336mik

Jeg vil tippe på 1.5 år uten lappen,og 21 dager på ferie-koloni. Bot får du som sagt ikke,siden dobbelstraff ble borte på 90`tallet en gang.

Folk kan si hva dem vil,men e30 er nok den råeste. e60 er flott den,og kan for all del være sportslig også. Biler må bli satt som råe etter faktoren med lik motor,dvs at en e30 med en 507hk v10 slår den e60`n så langt ned i støvla som det går ann. Hva største "vanlige" motor alternativ angår,så ville jeg nok valgt e60`n 507hk,fremfor m3`n 235hk.

Syns forumet funker greit sånn det er nå jeg. Når man venner seg itl å bruke nye innlegg funksjonen,så ser man ihvertfall hva man har gått glipp av. Og ting man ikke vil lese,ja det hopper man over. Hvis man også er litt kreativ,og søker etter motor type,evt karosseri,så finner man veldig mye nyttig info. Og hvis man ikke finner info,ja da legger man ut en ny tråd og håper på svar. Som glenno sier,så funker ikke "HJELP" noe særlig bra som overskrift,vet med meg selv at jeg med vilje ikke har svart på ting,nettopp fordi folk skriver "HJELP" eller lignende. Har full forståelse for at mange er nybegynner,og kan være redd for å spørre,men det har vi alle vært en gang. Bedre å spørre en gang for mye,enn en gang for lite.

Tror det er til et skikkelig "tekninsk" hagekjøkken jeg,og han skal ha hagefest for alle på bimmers:)

Så det du sier PIIIPower er at det kun er unge folk(drittunger) som kjører av veien? I så fall vil jeg ha gratis forsikring.

Da må du lete på brukt markedet i så fall. Kan jo hende du kan komme over noe på ebay også.

Dette er jo billig ihvertfall. Synd jeg ikke fikk igjen mer på skatten:(

BMW sjåfører er en uthengt gruppe i media og hos andre statlige instanser. Dette ser de ikke ut til å ta kritikk for,så man må vel bare leve med det.

Jeg støtter ihvertfall kimmit på at det er 24/7 tilgjenglighet. Kjøpte turbo`n min av han,og da fikk jeg svar på PM kl 4 om natta.Og fikk da beskjed om at jeg kunne komme å titte på turbo`n når som helst i påsken. Men som sagt,har folk dårlig inntrykk,så får dem jo bare handle et annet sted,og mest sannsynlig måtte gi en god del mer for samme vare.

Åssen turbo er du på utkikk etter da?

Ikke hull i slange nei,var en slange som rett og slett sto åpen. Var visst en kjent feil på e34 så en kompiss av meg som viste meg hvor det var. Når jeg sa at jeg hadde susing i bilen pekte han rett på den slangen med en gang.

Da har jeg testkjørt en tur,og den høres når man trår på ja. Madammen hadde hørt meg på ca 4km avstand. Var morro da,selv om den bare ladet ca 0.3. Mer ladetrykk kommer bare jeg får mappet opp motoren litt mer.

Jeg hadde det problemet på min,og det var en vakuum slange som går ned ved siden av girkassa.

Hvis du har vanlig 325 motor,altså m20,så passer den ikke.

Vil man ha skikkelige felger,så koster de jo ihvertfall 4 ganger så mye. Er et kompromiss. Greit å kunne reise å kjøpe nye felger til en billig penge da.

Koed er et stikkord for billig b36 motor ihvertfall.

Er en sjølkost på de første 12800kr da. Og for 1.40kr pr km,så blir det ikke all verden.

HÆÆÆÆ? HVA SA DU?? Joda,den var ekstremt høylytt,og var direkte ubehagelig å kjøre uten hjelm. Nå derimot,ganske stille før ladetrykket slår inn ihvertfall.

Det er 3 måter å fikse seg mer effekt på(som er lønnsomt). 1. Større motor 2. Overlading 3. Større motor og overlading. Lystgass ser jeg bare på som et alternativ for de som skal ha ut "det siste" i feks drag-racing.

Sier du det... Trodde man ble 23 etter 21.!! Hehe Jeg ble forresten 5 år i dag,når jeg fikk fyr på 336 turbo`n.

Tenker du da på t6 flensen,eller på flensene på toppen. De til toppen får du ihvertfall kjøpt hos ppf(700kr),t6 flensen er jeg usikker på,siden jeg fikk den av oddis. Jeg vet ihvertfall at den ikke klarer å få noe turbotrykk når jeg kun ruser den.Blir vel litt anderledes når motoren får litt motstand vil jeg tro.

28,men skjeggvekst som en på 16.

I dag var oppstarten et faktum. Ser ut til at de eneste problem var 2 oljelekkasjer,som forhåpentligvis er tettet nå. Et par bilder av ferdig montert turbo etter oppstart.

4 eller 6 puck sinter? Får du forresten tak i en bra trykkplate til min s38?Har sinter lamell fra før,men en trykkplate hadde også vært på sin plass.

Hvor mye hester holder denne til da?