Jørgen Lie

tipper en mail til Geir Ove på koed er veien til riktig svar geir@koed.no

Dette blir hårete Flotte oppdateringer Erlend!

Hehe, nei, nærmeste jeg har vært lastebil er en FH10, for mange år siden Men hvilken girkasse den har, det vet jeg ikke ;p Men splitt var der, og et hav av gir ! Sent from my vaffeljern using cordless drill

Sjekket www.elektroimportøren.no ? Der har jeg handlet div ting.. Fine priser og rask levering !

Never ending story...

Takker Helland Takk for det Tzunami! Neida, bilen virker kurrant den Jaa, har ikke fått prøvd den skikkelig enda, da den tar oppi plata som ligger over Skal snart kjøre hjem og hive ut begge hjulsetta som ligger inni bilen

Må nok til noen som har stoffrenser.. Bilen har vært en familiebil med små unger, så litt småpjask og ta, om ikke støvsugern tar det Det var det.. Var du han andre som var og så på den eller?? Ja, bilen står til forventningene så langt i alle fall Takk for det!

Takkåtakk fish

www.ebay.de og .com og .co.uk

Akkurat, helt enig.. Men er man f.eks lærling, lite inntekt og bil som hobby, så er det ikke et vanskelig regnestykke og skjønne at vedkommende ikke kan velge fra øverste hylle Om det holder med en gang i året så Neida, for all del, men tenker at vinterdekk er en mye bedre investering om man kjøper et godt merke, enn om man skal ha det beste sommerdekket.. Kjøper aldri de billigste billigdekka, men alá Nankang osv.. De som er litt nærmere midta.. Og forøvrig et helt OK dekk til prisen, etter min mening

Det handler vel mest om tilgang på penger når man handler "billige" coilovers, kjøper hjul på FINN og har på jalladekk.. Det er ikke alle som har tilgang til kronasjer, men som gjerne vil leve ut sin drøm med å få en bil de liker. Jeg for min del har aldri orka og kjørt dyre dekk på sommeren. (Kjøper heller de beste vinterdekka). Når man har rikelig med senk, og negativ camber, så bruker man jo opp bare 10% av dekket før det er boss uansett, så å kjøpe testvinneren er jo bare teit. Er heller ikke noe banebil/fartsbil å fyke rundt med om bilen er rikelig senket, ergo trenger man ikke noe annet enn jalladekk..

Takk for det Jonas Ja, absolutt en fin kjøremaskin! God komfort, plass, førermiljø osv

Takk for hjelp Da får jeg bestille opp pærer etterhvert

Ja, sviver litt penere enn R4, for å si det slik Ja, det må litt småfiks til for at den skal bli helt på stell Samt noen detaljer for at det skal se bedre ut Takk takk Det stemmer nok bra ja

Jeg må ha slike ting inn med teskje skjønner du..! Har jeg skjønt det riktig at man må ha ballast for å få lyse ringer i AE ?? Eller holder det bare å bytte pærer slik jeg gjorde på E91`n jeg hadde?

Hva med billige dekk på dyre tredelte felger og dyre coilovers?? Har man lykke som "stormannsgal" da?

Vet om strøken E60 525dat M-sport til salgs om du er intr! Til en fin pris. Har vært og sett på den, og hadde garantert kjøpt den om jeg ikke hadde vært ute etter stasj Føles meget tight og fin. Det var jeg litt skeptisk på mtp kjørelengde.. Men den føles suveren og kjøre Motor.. Tja, 177hk, som skal flytte nærmere 2tonn... River jo ikke i vei akkurat, men helt greit.. Liker at det er 6 sylindre som maler som en katt under der da, i stedet for 4 stk som kakkler

Takk for svar Saltkjelen! Får fundere litt på det. Ikke gira på å måtte styre alt fra phone/pod egentlig.. Kurrant og kunne bruke rattet i stedet. Aha, det skal jeg sjekke kbpE30!! Må bare få ut 8 felger og dekk fra bagasjem først slik at jeg får tatt opp setene!

KJøpte bil.. Der forsvant det litt fra lommeboka og en del fra kontoen

Siden E46 ble solgt etter kort tids eie, så måtte jeg selvfølgelig handle ny tralle. Har egentlig savnet litt og ha en større bil, så det ble satt i gang leting etter E61 og X5.. Har fulgt med markedet de siste 4mnd, og fant egentlig ut at de fleste "M-Sport" ikke var orginale M-sport fra fabrikk. Holdt på å kjøpe en såkalt "M-sport", til en kanskje OK pris, men siden den ble solgt før jeg rakk og komme hjem på fri, så slapp jeg og bli lurt I alle fall, valget falt på en org M-sport, med mye utstyr og i fargen Carbonshcwartz. Jeg er 4 eier på bilen. Den ble solgt ny i Tyskland i 2005, importert til Norge i 2006, der en av arvingne i Oddfjell kjørte bilen frem til 2009. Da bilen ble solgt i 2009 hadde den gått ca 180.000km. Han jeg kjøpte den av har kjørt mye langkjøring, og bilen har pr i dag rullet 260.000km. Mye tenker noen; innkjørt tenker andre Serviceheftet er fulgt opp, og vanlig vedlikehold ser ut til å være fulgt. Det har de siste årene vært byttet bl.a tannstang, som er en typisk utskiftning på disse, samt eksosmanifold. Turbo er ikke byttet, men den hverken plystrer, ryker eller lager andre lyder. Har til våren planer om å ta av innsuget, blende swirlflaps og rengjøre EGR-ventilen, slik at disse momentene er utelukket. Kjørte bilen i overkant av 60mil i går, og den føles tight og fin. Litt annen giring på automatkassa i forhold til E46`n, men det er nok en vanesak. Kjørte den hjem på forferdelig vinterføre, med kø, veiarbeid og venting på 0,86 L/mil... Har ikke fått tatt noe bilder av bilen, siden jeg kom hjem først kl.03 i natt, og været ute tilsier ikke at det er forhold heller, men det kommer. Her er i alle fall noen bilder fra annonsen: Med 18" orginale sommerhjul Innebygd sub i bagasjen: Borte Tv/DVD i taket for passasjerer bak, med trådløst headset Fremtidige planer er egentlig generelt vedlikehold pluss noe småtteri i tillegg. Samt utbedre noen feil/mangler: Bakluke funker ikke med automatisk åpning. Må åpne glassluke og bruke reserveløsning for å åpne hele bagasjeluka. Kjøpe deksel til ene tåkelykten Kjøpe de to små dekslene som står på hver side av "grillen" i frontfanger. Bytte til LED-pærer i AE, samt skifte pærer i tåkelys (G J O R T) Shine opp hovedlykter. Pusse ned og polere opp (G J O R T) Ta en god innvendig vask og rengjøring av seter, samt behandle delskinnet med Swisswax

Noen spørsmål: Har handlet E61, og der fuglte det med noen "tyspiske" feil. Først: Bakluke er elektrisk, men knappen over skilt fungerer ikke. Må åpne glassluka, og bruke den nødåpneren for å få opp hele luka. Er det bryter, eller er det ledningsnett som har blitt ødelagt? Noen måte og finne ut dette på? Det har blitt tatt service på bilen nå, men de fikk ikke til å fornye servicestatus på oljeskift. Har hørt at dette kan gjøres manuelt? Noen som vet hvordan? Har ikke funnet noe AUX-inngang i bilen. Hva er alternativet for å f.eks spille av Spotify fra iPhone? Lyser lampe for utslitte bremseklosser. Den kom på tur hjem i går, men alle klosser er nesten nye..Typisk tullefeil?

Nå har jeg vært og hentet meg 05 E61 525dat M-sport, så da er det nok uinteressant

Nå har jeg ikke lagt sjela mi i å søke så mye, men lurer på følgende: Noen som har et bra oppsett til hvite AE til E61, samt pærer til tåkelykter foran som gir noenlunde likt lys??

Se der ja gammelbilen til to kompiser av meg

Potensiale her Blanke nyrer, andre lykter og felger hadde gjort suuusen