Toro

Min er senka 60mm, og tviler egentlig på at det har vært noen justeringer der etterpå. Bakdekkene mine var nye i vår, og nå er de nesten helt blanke, så noe er rimelig galt. Får jekke den opp bak i morgen å se om det er noen slakk, har stor tro på at det er det

Bilen lever sitt eget liv over kumlokk og i ujevnheter i veibanen. Den drar seg plutselig ut til siden bak, noe som er veldig ubehagelig. Skjønner at dette har med dårlige foringer i bakstillingen å gjøre. Nå vil 99% her inne si traversforinger! Men hvilke??? Han ene på Motortechnik mente at det var fler sett baki der. Noen som vet om dette er en dyr verkstedjobb? Eller lar det seg fikse av en "hobbymekaniker" hjemme i garasjen? Hva trenger jeg evt av verktøy? Tor

www.bsbildeler.no har M3 fanger til 2790,-

Da må jeg få si gratulerer med en sinnsykt fin bil

sjekk pærene dine du. Er ikke så uvanlig at de ryker ganske likt. Har selv byttet pærer på begge sidene med bare noen timers mellomrom flere ganger.

Du kan benytte alle slags plastfornyere, men IKKE bruk slike ting på reimer... Du kan for eksempel med fordel bruke Polytrol på plast og gummi. Dette "tetter" porene i plasten/gummien og gjør så de ser fine ut igjen og holder vesentlig lenger enn de fleste av produktene som markedføres som bilprodukter. Takker mange bra tips her

Går du inn på www.mercefreaken.com så er det et forum der. Det er kanskje ikke like godt besøkt som bimmers, men det er noen som har litt peiling der og

Ja selvf er det H7 i nærlys og H3 er i fjærnlys.

Du må vite hva slags pærer du har i kjørelysene dine, eller hvor du skal ha de. Lurer på om det kanskje er H3 du har i kjørelysa. Hvis du ser på finn.no, så finner du billigere kit enn dette. Men klart, billigere det er jo dårligere er sikkert kvaliteten.

Petterking: Hvor hadde du bilen på kontroll? Er bare greit å vite hvor jeg skal styre unna

Det gjør den så absolutt dersom det er en turbo der

www.schmiedmann.no har det meste

Først vasker du hele motoren, venter til det tørker, sprayer på gummi fornyer (sånn du bruker på dekkene dine for å få de svarte igjen), venter i noen minutter, også tørker du av gummi fornyeren med gummi fornyer wipes (fåes kjøpt på biltema blant annet). Dette gjør jeg for å få best mulig resultat. Har ikke gjort det på bilen jeg har nå enda, fordi der ser motoren så bra ut fra før uten det. Men når du har slitt plastikk, gjør det underverker Okey, da får jeg teste det. Takk

Prøver igjen: Hva bruker dere til å smøre over plastdekselene for å få de pene?

Har sett denne ofte, men begynner å bli noen måneder siden sist nå. Da ble den kjørt av en voksen mann. Ser hel og grei ut, men vet ikke noe mer enn det.

Umulig er det ikke. Er en tråd her hvor du kan lese om en som har fått det godkjent. Hvis ikke så har du jo TÜV i Tyskland som en siste utvei.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1535495 denne har stått til salgs en stund...

Hva skal du ha sjekket? Hvis du har mulighet til å bevege deg til skien så har du jo både Helge Vik og SS Performance som har god peiling på M biler.

Har i det siste vært plaga av dårlig lukt i klimaanlegget ved oppstart, det luktet som skikkelig råtne sokker til tider Så jeg tok ut filtrene og pøste på med AC/klima rens, og det hjalp betraktelig Nå lukter det nytt og friskt igjen

Ja, syns det gjorde en god del innvendig

Fikk igjen 3900,- skulle gjerne hatt mer, men alt er bedre enn å bli skyldig

Fine felger på en nydelig bil med rett farge Slenger meg på de andre her som sier at den trenger litt senking. Du kan trygt senke 30-40mm selv om du kjører på grus. Du kan jo ikke sammenligne Audi med BMW

Det lurer jeg og på. Plasten har blitt litt blass, så det trengs å shines litt...

Ja syns det gjør en del. Er verdt pengene mener jeg

Fikk også noen alu pedaler i posten idag, så da måtte jo det også monteres. Kvaliteten på disse var faktisk mye bedre enn jeg hadde trodd, men montering av gasspedalen var litt knot Det kom frem noen banneord mens jeg holdt på her ja Før: Etter: