TJ

Tror ikke vi skal dra opp det temaet her i nok en tråd, så anbefaler deg at du heller leser de trådene som omhandler dette. I følge Bmw er det en lifetime-olje, som ikke trenger å skiftes. Men er nok ikke så dumt å ta et oljeskift en gang i mellom. Pass på å få riktig olje og gjør det på riktig måte. Står som sagt mer om dette i de andre trådene.

Det stemmer at det er lakkerte lister på faceliften. Du finner ingen ferdig pakke til faceliften, men det du trenger er: - Facelift bodykit (ca. 8000,-) - Facelift forlykter m/xenon (ca. 7500,-) - Facelift baklykter (ca. 3000-) - Facelift grill (ca. 750,-) I tillegg kommer da lakkering av fanger og lister.

2001-faceliften går hovedsakelig på for- og baklykter. Foran ble det angel-eyes og bak ble det led-lamper. Nyrene ble også litt "bredere", samt ny frontfanger med runde tåkelys. Hvis du går for full facelift, med nye fanger, så koster det jo litt. Men en oppgradering av nyrer og lykter trenger ikke bli så veldig dyrt (med mindre du skal ha xenon). Ta turen innom www.schmiedmann.no og sjekk prisene. Bytte av lykter og nyrer er noe du fint klarer selv, siden det finnes ferdige kit til dette.

Hvis det er Steptronic-kassen du snakker om, så er ikke snøføre noe problem i hvertfall. Går for å være en "seig" automatkasse, men alt er jo relativt. Den er vel neppe laget for å bli herjet mest mulig med... Dessuten overstyrer den deg hvis du gjør for mye "galt" også.

Hehe! Han la ikke akkurat skjul på ting der nei! hehe En evt. kjøper vet hvertfall hva han går til...

Litt forskjell fra fabrikat til fabrikat, men normalt ser du god forskjell på det ja. Hvorfor du både vil skrape opp felgkanten og gjøre bilen verre å kjøre er en annen sak. Hehe. Godt poeng!

Du kan gå ned til 225 ja, og evt vurdere å kjøpe Falken dekk også, disse er noe smalere enn andre fabrikanter.

Skal du ha det strøkent må det pusses helt ned ja.

Jeg forhørte meg på prisen for å lakkere et panser på en E39 for noen år tilbake, og det dyreste alternativet da var rundt 7000,-. Det billigste tror jeg var mellom 3000,- og 4000,-. Så det lønner seg å sjekke litt rundt først. Kommer selvfølgelig også an på hvor strøkent du skal ha det lakkert.

Eller på japanske biler... Helt enig i det der. Tror kanskje de kan bli litt "anonyme" på en svart bil. Så finnes helt klart masse felger som er fetere enn dette...

Høres bra ut! Ser frem til å høre hvordan det har gått etter noen flere km og et oljeskift til. Hold oss oppdatert!

Her synes jeg prisene spriket veldig... Hvor var det du fikk den prisen, Andreas1?

Du kan få kjøpt dansk instruksjonsbok på www.schmiedmann.no f.eks.

Har en bekjent som har en "original" skiboks til en E39 liggende, som sikkert er til salgs for en grei pris. Så og si ubrukt, men fargen er derimot oxford green....

Gratulerer med en lekker bil! Kunne tenkt meg den motoren din egentlig. Men er derimot mer skeptisk til interiøret, men det er jo smak og behag. Det viktigste er at du liker det selv.

Er det lov å spørre hvorfor man tar en slik sjans å kjører uten? Flere som lurer Slenger meg på den, er vel en unødvendig risiko å ta for å spare noen hundrelapper i et filter. Slenger meg på den jeg også. Følgene av å kjøre lenge uten luftfilter kan vel bli en del ganger dyrere enn et luftfilter, så virker som en noe merkelig tankegang dette...

Laaaangt innlegg ja, og detaljert som få! Regner med at dette var ment for de "spesielt interesserte" som skal gjøre samme eller lignende jobb på sin E36, og da er det jo bedre jo flere detaljer som kommer frem. I så måte er innlegget veldig bra vil jeg si. Er dessuten helt frivillig å lese dette, så er man ikke interessert i å lese en avhandling om anlegg i E36, så gjør man det vel rett og slett ikke. Verre er det ikke!

Ser ut som at oljeskift på automatkassa er et spennende tema. Råder en hel del tvil og usikkerhet her. Bmw selv liker det tydeligvis ikke, de til og med fraråder det. Mens andre sier at man MÅ gjøre det... Hva er det egentlig som kan få gått galt ved et oljeskift da? Trodde det bare var godt for kassa jeg, men mulig jeg er helt på jordet her... Må jo være noe siden Bmw selv fraråder dette og ikke vil ta ansvar for hvis det "går galt etterpå"? Dessuten synes jeg det var godt betalt for oljeskiftet, 3.500,- var ikke snaut! Mener jeg leste i den andre tråden om dette temaet at dette kostet 1.500,-. Men siden du nå nettopp har innhentet priser, går jeg utifra at det er de som gjelder. Ser fremt til å høre hvordan denne saken utvikler seg for deg!

Helt enig! Selv om det koster flesk med en original business spiller, så ser det MYE penere ut.

Det var en utrolig fin bil! Likte fargen veldig godt jeg! Og M6 felger blir garantert helt konge!!!

Du får kjøpt batterier med større kapasitet ja, men om dette gjør at du kan bruke veldig mye mer strøm til slike ting er jeg mer usikker på. Tror vel forskjellen bare vil bli marginal...

Det meste er vel sagt her allerede, men ja: kebabtralle deluxe!

Sånt burde politiet holde seg for gode til! Kunne spart seg for den... Tøvete!

Grattis med ny bil ja! Du får ta turen innom ulike nettsteder og se på felger, så finner du garantert noe som faller i smak. Ta f.eks turen innom www.felgimport.no, har mye fint der.

Det der hørte ikke helt bra ut. hehe Men som sagt så bør du sjekke så reg.nummeret å bilen stemmer overens med chassinummeret. Så får vi bare håpe at dette var en litt ubehagelig opplevelse som ikke fører noe mer med seg.