seini

Er stor fare for at det er klokke\kardang som er utslitt.

Jeg har spacere liggende. Tror de er 5 eller 7mm. Løp og kjøp.

Målte strømmen. Rett over 14v på "18" i volum (ca 3\5 av maks), der bassen dunker mest. Lå på 13.8 på nesten fullt volum, så det skal ikke stå på strømmen. Er ikke sikker på hvor mange watt og ohm sub er på. Den er vel et par år gammel, og den typen RF punch som kostet rundt 2500,- veil. Forsterker: AUDISON LRx 5.600 4*60W+240W RMS Effekt @13,8V 4Ohm: 4 x 60W RMS Effekt @13,8V 2Ohm mono: 240W Dette er sikker bare litt lite til denne sub'en, og skal ikke se bort fra sub'en er 4ohm og... Men det jeg ikke forstår er hvorfor den slår ganske greit på halvt volum, mens den slår bare dårligere på høyt volum...

Jepp, seriøst så synes jeg de er bra. Liker Hella sine mye bedre enn alt annet, nettop av den grunn at de skiller seg litt ut

Hella er konge Fin bil

Skal ta å måle strømmen ja, og se hva jeg finner ut. Kanskje det bare er batteriet som er svakt. Strømkablene er 25mm2 og er ikke en meter lange engang, så de bør ivertfall være greie nok...

Er faktisk ikke sikker på hvor mange ohm osv, fikk elementet ferdig i kasse hos en kamerat, kjøpte det billig bare for å få litt bass. Det med strøm har jeg faktisk aldri tenkt på. Har hatt samme problem hele tiden med forskjellige subber og forsterkere, så har tenkt om det kanskje er spilleren som skrur ned bassen jo høyere volumet blir...

Har en Kenwood cd-spiller, audison 5 kanaler og en rockford sub. Når jeg spiller med volumet på ca 50% så dunker det veldig bra i subben, og får ganske bra trøkk inni bilen. Men skrur jeg videre opp så blir det bare mine bass fra subben. Hvorfor skjer dette? Er koblet med kabel fra sub-utgang på spiller og til forsterker.

Var ikke noe å utsette på bilen Synes den så bra ut

Ha det i bakhodet hvis du bestiller derfra, at det kan ta veeeeeeeeeeldig lenge før du får varen, hvis de ikke har dette inne i butikken.

Ikke bry deg om heftelsene, bare få dette med i en kjøpekontrakt hvis det skulle bli en handel. Har selv gjort dette uten noe problem.

Jeg har og lenge hatt planer om å bygge turbo i min. Går i lag med folk med kompetanse osv, men har ikke hatt økonomien til det enda. Å bygge uten å ha det godkjent er jo ikke akkurat et pluss heller. Jeg tror også at før jeg eventuelt skal i gang med dette så skal jeg ta kontakt med biltilsyn. Men så må jeg jo og høre hva feks 15% økning på min koster (ca 28hk ekstra) da min ble importert til Norge i 2001. Vil og tro at det er mye man kan få godkjent, når man gjør som trådstarter her; Snakker med biltilsynet og hører på dem, og har en god tone med dem. Så lenge man gjør seg vrang så gjør de seg bare enda vrangere... Da kommer man plutselig ingen vei. Så til slutt vil jeg bare si: Gratulerer

bump

Tyskerstuk eier Har selv 235 på 10" Men somsagt, smaken er som baken edit: Kjempefin bil forresten

No shit Einstein? Får en fin lyd med bare wastegate og

Hm, ikke lett å si. Ser det går girkasser i bra stand til 1000-1500,- og. OS er ikke billig på slike deler.

Hm, 25-30.000,- er vel ikke så galt det om det gjøres skillelig med pussing osv? Jeg vet hva jeg ga for min lakkjobb ja, men det vil jeg ikke løpe rundt med Er bare å ringe rundt til forskjellige og høre hva de tar for det. En jeg kjenner henta nettop sin bil hjem, hadde fått knalltilbud på 10.000 for alt forarbeid +lakking. Så visst helt forferdelig ut, lakkereren hadde ikke demontert noe, bare sprøyta på.

Trenger de 2 beltelåsene mellom forsetene. E36 coupe.

Det er en volvo? Hehe

Så ikke så galt ut det, men muligens jeg liker røde bedre. Er fare for at jeg bare beholder de jeg har og... Men har ivertfall satt broderen i gang med photoshop nå

Er ikke i tvil om hva jeg ville gått for Har selv skåret ut og gjort klar til 6,5" i min.

Har du noen bilder av de lyktene på bilen?

Er ikke sikker på hvor mye man må ut med. 30-40.000? Hva er Oslopriser? Hehe.

Den har jeg på bilen, støpt på m-fangeren, så går ikke ann å bytte heller. Får vel leke litt selm med glassfiber da