336mik

Sjekk om du finner en liten S38 å putte i den da

Jeg vil også vite om de har innebygd tenningsmodul.

Den passer nok greit på en M30 ja. Skal sjekke om jeg kan finne ut ca hvor mye den klarer å presse. Klarer den ikke mer enn 600,så kan jeg like gjerne ha den turbo`n jeg har. Si gjerne ifra hvis du finner/ser en turbo av litt mer kjent merke,som er ca tilsvarende denne.

Har du noe eksos lekkasje,eller merker du at turbo`n ikke funker som den skal?

T6 er nice for min del. Noen specs/formening om hvor mye denne vil klare å levere sånn ca?

Grattis,du er en av de første her på forumet med riktig betegnelse på din e34 ix. Folk med automat MÅ lære seg å skrive A(i overskrift) hvis dem ikke klarer å kjøre en bil med manuell giring. Er drit lei av å trykke på annonser der det står feks e34 525ix,og når jeg kommer inn på annonsen(helst en finn link),så står det at bilen er automat. Automat skal jeg ikke ha,og dessuten er vel det å fylle inn A i annonsen et pluss for både kjøper og selger. Et godt salgstips er å legge ved noen bilder av bilen.Har jeg sitter nå,kan bilen like gjerne være rosa,siden det ikke står noe om farge på annet enn skilter.

Dem regner fra dag 1,selv om du ikke godtar beslag også.

Gutten må jo oppdras i god tro. Er ikke tvil om at god bayersk religion er godt for kropp og sjel.

Skjønner ikke at det skal være et problem å bli kvitt disse. Hadde jeg hatt bil de hadde passa på,så hadde jeg nok ikke vært sen med å hente disse.

Åssen flens er det på den? T4 eller T6?

Velkommen i Vi-som-har-overladet-s-motor-og-har-blåst-den-til-blokksberg klubben

Har nå bestilt meg ei skikkelig trykkplate også,så nå får jeg vel trent venstrebeinet litt,pluss at jeg kan være litt friskere med å legge den ut på litt høyere gir.

Ja merkelig dette.Følger da med en hel masse pakinger,som bare i seg selv,koster ei formue.

Støpjern er tro det eller ei,lett å borre i.Gjorde dette på min egen turbo. Men ta av eksoshuset før du begynner med jobben da,så du slipper spon og drit inni turbo`n,pluss at du ikke risikerer å ødelegge vifte.

Å,da håper jeg på å få motoren min tilbake snart,for det hadde jo vært morro å fått testet den på bane snart.

GRRRRR....ixA....AAAAAAA..

Jeg har stort sett brukt visjen på tralla,pluss 1 stopp i framhjul(som strammes bakover) og en stropp i bakhjul(som strammes fremover). Kan gjerne legge de som ei "løkke" rundt dekket,så slipper man bekymring for at hjulet skal "spinne" hvis man feks bare fester i hullet på en felg.

Hmm,inneholder ikke et slipesett alt man trenger av pakninger+ventiltettninger,beregnet for at man skal plukke av og overhalle topp da. Mener også det står spesifikt på de sett topp pakning ikke følger med på. En ting som forundret meg,er at slipesett til min s38(inkl topp pakning) var billigere enn å bare kjøpe topp pakningen løst.

Borre hull og gjenge selv da.

ixA.....A.....A

Er det ikke bittelitt mindre ventilier i b28`n?

Er kun kjerringa som klarer å bruke så lite med ix`n her i gården ihvertfall.

Kunne du skaffet noen bilder,og sagt litt mer om hvordan felger det er?Ihvertfall dimmensjon på felgene?

Vet det skal sitte en sånn slange der,og mener den er litt mer bøyd enn hva prginal slangen er. Dvs at det blir litt ekstra knekk på slangen når man settet den på.

Handler også det aller meste på biltema,om jeg ikke tilfeldigvis kommer over et godt tilbud på noe jeg "må ha" et annet sted da. Jeg skrur mye,og er fornøyd med "BLÅ"- settene til biltema ihvertfall.