FTE

Eyecandy! Du har ikke mye vandring på fjærene bak du heller ser jeg

Da har jeg funnet ut av problemet tror jeg. Altså: Jeg hentet to ledninger fra batteripolene og koblet de rett på stikkene til kontakta på bensinpumpa. Da startet pumpa og gikk i ca 3-4 sek. Tok og målte i "hun" kontakta da jeg vred om tenningen og dro den på starter. Da målte jeg også spenning der. Koblet på og prøvde å starte igjen, da fyret den med en gang, men døde da ut etter 4-5 sek. Konklusjon: Jeg må kjøpe ny pumpe?

Er som Pisani sier, fullstendig gratis

Ah, takk NA! Skal prøves imorgen rett etter jobb username: Hehe, artig! Skulle likt å se åssen den ser ut idag. Var glad i den bilen der, min første "modifiserte" bil

Blir spennende å se, var gromme felger iallefall!

Fikk idag en mail fra Ben, en administrator på www.stanceworks.com Han vil ha med min bil på en Exclusive Feature som han kalte det, og da måtte han ha noen fete bilder. Noen med litt greit utstyr og skillz som vil hjelpe meg? Gjerne noe redigering også. Har ingen av delene, og ville vært show med en feature der. Fotografen får også creds selvfølgelig Skrik ut, evt send meg en PM!

Jess, kan jeg bare koble direkte fra batteri eller? Vil ha fyr på bilen litt brennkvikt. Den startet og gikk i to sek, så stoppet den. Prøvde å starte igjen, da bare hostet den litt også skjedde ikke mer. Var vel da pumpa gikk antar jeg (hvis det er den da). Triggersensoren kan det jo være også, sjekket den visuelt da bilen ikke ville starte, var ikke noe uvanlig som jeg kunne se. Sjekke kablene til den kanskje, flyttet jo litt på de da jeg bytta vannpumpe. Dårlig kontakt...? Ok, så da er tomgangsmotor iorden. Ja, må snart ha brukt opp uflaks-kvota nå vel. Hele bilen er jo snart ny

Målte om det kom spenning på den øverste kontakten på bildet under når jeg skrudde på tenning. Ingenting. Er en kontakt til der, men det er en sånn treveis kontakt Denne sitter bak førerstol, ifølge GS er dette en tankgiver Også sitter denne under bilen på venstre side ved bensintanken. Filter? Får en rar summelyd av tomgangsmotoren når jeg skrur på tenning, aldri hørt før. Kan det være den som kødder? Skulle vel tro bensinpumpa fikk spenning for det? Lyden blir borte når jeg drar av kontakten til tomgangsmotor. Aargh! Hater å få feil jeg ikke har peil på å fixe Hehe

Larsinnj: Nei, var mer som et lager med mye slark i. Når pumpa gikk i høy hastighet låt det rimelig nasty ut. Kjøpte du original eller kopi? NA: Ahh, da skal jeg sjekke det. Det er denne altså, nr 4 som er pumpa? Bensinsystemet på E30 har jeg aldri satt meg inn i. Hva er det som er under bilen på venstre side ved bensintanken da? Filter eller noe? Gikk ingen ledninger til den, så antok at det ikke var pumpa...

Takker alle sammen Martin-D: Er ved flyplassen dette, nordsiden av østre rullebane. Henrik K 39: Hehe, artig at han likte den da. Vet ikke hva slags forhold han har jeg, men har sett bilde av han i Fahrfreude der han sitter i en E30, så regner med han liker de

Er det ikke det ene så er det det andre...nå vil ikke bilen starte. Måtte taues hjem idag også, akkurat som på fredag da vannpumpa røk. Naboene begynner å bli vant til at jeg kommer etter med slepetau nå tror jeg Ble egentlig drittlei og dyttet bilen inn i garasjen og smalt igjen porten. Men gikk ut etter noen timer for å feilsøke da jeg hadde roet meg ned litt. Den får gnist men ikke bensin. Lurer på bensinpumpa. Den sitter under baksetet eller? Er to lokk der, et bak passasjerstol og et bak førerstol. Pumpa sitter bak passasjerstol? Er det noen enkel måte å finne ut om det er den som tuller eller evt et relè? Hører ikke noe summing når jeg skrur på tenninga heller. Kanskje jeg får måle om det kommer spenning dit, for den skal vel få spenning når tenninga skrues på?

Takk for det smez Da har jeg fått skilter Hentet de forrige uke, så har kjørt littegrann. Vannpumpa mi røk på fredags ettermiddag og føkket opp planene mine denne helgen, men fikk da reist til Rudskogen på søndag, takket være Kristov her på forumet som donerte en vannpumpe til meg Siden jeg nå kan bevege meg utenfor gårdsplassen min, dro jeg bort til flyplassen og tok noen shots:

Tar meg en tur og kikker litt etterpå

Supre bilder! Hadde store planer om Våler på lørdagen selv, men vannpumpa satte en stopper for det på fredagen...

Mange som skal bortover imorgen, søndag? Jeg har fått på ny vannpumpe så jeg tar turen nedover hvis været er bra da

Siden Porsche er i fokus her, så må jeg nesten nevne MIN favoritt-porsche (er ingen spesiell Porsche-fan men), den 993`n som de bruker i "Bad boys". Den har utseendet og effekten i orden!

Da sitter "ny" vannpumpe på bilen. Takker så mye til Kristov som donerte en til meg

Hadde samme problem som deg igår faktisk. Vannpumpa mi røk, det lakk vann fra under pumpa. Er nok det som er problemet ditt også, tenker jeg. På min så løsnet skovlehjulet fra akselen, værste var at pumpa var helt ny. Men over til din. Hvis det er likt som på M20 motoren, så må du ha av den store mutteren (32mm) som holder vifta til reimhjulet ja. Hvis den ikke løsner greit, prøv å holde fast reimhjulet med en stor tang. På M20 er den links, altså du løsner den ved å skru "med klokka" , vet ikke åssen det er på M30. Du får prøve å se

Går fint. Litt dekkstrekk vil du få, men med 40 profil blir det ikke så ille.

Kristov, PM! E30tic: Se hva jeg finner imorra, hvis jeg ikke får fatt i Kristov sin. Da blir det noe ala det forslaget ditt ja

Er uoriginal ja, kjøpt på GS. Har kvittering, dette skal jeg ha en ny for. Virker jo nesten som den ikke var satt ordentlig sammen. Så typisk, tenkte meg til Gatebil Våler imorgen og BMWccn Rudskogen på søndag. Kanskje bra det ikke skjedde på Våler da men. Ja, får kjøpe en slangebit og noe å plugge den med, litt Reodor, men faen heller. Forslag? Må jo være noe som tåler litt trykk og varme da. Se hva de har på Biltema imorgen. Jeg SKAL på biltreff denne helgen, siden vårmønstringa gikk fløyten. Og ja, skovlene har slått og skrapet i huset. Den må ha løsnet rett og slett.

Den der er jo venstre ratta Ja, vet det, hehe. Brukte dette bildet fordi den er så porno med disse felgene Det er en ombygd RS500 fra norge dette.

Hvordan kan en ny vannpumpe se slik ut etter bare 22 mil? Hadde en liten ulyd i vannpumpa, noe jeg merket da jeg luftet kjølesystemet. Jeg antok at det var luftbobler som lagde lyden, siden lyden kom og gikk, men det ser vi jo her at det IKKE var. Så idag, selvfølgelig etter at alle rekvisitabutikker var stengt, røk min splitter nye vannpumpe. Den gamle fungerte utmerket, men den kastet jeg selvsagt da jeg byttet til den nye i fjor en gang. Har denne fra preface-motoren jeg har her, den er helt lik, bortsett fra det 25mm grenrøret på siden der. Hadde jeg fått tettet det så kunne jeg kanskje kommet meg til BMWCCN treffet på søndag...

Ja, Cossie er dritt! De er bare blitt brukt i rally og baneracing i 10 år, og banket bl.a E30 M3 på bane ved flere anledninger. Bedre motorer tror jeg nesten ikke du får. Biler blir gjerne behandlet etter verdi, og disse bilene var billige (Sierra) på 90- og begynnelsen på 2000-tallet, derfor ble mange herjet ihjel. Det er ikke dårlige biler fordet. Og du da Just-turbodiesel. Jeg vet ikke om noen som er mer påståelig på ting man ikke har peil på enn du. Kudos! jeg skjønner seriøst ikke hva problemet deres er, bilen er mislykka, men dere kommer her med alle slags personangrep fordi dere ikke ser selv at dere ser bort i fra åpenbar fakta. Er vel heller jeg som bare kan gratulere, får håpe dere blir litt mer voksne en gang i framtida, så slipper jeg å le. Men greit, masse jeg ikke har peiling på, men svar meg på følgende: MÅ jeg late som om jeg syns det er en bra bil, kan jeg ikke forklare hvor elendig jeg syns den er?! Enda verre er det jo at kidsa her på forumet har det som drømmebil jeg begynte med motorsvake biler og kjørte tidlig en e30 m3, den var ikke spennende i det hele tatt, selv om det teoretisk sett burde vært et stort og spennende sprang, fra e30 m3 til ascona b med 320hk var som å komme fra en traktor til en rakett, så jeg ser ikke helt hva jeg ikke har peiling på, forklar gjerne hva du mener Amerikaner er noe helt annet, så vanvittig mye mer spennende, ingenting er mer opphissende enn en 500+hk amerikansk 8,3 liter som lager svarte lisser til et brøl av dimensjoner på tørr asfalt i 50 meter bortover...det er ingen trist vepsmotor i et trangt og kjedelig karosseri, svinger er kjedelig utenom drifting, så kjøreegenskaper i svinger er det absolutt minst viktige for min del. Tja, hvor skal jeg begynne? Du skriver at "det er åpenbare fakta at E30 M3 er en mislykket bil"... E30 M3 ble ikke konstruert for å burne dekk, den ble konstruert for å slå ifra seg på europeiske baner (DTM/WTCC). Der passer det dårlig med en stor og tung sekser i fronten. Så til det den ble LAGET for, ble den alt annet enn mislykket, den ble en fantastisk suksess. Og nå er det en ettertraktet klassiker, mye fordi den var så suksessfull og gjorde seg et navn i motorsporten. Håper det forklarte litt av det jeg mente. Og nei, du MÅ ikke late som du synes det er en bra bil, du kan synes hva du vil for meg, men blir litt teit å prøve å overbevise alle oss andre her at den er mislykka fordi den ikke har sekser og ikke spoler rett fram i 3 gir Da er jeg ferdig med å diskutere utenom topic Dette er en bil jeg veldig godt kunne tenkt meg, en RS500. De er desverre bare bygget med høyreratt, så det har vel gjort at jeg aldri har vurdert den seriøst.

Damn! Det panseret så rått ut, kjøpt det hen?