Gå til innhold

Bjørn 320

Medlem
  • Innholdsteller

    2515
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bjørn 320

  1. Viss du skal ta dei av igjen seinare er det meir arbeid ja, men viss det er gjennomgåande boltar kan du berre bruke vinkelslipar. Men loctite funkar også bra ja... Og har du skrudd av mutrane nokon ganger vil plastringen gi seg såpass at dei ikkje funkar som låsemutrar lenger.
  2. Viss du har tilgang til sveiseutstyr kan du jo alltids sveise mutrane fast i boltane...
  3. Etter Online ETK å dømme er det forskjellig...
  4. Då er det berre å få tak i lengre latmannsarm (evt. røyr ) eller større muttertrekkar og peise på! Kan også hjelpe å la det godgjere seg ei stund med rustløysar...
  5. Kan det vere linksgjenger?
  6. Bak er som Hagenisse skriv...veldig enkelt. Har du klart det framme så klarar du garantert bak...
  7. Så lenge diameterene på senteret av felgen er lik, så er nok også senterringen lik
  8. Seier vel seg sjøl at luka vil gå opp viss du har demparar som er sterke nok til det Trur også det var muleg å få bakluke som vart opna av ein hydraulisk sylindar med pumpe...
  9. Knappen i taket kan vel vere ein start...
  10. På batteri som er heilt utlada er det best å bruke ein ladar som begynnar med veldig liten ladestraum, for så å auke på når spenninga begynner å stige...
  11. Brytar eller relé...
  12. Merkelig?! Når motoren gjekk nesten på sperra i 3. gir og vart gira ned i 2., så er det vel fare for at turtalet gjekk ein god del over sperra?
  13. Det hadde alltids vore ein muligheit, men iom. at han skreiv mutteren stod fast inni holet, er det vel fare for at det er ein skrue han meinar?
  14. Viss du vil ha sånn ca. pris er det vel av interesse om det er 10 eller 60 mm for å sei det sånn Tess, Tools, Würth o.l. bør vel kunne skaffe...
  15. Leser Fahrfeude og såvidt gjennom Motor sidan det dumpar nedi postkassen, og div. andre som Autofil og Gatebil når det passar seg sånn...ellers fast lesar av FHM
  16. Det står rett under den ruta du skriv innlegga i.... For å legge inn bilder, trykk her, last opp, og kopier Thumbnails for forums (1).
  17. http://www.bimmers.no/statisk.php?id=dekkdim
  18. Må vel løyse innerskjermane og viss eg ikkje hugsar feil?
  19. Trur det går an å skru av alarmen på Toyota viss du har diagnoseutstyr...muleg det er noko sånt på BMW og...
  20. 2,5 timar per side var mykje...burde ikkje ta meir enn 2-3 timar tilsammen...
  21. Termostaten til kjølevatnet skal vel åpne på ca. 90, så då er det vel naturleg at oljen ligg litt over?
  22. Eller skaffe prøveskilt?
  23. Har egentleg ikkje peiling, men kan det tenkast at denne tek olje frå f.eks servoen?
  24. Hmm, må sei det minner om luftinntaket til bremsene? Nr. 20 på dette bildet...
  25. Min 320 E36 har eigenvekt på 1300 ifølgje vognkortet. Vekta hos Biltilsynet seier ein del meir derimot...vel å merke med folk og bensin i bilen...
×
×
  • Opprett ny...