Etter og ha lest denne rapporten, så må jeg si at jeg finner en god del punkter som ikke står helt i samsvar med virkeligheten.
Lurer på hvilken bakgrunn disse folkene som har utarbeidet denne rapporten har?
Satt sammen med gammlingen og leste den i går kveld, og etter og ha lest bl.a innlegget som TRF skrev her oppe, så sa han faktisk at "det er sånne kloke hoder som faktisk kan bli <> av etater pga dems store kunnskap på området, for å så tilby dem en betaling for informajson om tekniske spørsmål". Så han var litt skeptisk til at det ble sagt så mye fornuftig her, og at de som sitter lengre opp i systemet ser hva folk som har peiling skriver, og blir kanskje obs på flere ting.
Han fortalte også en historie om at noen Nissan-modeller (usikker på årstall og modell) ble solgt til Norge med 10-15% mindre effekt i motor enn det de var oppgitt til. Staten var da på ingen måte imøtekommende for og betale tilbake de avgiftene som hadde vært betalt for mye på de spesifike bilodellene, enda de var opplyst om det..
Alt i alt minner dette meg om at staten ser at de "taper" en stor del med avgifter pga denne ulovlige trimmingen som blir utført. Ser ut som om det er der det meste ligger, når de faktisk sier i rapporten at "biler med større motor utgjør en større risiko i trafikken"...