Gå til innhold

Øyvind

Medlem
  • Innholdsteller

    636
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Øyvind

  1. Supert! Kjempebra Takk for handelen ja TIPS: Om du opplever noe feil med noe av de tinga bak på bakluka, sjekk kabler ved hengsler til luka, der er i det i mange tilfeller brudd på kabler. Kjent, og dessverre meget vanlig problem på E61. (tror ikke det gjelder E60 ?)
  2. Styreledd indre, til E60 / E61 selges. Helt nytt i eske. Kr. 200,-
  3. Støttestag / stabilisatorledd / kaklestag foran til E60 / E61, venstre og høyre. Nye , originale deler. Både pre-facelift og facelift. Varenummer: 31306781547 og 31306781548 Selges kr. 500,- for begge
  4. Aha! Artig å høre fra deg! Ikke så artig å høre at det var en del ting med den bilen... hadde lagt så mye tid og penger i den !
  5. Selger et meget pent brukt Bluetooth Snap In Adapter til Sony Ericsson K800i (passer også K790i) BMW part number 84 21 9 147 616. Telefonen kan også evt. følge med... Har funket utmerket som "biltelefon" m/tvilling-sim-kort. Pris kr. 550,-
  6. Selger en fint brukt antenne-forsterker (ligger inni bakrutespoileren på E61) Kalles også Diversity antenna i delekatalogen. Kr. 350,-
  7. Nydelig velutstyrt eksemplar i Carbonsort Metallic selges! Eies og brukes av BMW-entusiast! Ring for mye info! Tlf. 907 26 730 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=55109976&searchclickthrough=true
  8. Har en splitter ny luftmengdemåler til Golf 4 1,6 liggende. Ble kjøpt da det kom opp feilkode på at den var noe feil på luftmengdemåler i bilen..... men det viste seg ikke å være noe feil på den. Det var en bare en sikring som var gåen Passer til både AVU og BFQ-motor. Selges kr. 700,- Edit: S O L G T !
  9. Må dessverre meddele at den pakningen jeg bytta er gåen igjen!... Den er blåst akkurat på samme plass som sist! Jeg lurer på om det har skjedd noe med flensen på turboen, på de bildene kan det nesten se ut som det spriker noe jævlig på det området det er lekkasje. Så om flensen har "slått" seg eller at det har knekt et stykke av den (ser faktisk ut til det på bildene syns jeg..) kan man jo lure på.. Hva skal jeg gjøre??
  10. Takker.... Har nå skiftet pakning, og strammet boltene godt til (50Nm står det i TIS) Tror jeg satte de til med rundt 55-60Nm... Nå plystrer det ikke lengre! Og bilen går merkbart bedre! Begynner å lade mye kjappere... Får bare håpe at det holder! Med min uflaks, så spørs det jo..
  11. Har nå funnet ut av dette..... Trodde først jeg hadde sprekk i eksosmanifold, da det er visst nok ganske vanlig på disse!... Jeg har brukt et USB wirecam (ebay.com) med ledbelysning (fine greier - anbefales!!) til å se på og rundt manifolden med, der jeg kommer til... Jeg finner ut at pakning mellom manifold og turbo er blåst! (se bilder) Er en metallpakning dette, stusser litt over at den kan ha gått, men så er jo motoren ganske hardt "påstillet" også da....! Her noen bilder av manifold (tatt med SE K800i) På det engelske forumet http://forums.5series.net/topic/73279-5 ... d-cracked/ har jeg forstått det slik at sprekker forekommer vanligvis mellom 3. og 4. sylinder...
  12. Etter hva jeg har funnet ut nå er det ikke wastegate på disse turboene med variabel geometri... De regulerer fart på turbinen/ladetrykk ved å justere mengden eksos inn på turbinen ved hjelp av de regulerbare "vingene"... som reguleres av en elektrisk aktuator. Se her: http://www.bimmerwerkz.com/forum/forced ... 48818.html Ulyden av min er IKKE fullt så jævlig, men noe i nærheten av dette: http://www.youtube.com/watch?v=SGEUkQlAWyo .....
×
×
  • Opprett ny...