Er vel lite av bilen som er gått 267000km!?
Motor,driverk,bremser,understell,interiør m.m er jo gått 130000km i følge eier! chassis og karr. slites vel minimalt. Så ut som den var rimelig grei i lakken også...
gatebil er jo rått å se på ,skikkelig showoff.. ingenting er som å se en breeed sladd med masse røyk og en rå motorlyd fra en 1000hk bil..
har en film av m5`En til vs motor..vis ikke det er gøy å høre se den spoler i langt over 100km\t så vet ikke jeg...
Den spinner vel faktisk til over 200km\t
Han "danser" jo over hele langstrekket om han vil...
Så jo bra ut på papiret! Are they any good?
32000,- SEK er ikke ille det heller.
Noen som kan komme med fordeler og ulemper med Lysholm?
Edit: Vert noe å klaska på 540en...
Med tanke på fargesforskjell. Du har en helt ny bil,ergo lettere og ikke få fargeforskjell. Blå er ikke en "vanskelig" farge heller. Sølv derimot...
Vist verkstedet finner ut at det vil bli en LITEN fargeforskjell alikevel,legger de farge ca hallveis utpå døra også. Så legger de klarlakkpå hele døra. Da klarer man ikke å se en evt. fargeforskjell.
Men da går det sikker rundt 10L da. Bestilte orginal oje fra Bmw ja,så den er nok rett. (kom i 5L dunk). Men da ordner det seg sikkert. Kan si fra hvordan det ble til slutt når bilen er ferdig. Takker Ivar...
Edit: Verkstedet hadde vist selv ring til ett annet verksted å forhørt seg om hvordan de skulle gjøre det. De nevnte noe om tempratur ja...
Takker! Ble akurat oppringt av Bmw verkstedet (inne for oljeskift). De sa de måtte ha mere olje! de fikk 5L hos meg. Filter er skiftet. håper de vet hva de holder på med. Var vist første gangen de skiftet på en 540.
Så da kunne ikke de gjøre bilen ferdig,mere olje må bestilles...