Zipp0
-
Innholdsteller
278 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Zipp0
-
Ikke mye arbeid men koster sykt mye.. Skulle bytta begge mine jeg og men betaler ikke 2500 kr for en pakning:p
-
Du kan sette strøm på innslaget på starteren:) (tynn ledning på starter)
-
vi har en sånn på jobben, bare hakket større.. Funker fint den:D
-
Dy har bytta klosser og varsler? Isåfall skal den slukke etterhvert med tenning på
-
kan være matepumpe i tanken, vært borti no lignende på e39
-
Brudd i ledninger i gjennomføringen i bakluka
-
Har if.. Ta noen telefoner i morgen og få taksert driten, er det ikke no særlig og hente går bilen på verksted.. Prøvde og få cash av han som kjørte på meg men ville ha det gjennom forsikringsselskap.. Så får vente og se:)
-
Var så uheldig og få en opel inn i siden på bilen min i går, var på vei rundt i en rundkjøring da det kom en rimelig uoppmerksom dust og kjørte inn i siden på meg.. Altså hans skyld.. Hvordan blir dette mtp forsikring? Mulig å få utbeltalt penger for deler og jobb eller må bilen settes bort på karosseriverksted? Må hvertfall ha en ny dør og muligens en skjerm.. Tror vindusheisen fikk smake litt å.. Herlig..
-
Mye mulig.. Tok meg 4 timer og ta ut og hive i ny på den måten, slipper jo hele eksosanlegget og mellomaksel + div. Men opp til hver enkelt:)
-
La kassa bli i bilen, løsne evt ac pumpe og la den bli i bilen, fjern vifte og radiator så kan du løfte opp og ut:) hvis d er automatkasse kan rørene til oljekjøleren være litt køddete så kan være greit og løsne disse og:) fin jobb egentlig:)
-
Toppdekselpakning? så olje renner ned på manifolden?
-
Vanos?
-
er da ikke no stress og ta av lageret og bruke det om igjen.. hvis du bare driter i og ronke ut navet først. Løsne mutter på drivaksel og de fire torxene fra baksiden, så er det bare og slå pent på navet til det løsner fra spindelen og slå ut akselen. jeg har bytta en haug med hjullager bak på e39 og de kommer alltid ut hele. men hvis du måker av navet først og så løsner torxene så er nok ikke lageret gjenbrukbart nei..
-
Hva med og "taue" bilen mens den går? Da kan den jo hjelpe til litt for egen maskin og du slipper og ødelegge kassa
-
Motorer er glad i luft, større maskin - mere luft
-
angående bakluka som spretter opp kan dette være dårlig kontakt i ledninger, bmw selger repsett til de bryterne (dvs 20 cm med ledning til bryteren..)
-
Viskosen kan også lage en sånn jævli lyd. Bytta flere på e46
-
Ut med dashbord
-
sikkert synkringer. bytt kasse
-
Dashbord må ut ja
-
Vi har byttet mange 14 og 18(på bildet) på jobben.. Får litt firehjulsstyring når det blir slakk i de;)
-
Må kodes om;)
-
Også viktig og ikke ta på selve pæra (glassdelen) før du setter den inn, da dette også dreper pærer temmelig fort pga fett osv..
-
Jeg har den ringen, men ikke startsperre..
-
Mener det sitter noen gummiforinger under "tuteputa" er disse helt borte tuter den i hytt og gevær..