FTE

Høres jo bra ut det e30tic, men han kompisen min er alu sveiser og når han ikke kan garantere at han får det tett pga oljerester i porer og sånn, så stoler jeg på det Har dessuten bestilt meg helt ny panne nå. Garantert tett

Oki, hehe. Takk for at du spurte iallefall da. Lurer egentlig bare på å kjøpe en fette ny en istedet, koster ikke all verden uansett. Pluss at jeg garantert får en tett en

Ja, det kan du jo gjøre, Hvis han har, hør hvor mye han vil ha for den og om han kan garantere for at den er tett

..ønskes kjøpt. PM meg.

Michael B: Takk for info GS bildeler har en BTR jeg tenkte å prøve, noen prøvd den? Toastjern: Takker Fikk litt dårlig news istad. Bunnpannene jeg har (2 stk) er vrak begge to Den ene er sprekt under og tettet med et slags stålplast-tettemiddel fra tidligere eier. Selvfølgelig ikke tett nok, så sendte den til en kompis om er alu-sveiser, for å fjerne belegget og sveise skikkelig, men han fikk det ikke rent nok så det bare perlet seg Og den andre klarte jeg å ødelegge gjengene til tappeskruen på ved å kjøre på en stein i høst. Aaargh!

flobben: Takker, men tror M-pakka får sitte på min egen, hehe. E.H.D: De er 9,5x19 ET28 og 10,5x19 ET28 ifølge Anders.

Hehe, takk takk. Den M3en var porno da... Mulig jeg går for Anders87 sine som står på hans Automote E46, hvis de passer da, eller jeg finner noe annet gromt

Yess, hvis hjula passer så er det muligheter ja. Jævlig spent på å se hvordan det blir (hvis du fortsatt har de til våren da). Og ja, de nye hjula dine på E30n blir råe, det kan jeg si helt sikkert!

Lekker bil og lækre fælga

Takk, takk Ja, trenger litt større hjul på den. Men er jo litt kresen på hjul jeg da, er ute etter noe ikke mange andre har, pluss at jeg vil ha kant. Mulig noe 3-delt med step-lip hvis jeg finner noe. Mulighetene er mange!

Da er betalingen i boks, og jeg er herved påmeldt!

Takk, takk. Ja, følelsen av å ha en ny BMW er herlig. Forrige bil var relativt ny den også da vi kjøpte den, en Volvo V50. Men det er stor forskjell på komfort iallefall. Det sitter M-sport understell på denne også, så vil tro den er litt stivere enn en original E90, selv om den bare er 1,5cm lavere. Om noen har bilder av kule E90 facelift med grymme hjul, bare sleng de ut her Trenger inspirasjon til neste sommer

derfor må du senke mer, 15-16" med kant er penest på e30. Hvor skal du kjøre dissa skamsenka E30ene dine med 15" egentlig? Min er farlig lav under med 17" på allerede. For å kompensere forskjellen må du da ha høyere profil på 15" og det er lite pent. Dessuten trenger ikke bilene subbe bakken for at det skal bli kult, 17" senket helt ned i hjulbuene, sånn som på bildene, bilen blir fortsatt lav og du har faktisk en bil man kan kjøre på vei uten å måtte ha med deg reserve-bunnpanne i bagasjen

Jada. Da har vi handlet "ny" BMW til gards, dette er en 2010 318DA 2.0 M-sport. Km er på 5540 pr idag. Hentet den idag Har ingen bilder selv ennå desverre, var stupmørkt da vi kom hjem, så låner noen av Bavaria: Denne tråden tenkte jeg å bruke framover for posting av div endringer/oppgraderinger (og bilder seff). Er ikke så mye planer for den foreløpig, synes den er digg som den er egentlig. Men blir seff nye sommerhjul i 19" (følger med 17") til sommeren. Den er faktisk godkjent i vognkort for 19". Godt med bare BMW i garasjen framover

Herrrlich Tore Posta noen bilder av denne i E30- bildetråden for noen uker siden, sykt fete hjul og greit stuk! Grunnen til at hjula står så langt inn foran er antakelig på grunn av bredden på felgene foran, hadde camber vært original, hadde hjula stått 1" utenfor skjermene. Da blir den jo som alle andre E30 med step-lip felger.

Ingen?

Flere som synes det er alt for mange teite topics på Bimmers om dagen?

Må vel se denne også, selv om kjøring og sånn er alt annet enn realistisk i de foregående, iallefall nr 4. Ikke alle som klarer å steile med framhjulene på grus ved å gi gass

Noen som kan tipse meg om en progressiv BTR med klokke på? Sett på Kimmit sine, er de Aeromotive noe å satse på? Prisene varierer jo fra 275,- til nesten 2000,-. Forskjell på progressiv og lineær er at førstnevnte øker bensintrykket når turbotrykk øker? Hvordan fungerer den lineære? Edit: Lineær brukes kun på datasprut eller?

Takker, blir nok en filmsnutt utpå våren tenker jeg Søknaden min holder jeg for meg selv, men kan si at jo flere opplysninger om bil og deler du skal bruke, desto bedre for BT.

Hmm, høres ut som han lakkereren din rett og slett har gitt litt faen for å få ut bilen din bare. Og håpet på at du ikke la merke til slurvinga hans. Kjente du han fra før? Jeg leverte også min bil ferdig pusset, med noen grove pusseriper enkelte steder pluss noen parkeringsbulker som jeg visste om. Forklarte dette til han jeg skulle bruke som lakkerer og han fikset alt dette PLUSS to bulker som ikke engang jeg fant før jeg begynte pussinga. Hadde aldri møtt karen før. Og etter montering så dro jeg ned for en polering av ett par støvkorn og et lite sig, seff gratis. Så dette må du klage på og få rettet opp i ja.

Se der ja. Plug & play? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Motor ... bdasonder/

Er det noen som har liggende? Har jo selv også, men sitter dønn fast i gamle eksosen. Mutteren er snart skrudd rund, og en ny koster over 2500,- PM meg.

Da fikset jeg oljefordelingsproblemet...eller, Tools fikset det for meg De hadde deler til å bygge ut slik at jeg gikk klar av blokka pluss at jeg fikk en overgang til oljerøret opp til turboene. På tide med noen bilder da, selv om det ikke er så mye å vise ennå. Nytt chip fra Fekzen Overgang fra rør til LMM Plassert IC der oljekjøleren opprinnelig sitter, så flyttet denne bak og under radiator Prøve å få gjort litt imorra også, da skal rørføringen være ferdig. Så da er det ikke lenge før oppstart håper jeg

Hmm, da får jeg bytte den inn igjen da. Er det mulig TESS har noe sånt tro? Hvor fikk du tak i din, Ehrnst?