Nei, ikke mye jobb egentlig. Løsne mutter på demperen oppe på dempertårn før du jekke opp bilen. Mye enklere når det er trykk ned på fjær og fjærskål. Demontere et lite stabstag, skru løs selve fjærbeinet fra navet, samt løsne muttere oppe i dempertårn.. Sett på fjærklemmer og ta av topplager og org fjærskål, og bytt den med senkeskåla. Så monter sammen igjen. Kan være trasig og få ut fjærbeinet, så legg noen gode lag med teip på hjulbuen foran i tilfelle du er uheldig og komme borti når fjærbeinet skal ut av hjulhuset
Du ser egentlig godt hva som skal gjøres. Jeg sleit litt på første fjærbeinet, men når jeg fant metoden så gikk den andre siden bra.