Oberland

Kom med et "vinter-bud"! Kan ta innbytte i noe kurant 4wd:)

Ca 1 grad å 50 min:)

Men det utgjør nok en god del vil jeg tru! Har innkorta svingarmer og jeg, så detta blir success!

Det e ganske stillstand på E28n for tia.. Han ska bygge garasje først Men me he planene klar

Hvor mye kan man shimse tannstanga Yngve? 2-3mm? Som Destroyy sier så er det vel bedre desto mer sving man har:D Skal også finne riktig tykkelse på bump-steer korreksjon å dreie meg noen fine spacere istenfor de skivene som er på nå.. Ja, skulle vel lurt på plass ei tannstang på E12 og! Det blir vel faktisk ikke helt ulikt opplegg sjøl om forstillinga er ulik:) Men neste blir vel å få tannstang på E28n til bror.. Ser ut til å få bedre plass til downpipe på førerside da:) Å det trengs!

Fikk tatt 4-hjulskontroll idag! Å det gikk rett så godt må jeg si! Forstillinga ble kun grovjustert pga den skal ned igjen og det skal byttes deler.. Men spredning i sving var bullseye Resten av viklene føran var fin-fine Ble kansje litt lite camber bak, men skal prøve slik først.. Viss det ikke funker er det plenty å justere på Så var det rattutslag! Syns egentlig det ser ut som den fikk ganske så mye sving jeg!? Noen som kan sjekke på en original bil?Ca 30cm mellom svingarm og skruen til støttestaget.. Nå er både tannstanga og svingarmene u-modifisert, så er mye mer å hente viss jeg må

I følge Bavaria var det utgått..

Tror nok det hadde vært verre å bruke hammerite på f.eks hjulbuer og lignende.. Har stor sett god erfaring med den jeg, men gjenstår å se:)

Helsveiste brakettene til tårnstaget bak idag, å da tenkte jeg det var lurt å ta ned støtdemperne så jeg ikke grilla noe Da tok jeg likeodt å sandblåste oppi fjærtårna og behandla skikkelig Epoxy og hammerite i første omgang.. Mala calipere foran i samme slengen..

Går vel minst like mye på NM som HK dette vel? Var på kurs ilag med en fra biltilsynet tidl i år, å han snakka om att det var ting på gang med andre BMW karrosseri, tilsvarende det som har vært på E30.. Dvs, de har sendt forespørsel til BMW om hvor mye de NM de mente de forskjellige karrosseriene deres kunne "tåle". Så det er kansje ting på gang snart! Men han mente samtidig att f.eks på Z3en som jeg søkte om å bygge M62 nedi, ble det for mye NM til att de kunne godkjenne det slik det var nå.. Men å bygge om til S54 som har mye mere HK var null problem siden den har vært montert i Z3 originalt.. Men jeg har vurdert å kontakte Alpina eller Hartge jeg og, siden de har gjort slike ombygginger tidligere:)

Servo

Har ikke sjekka nøyaktig, men har de innkorta svingarmene i tilfelle det blir for lite

Takker for det:) Hadde brukt M50 visst jeg skulle gjort det opp igjen..

Håpe det! Ser ut som det skal bli greit iallefall Nei! Det ser ut som det blir bra slik det er nå.. Hvilken vei mener du jeg burde flytta de?

Har ikke gjort dette på M50 før, men på M30. De tykke skivene skal vel ligge mellom lageroverfallet og stødgørdelen:) Men det er jo bare å skru stødgørdelen dit den skal, så ser du hvordan oljepumpa passer.. Jeg måtte slipe litt i huset på pumpa. Du ser bilder i prosjekttråden min:) Bra prosjekt forresten! Stå på

Da er styringa ferdig.. Bare å rive ned igjen å få litt finish på sakene!!

Vanskelig å finne ord som ikke er brukt.. Men dette er respekt!

Monterte noen andre stoler for å spare original-setene

Spørs om du bli edru igjen det!?

Bare så det er sakt, så er rattakselen IKKE skjøtet her! Det må gjøres mellom de to ledda, men det blir skikkelig gjort med tig osv.. Bilder kommer..

Jeg skal ikke bruke denne.. Har 110mm gummiskive jeg! Å den dagen den ryker!! (Kjøper jeg ny)

Sweet mother....! Det var ikke akkurat noen oppussningsobjekter heller!! Skal de på 1M en?

Den er nok langt fra stum nei, å det kan den heller ikke være Men siden den står i en såpass momentsterk bil, så regner jeg med att det er en grunn til att de har valgt denne istendenfor den gamle helgummi skiva..

Det er faktisk helt jævlig med dollars som går med i innspurten på et slik prosjekt! Men det går uansett jevnt og trutt med deg ser jeg Ang treff, så regner jeg med vi kommer til å møtes ja! Satser på å få med meg endel neste år Men da flere rene BMW-treff og treff av litt mindre format.. Mista litt troa på gatebil etter hovedtreffet i år