TJ

Gratulerer med ny bil! Denne så veldig pen ut. Veldig behagelige biler å kjøre det der! Men som du sikkert har merket; hold godt i rattet når du drar på...

Hvor mye koster egentlig en slik påfylling?

Hehe. Den der var ny! Så absolutt ikke trygt ut det der nei! Haha! Helt klart! Push and park!

På min forrige E39 oppgraderte jeg meg fra 16" som den sto på når jeg kjøpte den, til 17" kantfelger (Artec MS med 10 cm kant, kjøpt gjennom Felgimport AS). Forskjellen på komforten er minimal! Tror faktisk ikke du vil merke noe særlig forskjell ved å gå opp til 17" felger. Da får du jo også et større utvalg av felger. Personlig synes jeg en E39 fortjener minimum 17" felger, siden den sluker dekk pga størrelsen. 16" kantfelger blir sende rart ut... Men det er min mening. Kjører selv på 18" felger med senket sportsunderstell på min E39. Synes det fungerer utmerket, men tror dette er grensen for meg ang komfort/sportslighet. Men siden det virker som du har bestemt deg for at 16" er maks, så synes jeg du skal gå for det. Er din bil og du som bestemmer dette. Hovedsaken er at du blir fornøyd med det selv. Du har i hvertfall fått mange innspill og meninger ang temaet.

Hehe. Lykke til!!!

Hvis du leser tråden vedrørende treffet får du svar på alt det der. Men det er primært et treff med banekjøring.

Det var litt merkelig ja. Den skal sprette opp når du skyver lokket tilbake. En slags fjærbelastet mekanisme det der. Mulig denne mekanismen er ødelagt. Husker ikke i farta hvordan det ser ut nedi der, men kan ikke huske det skal være noe hull i koppen. Mulig dette er laget fordi man må bruke det hullet, huke noe nedi der og dra opp "koppen" siden den ikke kommer opp på vanlig måte... Bare litt vill gjetting fra min side.

Du får det ut ved å åpne lokket, og så trykke det enda litt lengre bakover/nedover. Da spretter "koppen" til askebegeret opp.

Hehe. Det har du helt rett i! Det der er jo greie felger å polere/bone også, store blanke flater. Har selv E39 M5-felger på vinteren, og skrudde BBS RX II felger på sommeren. Begge er det litt jobb med for å få polert, masse eiker! hehe Men absolutt verdt å polere ja, mye lettere å holde rene og pene etterpå!

Det skader nok ikke det nei, men har selv aldri tatt meg bryet.

Jeg har bare brukt helt vanlig poleringsmiddel, og det har fungert fint hittils i hvertfall. Sist brukte jeg TurtleWax, som ga et helt greit resultat.

Du har jo muligheten til å kjøpe nytt glass med sota blink, men det er jo svindyrt da! Så absolutt verdt et forsøk for å få gjort det selv.

Ah, det var slik å forstå ja! Beklager misforståelsen. Hmmm... Det er jeg faktisk ikke sikker på, aldri prøvd å ta fra hverandre de to glassene der. Ingen klips eller andre festemåter som du ser altså?

Det går an å få av glasset foran på lyktene ja, og da følger glasset til blinklysene med. Sitter med knips rundt om. Du ser knipsene hvis du tar en titt på lyktene. Du får jo kjøpt bare glasset til disse lyktene, så å få det av skal ikke være noe stort problem.

Gratulerer med ny og ikke minst flott bil!! Høres ut som en veldig fornuftig kone du har.

Så lenge det er like dekk på samme aksel er det uproblematisk. Har kjørt med ulik dekkdimmensjon foran og bak i mange år på flere biler, aldri vært noe problem på eu-kontroll eller i andre forbindelser.

Rå bil det der ja! De har da vært kreative nok til å skifte felger fra de to øverste til det nederst bildet...

Hvis du søker litt rundt på forumet her, så finnes det flere tråder om dette, der du også får se bilde av cd-spiller med ramme. Synes personlig dette ødelegger hele interiøret, men det er jo en smakssak...

Ja, du får slike "rammer" du snakker om, slik at du kan bruke en vanlig cd-spiller der den originale radioen sitter nå. Dette synes jeg personlig IKKE ser bra ut i det hele tatt, ville heller kjøpt ny original cd-spiller eller koblet på en cd-veksler hvis det er mulig.

Personlig ville jeg nok gått for en 530d. Dette fordi det vil være det smarteste rent økonomisk, pluss at du får en motor med bra moment. Hvis du hadde hatt muligheten til å prøve de to modellene, så hadde det kanskje blitt lettere å finne ut hva som passer deg. Går jo litt på følelser også dette. Ellers så må jeg si meg enig i det Fredrik skriver i sitt innlegg.

Hvis du kjøper originale Hella-lykter, så er du spart for de fleste problemer, deriblant dugg. Kjøpte selv Hella-lykter til min forrige E39, og hadde kun gode erfaringer med dem. Null dugg! De koster litt mer enn andre, men det er det definitivt verdt! Var aldri aktuelt for meg å kjøpe f.eks. FK, nettopp pga. problemer med dugg o.l. Og bare for å ha sagt min mening her også: det finnes kun ETT valg av angeleyes, og det er sorte.

Som tidligere sagt så er denne susingen fra klimaanlegget når du stopper bilen helt normal. Den går i noen minutter etter du har stoppet. Hvis den derimot IKKE stopper, men står og tapper bilen for strøm, er det noe galt. Du kan se hvordan du bytter viftemotstanden på en E39 her: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=29

Siden du ikke skal lakkere listene, så synes jeg du heller ikke skal lakkere denne.

Kjedelig at du må ut med så mye penger for en så "billig" del... Kjenner til flere tilfeller med samme feil som deg. Og å bli strømtom er veldig kjedelig! Fint du har funnet og fått utbedret feilen. Når det gjelder den susingen du refererer til, så er nok det den lille viften foran på klimaanlegget som suger inn luft for å kontrollere temperaturen. Den går en stund etter man har stoppet bilen, og fører til en svak surrende lyd.

Det der skjedde meg i fjor sommer, med spylerne til frontruta. Hadde ikke brukt dem på en god stund, og når jeg hadde bilen på service/eu-kontroll på Bmw fikk jeg merknad at det var feil ved vindusspylerne, "forsøkt åpnet uten hell" sto det på fakturaen faktisk. Dro hjem, tok en nål og stakk opp begge to på null komma niks (sier litt om hvor mye jobb de la i det på Bmw). Så at begge dysene kan tette seg er tydeligvis mulig. Så prøv det først du.