FTE

Jepp, det stemmer. Nei, har ikke bilder ennå. Må taes i dagslys, er litt for mørkt nedi der når den står i garasjen. Men skal fixe noen til neste helg tenker jeg

Nei, jeg måtte ikke ut med mitt iallefall.

Har et problem med det elektriske på bilen nå, etter jeg har montert den sammen igjen, ingenting fungerer! Ingen vinduer, heller ikke takluke. Sentrallåsen er også fraværende (det har den vært hele tiden egentlig). Ifølge troubleshootingen jeg har fått til sistnevnte, skal det søkes feil fra "control unit connector" Hvor befinner denne seg? Slik ser det ut over benplassen på førersiden: Noen som vet? Nesten så jeg har lyst til å bygge om til manuelt Winchester: Joda, har gjort litt, men venter på element og forsterker før det er ferdig. Har en kompis som har bygget noen konkurranseanlegg som skal hjelpe meg å finne riktige delene, er litt grønn på akkurat den fronten, så kassa står igjen Men har trekt ferdig bunnplate og sidene. Edit: Jeg og falkeblikket mitt Sikring 28 hadde røket, fant det ut da jeg målte over. Den så hel ut. Er dette til el.vinduer og takluke?

Oki. Synes det er litt merkelig at de har produsert det separate settet bak så rart, på det laveste er det fortsatt litt gleppe mellom hjul og skjerm og skrur men det på det høyeste så får man jo knyttneven imellom På et sett produsert for racing skulle man jo tro at bilene burde være så lave og stive som mulig Men husker du hvor du har kjøpt det i tilfelle? Sjekket på GS der jeg har kjøpt mitt, men de hadde bare separat bak, ikke coilovers.

Ok, jeg har separat jeg da. Drit Kanskje jeg bare bruker de gamle fjærene jeg har bak og smir de så de blir lavere... Har du forsterket demperfestet da? Mye kostet settet bak?

På de siste bildene der, har du bilen på laveste bak? Har samme sett som deg, men får den ikke så lav jeg vil ha den, fjærene er jo så forbanna stive. Ellers må jeg si: Rått prosjekt så langt leif harald!

Det er inn forbi motocrossbana ja, bare å følge betongen innover så kommer du til enden på dragracebanen.

Nice! Gleder meg til å se resultatet. Brei kant skal du ha bak da?

Opp igjen

Er et kryss i fjernlysene ja, og i nærlysene sitter det en sort plate rundt linsa, bak glasset

Går så langt at jeg påstår den er til E30 325i, det ser ut som to skrå-skjærte enderør

Før likte jeg preface, men etter jeg oppdaget M-tech II så har det kun vært facelift for meg. Baklyktene ser litt mer tidsriktige ut, men uansett så liker jeg preface-lyktene også. For å si det lett: Original bil uten noe styling: Preface. Original BMW styling, fete hjul osv: Facelift. Der har dere min mening

Nå begynner folk å prate fornuft her ja Er så enig med deg E30 ex Turbo, det koster skjorta å bygge ordentlig, og det kryr av fantasitall rundt om kring. Bygger du ordentlig så holder det men da koster det også. Min motor kom på tilsammen 115k før jeg var ferdig med den, da inkludert kjøp av en standard RS500 motor jeg bygget på. Den pisket jeg rundt på bane en hel sesong uten problemer. Han jeg solgte den til kjenner jeg godt, han bruker den omtrent kun på bane, 4. året nå uten noe problemer Kanskje litt mye off topic til trådstarter nå men..hehe

Heftig! Her må dere klemme inn stoore hjul med diger kant Skal dere beholde hvitfargen?

Irriterer meg at så mange tror at Cosworth YB-motoren er dårlig og tåler lite. Det er folk som ikke kan å skru som setter ut sånne påstander i utgangspunktet. Mener ingen her i denne tråden, men generelt blant folk. Bruker man riktige deler så holder det. Til trådstarter: Kjør på, bilen blir garantert morsom

Prosjekt av den heftige sorten det her. Likte røde lamper jeg også, hehe. Kanskje vi kommer med røde lamper alle mann til vårens første treff Sorte MHW lamper er jo nærmest umulig å få tak i så. Likte felgene dine også, syk kant bak på de da! Keep up the good work

Her skjer det ting ja. Hva skal du gjøre med M-tech II bakfangeren for å få plass til 4 nye rør da? Ser skikkelig bøst ut, blir kult på se det live Må ha noen kule endestusser og da

Ser veldig bra ut dette Balanserte dere bunnen etter montering? Isåfall hvor? Stå på videre, blir artig å se denne live

opp

Er Cosworthmotoren fra en 4x4? Isåfall har den en 200 blokk og tåler masse. 400hk skal nok gå fint med en 205 blokk også (2wd) Tenkt på mer trim? Og finnes mange firmaer med kompetanse og har masse deler til disse motorene, så det er heller ingen problem Høres ut som et tøft prosjekt, og siden jeg aldri har sett det nedi en E28 så sier jeg: Go for it!

Ja, de har jo eksistert så lenge, men kan ikke huske å ha sett noen til salgs på den tiden. Hadde sikkert ikke hatt råd til de allikevel, var lærling jeg da Jeg var 3. eier på denne, 83000km på telleren da jeg kjøpte den, 105000 (tror jeg ) da jeg solgte den til Hamar. Kan nok stemme bra med km tallene nå ja, hvis du har kjørt så lite med den Vet ikke hvor mange som har vært eiere imellom oss. Bilen har blitt steike rå med ny farge og BBS-RS Og ikke minst motor!

M30bXx: Det er en gulfarge fra tidlige VW Polo og Passat, 78-79 modell hvis jeg husker riktig. Så fargen på en M3 fra Tyskland, derfor jeg lakket bilen og felger i denne fargen. Ble fornøyd selv ja Ole@Automote: Hehe, enig i speilene, hadde aldri satt de på nå. Men da jeg eide den synes jeg de var kule faktisk. Kan ikke huske at det fantes DTM-speil til disse da. Har vært med på mye denne bilen, husker den godt