CS

Har ett par nyrer som har stått på en 2009 e90. Selges for 450,- for begge to. Ny pris er 500-600,-pr. stk edit: Nyrer på bil:

Bra det ordnet seg. Ingen ting er kjedligere enn og ha en bil som ikke har papirene i orden.

Når du først skal lakkere de lakerer du de i bilensfarge. Du KAN ikke kjøre rundt med krom speil, det er det værste som fins på e36 og BMW kjennerelt. Enten lakere eller montere de gamle speilene.

Her er en link til den norske e30´n viewtopic.php?f=6&t=148219&hilit=ratlook Vært en rat-tråd her tidligere,med en del bilder. viewtopic.php?f=9&t=120281&hilit=ratlook

Ligger flere bilder her samt litt info. http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=403808 Må si den ser vedlig fin ut, selvom jeg synes frontfangeren kunne vært litt annerledes. Passet ikke helt synes jeg.

Jeg har brukt Swissvax på en bil og kan anbefale det. Resultatet blir som om du har fått nye seter. Her er en link til Bmwccn med en som har gjort det samme. Her ser du også litt før og etter bilder. http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=452566

Sant det. Lykke til med slaget. Har samme felger til vinterfelger selv, perfekt til e46. Løp og kjøp.

Orginalt er det på 18x8 ET 47 og 8,5 ET 50 Ser du har skrevet at du har 265 dekk bak. Du har nok 255 bak tenker jeg. Felgene heter 135M har nok 265 bak det er jeg like sikker på som hva jeg heter det går innen for avviks kravene. det sjekket de på gs når jeg kjøpte de! jeg har så pass peiling på bil at jeg vet hva dim jeg har på dekkene Ja vel, syntes det bare virket rart og ha en annen dim på dekkene enn det som var levert orginalt.

Orginalt er det på 18x8 ET 47 og 8,5 ET 50 Ser du har skrevet at du har 265 dekk bak. Du har nok 255 bak tenker jeg. Felgene heter 135M

Det er jo typisk at det er de mest opphora bilene som også skal burne... Sånn har det alltid vært. edit:skrivefeil

Fattern hadde det problemet i fjor sommer. Stod no-disc i monitoren. Da var det en cd som stod i "mellom" posisjon bak i veksleren. Jeg tok noe tynt, mener jeg brukte en fyrstikk pga ikke skraper opp etc. og stakk inn og lirket bak der. Da kom cd´n inn i magasinet slik at jeg fikk ut beholderen. Kan jo være det samme og vært ett forsøk.

Vet ikke hva du er ute etter. Men Bmwccn har hvis du er medlem der. Bimmers solgte her før, med bimmers.no på skiltrammen. Butikken ble borte under oppgraderingen så vet ikke hva som skjer der.

Ok, da fant jeg ut av det. Takk for svar. Står en kode som er: 843 ENGINE LAYOUT Da har jeg lært noe i dag også. Hadde vært veldig rart hvis det var forhandleren som gjorde noe med det.

Oppdaget noe rart En i familen har kjøpt seg en 2009 320d fra merkeforhandler i Oslo. Oppgitt i salgsannonsen var 120kw/163hk. Så sjekket jeg opp utstyrslista i denne tråden viewtopic.php?p=1637300#p1637300 . Da fikk jeg opp 130kw slik 177hk har. Sjekket videre i vognkortet, der stod det 120kw/163hk. Jeg vet at 163hk er en "nedstrupet" versjon for Norge. Ser for meg disse muligheten: 1. Levert med 177hk, merkeforhandler har rotet og registrert den som 163hk? Lite sannsynlig kanskje? 2. Alle blir levert med 177hk fra fabrikken, men får endret software når de ankommer Norge? Denne software "skal" redusere effekten til 163? Noen som har noen forslag om hvordan denne nedstrupingen fungerer? Skulle vel tro man kan stole på det man får som informasjon fra BMW at det er 177hk?

Kult prosjekt. Blir morro når det kommer bilder, når du er i gang med byggingen.

Mye fine bilder. Det har tydligvis blitt populært og kjøre med takstativ i USA og farga felger i motsettning til svarte som var populært før. Noen som vet hva som er poenget med takstativ?

Aerodynamikkpakken (m-tech1) fikk man kun på prefaclift. Mtech2 fikk man både til preface og facelift.

Ja det står i utstyrslista

Ja, samme festene. Du må bare justere bredden slik at de passer til coupe taket gjort på 2 min.

Ettersom jeg ser ble begge feil. Du må bruke med co2 for og beregne engangsavgiften.

Her er en DIY om lufting av radiator. Fant ikke den i listen din. viewtopic.php?t=105814

Gratulerer med fin første bil Min første bil var en 318is også.

Hadde gått 78.000 km når jeg kjøpte den av deg. Har nå gått 104.000. Så det er nå 26.000km på nesten 2 år. Kjører 12-16.000 km i året. Synes selv csl felgene ble veldig bra, litt greit med forandring også. Har du fortsatt m3´n og 850´n?

Nei, i går stod bilen i garasjen hele dagen Flere som har spurt meg om det på PM tidligere, så går nok en lik bil der.

Jeg hadde uten tvil valgt 7 serie selvom A8 ser mye finere ut. Hvis du er en normal person så betyr driftskostandene på å eie en bil ganske mye men. Audi A8 er en fryktlig dyr bil og holde i drift. Du må belge deg på en del dyre verksted besøk. 7 serien med bensinmotor er det mindre feil på. Men service på merkeverksted koster selfølgelig en del også på en 7 serie. Begge bilene er helt rå. Så velg det du føler for. Begge bilene er uansett veldig dyre i drift/deler/serivce Du har ikke vurdert en e46 m3 da? Koster litt mer en de du ser på nå, men du sparer nok en god del på driftskostandene.