Bjørn 320

Då har du berre ein ting å gjere; begynn på ledningen som går ut frå "startkabelpunktet" i motorrommet, og prøv å følgje denne fram. Høyrest mistenkeleg ut som eit kabelbrot, sikringsbrot, evt. at ledningen rett og slett har falt av i eine enden. Sidan du ikkje har noko belastning på ledningen (som igjen fører til spenningsfall) skal all spenninga legge seg over voltmeteret, og sidan du kun har 2,18V tyder dette på NULL kontakt. Dersom du finn den andre enden og det blir vanskeleg å "spore opp" kabelen mellom ville eg rett og slett kobla denne frå i begge endar og lagt opp ein ny ein, med sikring lett tilgjengeleg

Og du anar kanskje kor denne er plassert?

Må da vel heller gå an å borre opp låsen eller noko sånt? Ring ein låsesmed

Trur det skal gå fint ja. Då får då jo fortsatt ein delsyntetisk, berre med større konsentrasjon av syntetisk

Leit så skal du finne! Er vel antakeleg ein plass ikkje så langt bak støtfangaren...kan umuleg vere så vanskeleg å finne

Er vel store sjansar for at han vil ha enten svart eller ein anna farge

Trur det blir både enklare og raskare for deg å putte dei du lurer på inn i den oversettaren, enn å prøve å spore opp ei slik liste... Kan hende BMW-forhandlarar har men...

http://www.freetranslation.com/ Er ikkje norsk til tysk eller omvendt, men du kan kanskje litt engelsk

Bra! Men den var det eg som fann på no så ikkje prøv deg!

Går det an å sjekke dette på nettet? Eller jobbar du i Statens vegvesen?

Det kan vere so. Men om du kjøper ei cola-flaske, klistrar på ein anna logo, kallar det "Arimanni's fenomenale leskedrikk" og set det i butikkhyllene, så er det vel ein viss fare for at du får eit lite såksmål på nakken Dårleg samanlikning kanskje, men eg trur du tok poenget mitt

Vatn i eksosen...gåen toppakning f.eks?

Kan kanskje ha med å gjere at det er symbolet til EU som er heilt til venstre der

Då er det nok verre ja

Kan jo alltids ringe biltilsynet å spørje

Likte rattet dårleg Men ellers fin bil

Men no sa vel han M50

Er vel begrensa med styling under panseret?

Det er forskjell på garanti og reklamasjonsrett... reklamasjonsretten ved et nybilkjøp i Norge er i utgangspunktet 5 år. Hm, ok.. Kva er egentleg forskjellen?

To år er vel identisk med kjøpsloven... altså et minimum for å kunne selge produktet på det norske markedet. Jeg har imidlertid et helt klart inntrykk av at BMW i Norge er ganske imøtekommende hvis et eller annet helt ekstraordinært skulle skje med bilen i løpet av de første 3-4 årene. Det beste er imidlertid å ha en kontraktfestet garanti... som f.eks rustgarantien på 6 år. Er det ikkje slik at kjøpslova seier 5 år på varer som ein kan forvente skal vare vesentleg lenger enn 2 år? Ein bil må da vare lenger vel?

http://www.gulesider.no/gs/categoryList ... oversetter

Fest no?

Verste eg har sett!

Eg har nankang av eit eller anna slag framme, 225/45-17, og Aurora eit eller anna i 245/40-17-dim bak. Greit nok at eg har litt breiare dekk bak, men eg har ALDRI opplevd at dei har slept. Framme derimot så har eg opplevd fleire gonger at det er tendensar til understyring... Så eg vil egentleg råde deg til å kjøpe eit anna merke...finst heilt sikkert dårlegare dekk, men visst finst det bedre og

Grattis med ny bil som går godt