska den, trilte 100meter lengre bort på en busslomme, og der slo flammene ut, mener å huske det var dårlege dørhandtak inni bilen, og det var eit hel.... å komme seg ut. Bensinslangen røk, og bensin rett på den varme manifolien.. Fikk akkurat opp panseret for å se.. Bilen brant opp i hele fronten, torpedoveggen, lakken smelta på tak og dører. Såg etterpå da vi heiste bilen oppå en lastebil at den var sikkeleg rusta under, rammer, kanaler, 4svære hull i gulvet.. Hadde dette vert i dag bilen blei kjøpt hadde nok den blitt resturert.

Bare hyggeleg.. BTW. send meg en pm vist du ikkje får solgt den.

Den bilen du hadde var jo sikkeleg seriøs, og alt Rs500, Rs500 motor, vinger, front støtfanger, striper, rette felgene. No vart eg nesten litt skuffa over deg Hadde ALDRI bytta den vekk i en E-30 M3.. Men, men, lite eg kan gjøre med det..

Lånt fra autopower.se Forskjellen er vel at M5 har en leppe nede som orginalt er grå, ellers vet eg ikkje om forskjell