Blaa

Youtube-mat...

Er nok det at bilen din er litt i ferskeste laget.

Ellers vil jeg si finn bilen på http://www.mobile.de eller http://www.autoscout24.de. Er det en relativt ny bil med lav kilometerstand må bør du se etter biler hvor du får refundert tysk mva, det heter gjerne Mwst. ausweisbar. Da kan du i realiteten trekke fra 19% av prisen bilen står annonsert til, men dette gjelder da kun biler som er eid av firmaer, leasingselskaper etc. altså ikke kjøp fra en tysk privatperson som har hatt bilen registrert på seg. Finner du en bil du vil ha, snakker med selger og blir enige. Overfører penger for bilenm skriver kontrakt og alt det der, så er det "to" måter å få bilen hjem på. Gjennom et spedisjonsfirma eller å hente selv og hjulkjøre grombilen. Spedisjonsfirmaer kan være for eksempel Autolink, eller Øyvind Johansen Transport. ØJT henter mye biler overalt i Tyskland. Og de kan hjelpe deg med alt av papirarbeid helt til bilen er hjemme i Norge. Hjulkjører du bilen er det selvsagt noe mere jobb. Dere må til et Zulassungstelle og kjøpe tollskilter, Zulassungstelle er et registreringsbyrå, her får du registrert om biler mellom tyskere, du kan leie prøveskilter (kun gyldige i Tyskland) eller tollskilter for biler til eksport. Disse skiltene er gyldige også utenfor Tyskland. Så må dere til et Zollamt, et tollsted og få utstediget eksportpapirer, Ausführanmelding mener jeg at det heter, Her må dere også legge til grunn kjøpekontrakten for å få dette papiret utstedt. Er papirmølla hos og i nærheten av forhandleren er det bare å kjøre nordover, i retning hjem. Eller ta en omvei om Nürburgring. Når du nærmer det grensen ut av EU, ikke Tyskland men EU. Må du huske å få registrert Ausfüranmeldungen på tollstedev ved grensen. Dette kan være fergekaia i Kiel, ei fergekai i Danmark, eller faktisk på Norsk side på Svinesund hvis du velger å kjøre gjennom både Norge og Sverige. Ved grensepassering inn i Norge skal dette papiret også stemples. Ved grensepassering skal du også egentlig betale moms 25% av kjøpesummen til staten. Men her kan det være at du får tillatelse til å vente et par dager og heller møte opp på ditt lokale tollsted. Her vil de også forsøke å ta fra deg tollskiltene og ha deg til å bruke norske prøveskilt. Etter at moms er betalt, må du vise bilen for Statens Vegvesen, Biltilsynet, og når dette er ok og bilen er vist, funnet ok og lagt inn i SYS må du tilbake til ditt lokale tollsted og betale engangsavgiften før du må tilbake til Biltilsynet og vise at engangsavgift er betalt før du kan registrere bilen i ditt navn og få norske skilter på den. Og nå må du finne igjenexportdokumentet du fikk på Zollamt i Tyskland sammen med dokumentasjon på at bilen er ført inn i Norge. Dette dokumentet må du sende rekommandert til forhandleren som du kjøpte bilen av, for dette trenger han får å få tysk moms refundert fra den tyske stat. Når forhandleren har fått disse pengene overfører han de tilbake til deg. Og nå må du igjen søke norsk tollvesen om refusjon av for mye innbetale moms, siden nå har bilen kostet deg 24.200 Euro i stedet for 30.000 euro som det sto i kontrakten. Selvsagt er det noen flere fallgruver her, men i kjappe trekk er dette prosedyren en må følge om en selv velger å hente bilen der nede og hjulkjøre den hjem. Håper dette var til litt hjelp.

DL99999 er en Honda CR-V som er registrert i 2008, så DL slipper du garantert. DN etterfølges av DP faktisk, kanskje greit at en slipper å kjøre rundt i en DO-regget bil? Her er bilskiltseriene, med fylke og trafikkstasjon: Østfold Fredrikstad AD AE AF AH AR AS AT AU AV AW Halden AA AB AC Moss AX AY AZ BA BB FN Mysen AJ AK AL AN AP BW Oslo CD: brukes bare til skilt med gule tegn på blå bunn. DA DB DC DD DE DF DH DJ DK DL DN DP DR DS DT DU DV DX DY DZ EA EB EC ED EE EF EH EJ EK EN EP ER ES ET EU EV EX EY EZ FA FB Akershus Asker og Bærum BL BN BP BR BS BT BU BV BX BY BZ CA CB Follo BC BD BE BF BH BJ BK Jessheim CV CX CY CZ Romerike EL: brukes bare til elektriske motorvogner GA: brukes bare til gassdrevne motorvogner CC CE CF CH CJ CK CL CN CP CR CS CT CU Hedmark Elverum HB HC HD HE Hamar: FS FT FU FV FX FY FZ HA Kongsvinger: HJ HK HL HN HP HR Tynset: HF HH Oppland Fagernes JR JS JT Gjøvik JC JD JE JF JH JJ JK JL JN JP KW Lillehammer HS HT HU HV HX Otta HZ JA JB Buskerud Drammen KE KF KH KJ KK KL KN KP KR KS Hallingdal KB KC KD Kongsberg KT KU KV KX KY Ringerike JU JV JX JY JZ KA Vestfold Horten KZ LA LB LC LD LE Larvik LS LT LU LV LX LZ NA NB NC Sandefjord LY NA Tønsberg LH LJ LK LL LN LP LR Telemark Notodden NV NX NY NZ Rjukan PA PB Skien ND NE NF NH NJ NK NL NN NP NR NT NU Aust-Agder Arendal PC PD PE PF PH PJ PK Setesdal PL LF Vest-Agder Flekkefjord RA RB Kristiansand PN PP PR PS PT PU PV Mandal PX PY PZ RC RD Rogaland Egersund RZ SA SB Haugesund SC SD SE SF SH SJ SK SL Stavanger RE RF RH RJ RK RL RN RP RR RS RT RU RV RX RY RW Hordaland Bergen SN SP SR SS ST SU SV SX SY SZ TA TB TC TD TE Odda TS TT TU Stord TL TN TP TR Voss TF TH TJ TK Sogn og fjordane Førde TV TX TY TZ Nordfjordeid UA UB Sogndal UC UD Møre og Romsdal Kristiansund UX UY UZ VA Molde UR US UT UU UV Sunndalsøra VB VC Ørsta UN UP Ålesund UE UF UH UJ UK UL UG UW Sør-Trøndelag Brekstad XA XB XC Orkdal VX VY VZ Støren VS VT VU VV Trondheim FP VD VE VF VH VJ VK VL VN VP VR Nord-Trøndelag Levanger XK XL Namsos XR XS XT XU Steinkjer XD XE XF XH XJ Stjørdal XN XP Nordland Bodø YE YF YH YJ FD Fauske YK YL Mo i Rana YA YB YC YD Mosjøen XV XX XY XZ Narvik YN YP YR YS Sortland YU YV YX Svolvær YT YY Troms Finnsnes ZD ZF ZJ Harstad YZ ZA ZB Storslett FK Tromsø (inkl. Svalbard) ZC ZE ZH ZK ZL ZN FC Finnmark Alta ZT ZU ZV ZY ZW Hammerfest ZX Kirkenes ZS Lakselv ZZ Vadsø FR ZP ZR LE

Se på http://www.tyskland.org for eksempel, bruktbilskolen. Gammel men fortsatt mye relevant der.

Du kan for eksempel legge inn ditt regnummer på sidene til MECA. http://catalog.meca.no/CarSelect.aspx?CategoryType_ID=1 Øverst til høyre kan du legge inn regnummer. Da får du på linjen under opp diverse info om bilen din. Legger ved info på min gamle BMW: KB34843 Modell:BMW 320CD 346C Motor:M47-TUD20 Volum:1995 KW:110 HK:150 År:0 Måned:0 Reg. dato:20061206 Chassinr:WBABV510X0JU46816 Drivstoff:Diesel Gearkasse:Unknown Dekk:205/55R16 Totalvekt:1930 Lengde:4490 Karosseri:Coupé Drivning:2WD Antal Dörr:2 Farve:GRÅ Som du ser hadde den M47-TUD20 motoren..

Så lenge du har M57T2 motoren så er det 2895 som er riktig varmer. Skal passe like godt på Touring som Sedan.. Tekstfeltet hvor det står E60 tror jeg du ikke skal tenke så mye på, er ikke alle som er like godt inne i modellkodene som vi entusiaster er.

Kan dette være din bil?? http://www.hallingdolen.no/nyheiter/article183223.ece

Lenkarmer går under stab.stagforinger på PKK... Enkelte biler har lenkarmer, der hvor andre har bolt med gummiforinger som ytre stab.stagforing.. Så jeg er redd at det er satt på riktig punkt på PKK. Egentlig synd at de som gjennomfører PKK ikke fyller inn mer nøyaktig hva som er feil på de forskjellige punktene, eller i det minste går igjennom feilene med kunden når bilen hentes..

Dette er info jeg fikk ut av første bilen du linket til: A B F R A G E P R O T O K O L L F Z - I D E N T - N R : WBANJ51090B407170 RELEASE 1-1 DATUM 12/9/2010 ---------------------------------------------------------------------------- VERKAUFSTYP : NJ51 BMW - 525d Touring 2004 MOTORKENNUNG : M57/TU ---------------------------------------------------------------------------- TYPENCODE AUDATEX : 01 15 22 BAUZEIT : A8 = AB 09 2004 MOTORVARIANTE : O2 = 2497CCM 130KW : O9 = DIESELPARTIKELFILTER INNENAUSSTATTUNG : = LACKIERUNG : Y4 = Silbergrau metallic ---------------------------------------------------------------------------- DIE NACHFOLGENDE BAUZUSTANDBESCHREIBUNG IST VERTRAULICH ZU BEHANDELN DEREN NUTZUNG DIENT AUSSCHLIESSLICH DER FAHRZEUGIDENTIFIKATION IM ZUSAMMENHANG MIT EINER REPARATURKOSTEN-, FAHRZEUGWERTBESTIMMUNG ODER NACHPRÜFUNGEN DES BAUZUSTANDES DURCH VERSICHERUNGEN, SACHVERSTÄNDIGE UND AUTORISIERTE REPARATURBETRIEBE DIE ZUSÄTZLICHEN ANGABEN ZU DEN ORIGINÄREN HERSTELLERWERTEN ENTSPRECHEN DEM PUBLIZIERTEN LIEFERUMFANG FÜR DEN MARKT DEUTSCHLAND ---------------------------------------------------------------------------- A U S S T A T T U N G M-/PR-NR BEZEICHNUNG AV-CODE HERSTELLER HERSTELLER/AUDATEX AUDATEX 15A8 AB 09 2004 15B4 5-TUERIG 15F2 KLIMAAUTOMATIK ERW 15I3 BLINKLEUCHTEN WEISS 15P4 6-GANG SCHALTGETR 216 SERVOTRONIC 226 SPORTFAHRWERK 2NP Leichtmetallräder Doppelspeiche 135M 8x18 ' REIFEN 245/40 R18 W ' FELGE 8 J X 18 ALU 320 Modellschriftzug Entfall 337 M Sportpaket ' SPORTPAKET ' DACHHIMMEL ANTHRAZIT ' BEZUEGE STOFF/LEDER ' SPORTSITZE ' M-SPORT LEDERLENKRAD ' REIFEN 245/40 R18 W ' FELGE 8 J X 18 ALU ' INTERIEURL ALU CUBE ' SPORTFAHRWERK ' AERODYNAMIK-PAKET ' SHADOW-LINE 339 SHADOW-LINE 386 DACHRELING 417 SONNENROLLO SEITL 423 Fussmatten in Velours 428 Warndreieck od Warndreieck und Verbandtasche 441 Raucherpaket 481 SPORTSITZE 494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 5 5-TUERIG 502 SCHEINW-WASCHANLAGE 508 PARK-DISTANCE-CONTR 522 Xenon-Licht ' XENON-LICHT ' SCHEINW-WASCHANLAGE 540 Geschwindigkeitsregelung 548 Kilometertacho 606 NAVIG-SYS BUSINESS 644 Universal Handy Vorbereitung 676 HIFI LAUTSPR-SYSTEM 710 M-SPORT LEDERLENKRAD 715 AERODYNAMIK-PAKET 775 DACHHIMMEL ANTHRAZIT 785 BLINKLEUCHTEN WEISS 801 Deutschland-Ausführung 851 Sprachversion deutsch A08 Silbergrau metallic EUR Europa HECK Heckantrieb LL Linkslenker M57TU2 5130 Turbo-Diesel 2497ccm/130kW ' 2497CCM 130KW ' DIESELPARTIKELFILTER MECH Schaltgetriebe TOUR 5-TUERIG Og dette fikk jeg opp om bil nummer to: A B F R A G E P R O T O K O L L F Z - I D E N T - N R : WBANJ51030B412641 RELEASE 1-1 DATUM 12/9/2010 ---------------------------------------------------------------------------- VERKAUFSTYP : NJ51 BMW - 525d Touring 2005 MOTORKENNUNG : M57/TU ---------------------------------------------------------------------------- TYPENCODE AUDATEX : 01 15 22 BAUZEIT : D3 = AB 07 2005 MOTORVARIANTE : O2 = 2497CCM 130KW : O9 = DIESELPARTIKELFILTER INNENAUSSTATTUNG : J3 = Leder Dakota schwarz LACKIERUNG : Y4 = Carbonschwarz Metallic ---------------------------------------------------------------------------- DIE NACHFOLGENDE BAUZUSTANDBESCHREIBUNG IST VERTRAULICH ZU BEHANDELN DEREN NUTZUNG DIENT AUSSCHLIESSLICH DER FAHRZEUGIDENTIFIKATION IM ZUSAMMENHANG MIT EINER REPARATURKOSTEN-, FAHRZEUGWERTBESTIMMUNG ODER NACHPRÜFUNGEN DES BAUZUSTANDES DURCH VERSICHERUNGEN, SACHVERSTÄNDIGE UND AUTORISIERTE REPARATURBETRIEBE DIE ZUSÄTZLICHEN ANGABEN ZU DEN ORIGINÄREN HERSTELLERWERTEN ENTSPRECHEN DEM PUBLIZIERTEN LIEFERUMFANG FÜR DEN MARKT DEUTSCHLAND ---------------------------------------------------------------------------- A U S S T A T T U N G M-/PR-NR BEZEICHNUNG AV-CODE HERSTELLER HERSTELLER/AUDATEX AUDATEX 15B4 5-TUERIG 15D3 AB 07 2005 15F2 KLIMAAUTOMATIK ERW 15H4 LAUTSPRECHERSYSTEM 15I3 BLINKLEUCHTEN WEISS 15P4 6-GANG SCHALTGETR 216 SERVOTRONIC 226 SPORTFAHRWERK 2NP Leichtmetallräder Doppelspeiche 135M 8x18 ' REIFEN 245/40 R18 W ' FELGE 8 J X 18 ALU 302 DIEBSTAHLWARNANLAGE 337 M Sportpaket ' SPORTPAKET ' DACHHIMMEL ANTHRAZIT ' BEZUEGE STOFF/LEDER ' SPORTSITZE ' M-SPORT LEDERLENKRAD ' REIFEN 245/40 R18 W ' FELGE 8 J X 18 ALU ' INTERIEURL ALU CUBE ' SPORTFAHRWERK ' AERODYNAMIK-PAKET ' SHADOW-LINE 339 SHADOW-LINE 386 DACHRELING 402 PANORAMADACH ELEKTR 416 Carbonschwarz Metallic 423 Fussmatten in Velours 428 Warndreieck od Warndreieck und Verbandtasche 431 I-SPIEGEL ABBLENDEND 481 SPORTSITZE 494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 4M3 INTERIEURL ALU CUBE 5 5-TUERIG 502 SCHEINW-WASCHANLAGE 508 PARK-DISTANCE-CONTR 522 Xenon-Licht ' XENON-LICHT ' SCHEINW-WASCHANLAGE 524 ADAPTIV KURVENLICHT 534 KLIMAAUTOMATIK ERW 540 Geschwindigkeitsregelung 548 Kilometertacho 606 NAVIG-SYS BUSINESS 710 M-SPORT LEDERLENKRAD 715 AERODYNAMIK-PAKET 775 DACHHIMMEL ANTHRAZIT 785 BLINKLEUCHTEN WEISS 7RP Advantage Paket ' ADVANTAGEPAKET ' KLIMAAUTOMATIK ERW ' XENON-LICHT ' SCHEINW-WASCHANLAGE ' SITZHEIZUNG V ' MITTELARMLEHNE V ' FERNLICHTASSISTENT ' PARK-DISTANCE-CONTR 801 Deutschland-Ausführung 851 Sprachversion deutsch 934 Winterreifen auf Leichtmetallraedern 969 Navi DVD EUR Europa HECK Heckantrieb LCSW Leder Dakota schwarz LL Linkslenker M57TU2 5130 Turbo-Diesel 2497ccm/130kW ' 2497CCM 130KW ' DIESELPARTIKELFILTER MECH Schaltgetriebe TOUR 5-TUERIG

Er det ikke denne?? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25220344

BMW Performance felgene har jeg litt sansen for..

Hvorfor ikke bare kjøpe 3M karbon folie, og foliere de listene som sitter i bilen?

Det har jeg liggende... Si ifra om det er interresant.

Be om å få en kopi av COC-dokumentet, det er et ukinkt dokument til hver enkelt bil. Også når du ser egentvekta som står oppgitt i dette dokumentet skal du trekke fra 75 kg, da får du egenvekta som danner grunnlaget for avgiftsberegning. Egenvekta på bilen kan variere noe pga. forskjeller i utstyr etc..

Redd at det ikke går da kupévifta går på 220V mens bilen din går på 12V... http://www.defa.com/heating2.php3?tid=12〈=1&ndid= Øverst her ser du den releboksen det er snakk om.. 460838..Den bruker du om du for eksempel vil ha separat innkobling av kupévifta og motorvarmer-elementet. Jeg har aldri hatt bruk for dette noen gang, eller hørt om noen som har montert dette på sin bil. Men det kan være de som er SÅ miljøbeviste at de ikke vil bruke mer strøm enn nødvendig. Og føler at de vil at kupevifta skal starte 30 min før de reiser på jobb, mens motoren vil de at skal ha én time med motorvarmer før jobb. For de er det greit med denne releboksen, men herregud da mann, da må vi jo være helt på grensen til galskap.. (Min subjektive mening)

http://wup.defa.com/no/pdf/SmartStart_NORSK.pdf Blå trenger du ikk, den er bare å klippe bort om du ikke har dieselvarmer. Det samme gjelder B og C om du ser på diagrammet på side 21 i pdf-fila jeg lenket til. I den vanlige WarmUp-pakken med smart start følger ikke releboksen til separat styring av kupeviften med, derfor trenger du ikke ledningen merket C (den grønne). Og B og D skal brukes sammen med dieselvarmer, de er ikke i bruk hvis du skal ha full elektrisk varme fra DEFA. Bare kutt vekk de tre ledningene da du i ditt tilfelle ikke trenger de.

Se for eksempel på denne Wiki-lenken: http://no.wikipedia.org/wiki/BMW#Modell ... r_nyserien

Et vanlig trykk på knappen kobler ut antispinn, men om du holder knappen inne i ca. 5 sekunder så er også stabilitetskontrollen koblet ut..

Setter du navi-plata inn i hovedenheten, eller i navigasjonsenheten. Navi plata skal inn i navigasjonsenheten som er i bagasjerommet på venstre side om jeg ikke husker helt feil fra min gamle x5.