FTE

Pratet med saksbehandleren på BT idag, han sa at E30 M3 bremser holder til effekten jeg skal godkjenne. Etter det jeg vet så er skivene 280x25, og de skulle bare kontrollmåle disse. Han sa også at jeg fritt kunne bruke andre bremser, men de måtte kunne dokumenteres at de passet til E30. Men er det noen spesielle kjennetegn på calipperne til M3? Slik at de kan dokumenteres? ZhilleN: Region Øst Biltilsynet på Risløkka behandlet min søknad. G-Racing: Takker Ang. bakstillinga så vet jeg ikke helt hva jeg skal gjøre. Kanskje enklest å bare bruke deler fra E30 M3 rund-baut egentlig. Hvor mye bygger compact/Z3 ut i forhold til E30M3 bak da? Hadde jo et lite håp om å fortsette å bruke Futuraene med adapter Men da bygger de vel litt for mye ut....haha, ser jo ut som jeg må kjøpe meg nye felger til sommeren også

Ja, skal høre med de hva slags type M3 jeg kan bruke fra. Skal bygge på 2,5 M20

Takker for bra svar M3Yngve og Ole@automote Så passer diffen min over på compact bakstillinga? Store diffen altså? Vil gjerne bruke den videre. NA: Thanx Får se hva som skjer med ombygginga, mulig jeg selger coiloversa ja. Edit: Ang. avgass/støy, er jeg ikke helt sikker, men har en kompis som jobber på et merkeverksted, regner med han kan hjelpe til med avgass-dok. iallefall.

Hmm, i see. Da har jeg plutselig et K-sport coiloversett til overs jeg da, hvis det er tilfelle. Håpet på at de delene pluss bremser kunne skrues over på K-sporten etter godkjenninga. Hmmmmmmmmmmmmmmmmmm....

Takker for det Så: Passer E30 M3 hjullager/nav på et E30 51mm fjærben..? Eller er det like greit å kjøpe hele fjærbena fra M3? Og hvis de vil ha E36 M3 bremser, passer de over på E30 M3 fjærben?? Hmmm, søke, søke

Hei. Jeg har fått godkjent turbo i min E30, og BT krever at jeg skal bruke bremser fra BMW M3. (men de har ikke spesifisert E30-E36). Kan man bruke begge deler på disse fjærbena?

Den lilla stasjonsvogna i posten over her var digg!

Takker for kommentarer folkens Kriteriene er som følger: (ordrett fra brevet) * Byggingen skal være utført fagmessing og det skal fremlegges dokumentasjon, etter ombygging, på at kjøretøyet tilfredstiller de krav som gjaldt ved førstegangsregistrering. * Vi vil godta at det brukes bremser fra BMW M3 utgave. Dersom det benyttes andre bremser, skal det fremlegges dokumentasjon på disse og at de er tilpasset kjøretøyet. * Ved fremstilling for kontroll skal det fremlegges dokumentasjon på deler som er benyttet i ombyggingen. * Det må fremlegges dokumentasjon på motoreffekt, ladetrykk og turtall, samt avgass og støy. Dette virker veldig greit synes jeg. Det eneste er at de ikke har spesifisert hvilken M3 de godtar bremser fra (E30, E36) Jeg presiserte jo i søknaden at jeg ville kjøre spec'en til Alpina B6 3,5, hvilke type bremser hadde de egentlig?? Ser for meg at jeg må begynne å spare til 5-bolt understell nå gitt

Takk, takk!

Frontblinkglassene er høyere på M3 enn vanlig E30.

Idag fikk jeg et hyggelig brev fra Statens Vegvesen (for en gangs skyld). De har bekreftet at de vil kunne godkjenne ombyggingen fra orig. motor til twinturbo, med en ny effekt på 180-190kW. Gjett om jeg ble overrasket og ikke minst glad!

LoL Men stemmer fortsatt for Sepang jeg. Tror kanskje en blåfarge blir litt "en i mengden" i forhold til Sepang Bronze. Men din bil da

Ingen problem, det angår meg og mine felger i høyeste grad Skal kjøpe meg et middel å ha på før jeg legger de bort, og den JonasD linker til tenkte jeg å gå for. Mr. Torek har anbefalt meg denne også

Takk folkens Sladjan: De er bare polert. Kjøpte de nyoverhalt ifjor og de har kun gått 150 mil, så de trenger egentlig ikke noe polering. Men har kjørt et par ganger med Autosol. Sturlis: Desverre, de er ikke til salgs, har planer for de til neste år

Da er bilen vasket og klargjort for neste sesong. Så får vi se hva slags nyheter vi har å by på til neste år

Dunderdo hadde rett, en 46mod Buick Roadmaster

Delvis riktig, men feil årstall. Hva slags Buick er det?

Fåes dette spillet til PS3 også? Er alle disse BMWene på spillet, eller laster dere de ned?

Kan jeg ta en? Hva er så denne custombygget på?

Se den ja. Var egentlig litt over prisen jeg hadde tenkt å spandere på da men. Var et kult trekk da! Vil ha et trekk som er av stoff liksom, ikke nylon eller hva er regntette er laget av. Den skal jo stå inne i en varm garasje, er bare for å hindre støv og slikt

Bare pass på at du får til facelift, altså nyere enn sept. 1987. Alle facelift bakplater er like.

Hvor får man tak i bilovertrekk for vinterlagring som passer E30? Sjekket på GS, men fant ikke noe. Har sett noen rundt på forumet som har trekk med BMW-logo på, hvor finnes disse?

Hehe, såpass ja Åssen fikk du den så høy da?

Her skal jeg faktisk være enig med superturbodiesel. Klart det er forskjell på hva folk liker, men å IKKE like sint V8 kan vel ikke gå an? En V8 på tomgang med kvasskam og hvinelyden fra kompressoren er bare musikk for mine ører. Det får man ikke av BMW V8erne for å si det sånn. Her hadde jeg kasta stylinga, kjørt clean stil og kost meg med Amcar V8ern under panseret

Hvis jeg tar av hjulet og ser bakover så ligger kanten på fangeren klin intil skjermbuen. Er ikke kant øverst på selve fangeren på original Mtech2, bare nederst og på skjørtet under. Skjørtet under skal klemmes runt og skrues fast i steinplata nederst på hjulbuen Men hvis du har 2cm ekstra "gods" på fangeren din, enda den ligger riktig mot hjulbue, så må det være noe feil i støpingen, hvis det er glassfiber du har. Det blir sikkert lettere å se når du får lagt ut et bilde av fangeren din