336mik
-
Innholdsteller
3242 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av 336mik
-
Nesten helt sikkert mellomakselen det tar borti.Kan hende det kan fikses hvis du snur,eller "masserer" brakketten som lagrer opp stanga i bak-kant under bilen.
-
Sinna-taggen har vel fått opplevd dette.Og da reagerte politiet gitt.De gjør ikke akkurat det hvis det "bare" er en privatperson.
-
Virker ladelampa? Den er koblet så bilen ikke lader hvis den ikke virker.
-
Du skal se fremmerst på kammene. Kammene er makene,så det er 2 hakk i hver av dem(på innsiden av lagerbukk nr 1). Husk at eksos kam skal "først" hvis du skjønner hva jeg mener.Kan muligens ordne noen bilder til deg hvis du trenger.
-
Slitte endeledd,eller bærekuler kan også være en av årsakene.
-
Hvordan vet man hvor mye power/vekt bremser tåler?
-
Grunnen til at jeg skiftet rådelager som beskrevet i en post lenger opp var pga rådebank. M20 motoren ble brukt i ytterligere 100 mil,og her skiftet jeg kun rådelager,ikke noe annet.Gikk like greit etterpå den(solgt ca 15000km senere),og hørte aldri om noen problemer med den heller.
-
Har byttet rådelager uten å slipe veiva flere ganger med hell jeg.Veiva som sitter i bmw motorer virker veldig bra sånn. Gjort dette både på m20b25 og s38b36.
-
Dette stemmer bra med nødmodus ja.635csi eller hva han kaller seg vet vel noe om dette tror jeg.Ellers vet jeg det har vært en tråd her eller på ccn hvor det ligger koblings skjema for alle signaler til m5.
-
Har sett i etk,koed og gs bildeler,men finner ikke verktøy for å spenne opp ventiler for skimsing. Noen som vet hvor jeg kan finne noe sånt?
-
Disse viftene er nesten forbruksvare.Dårlige lager og/eller ligger litt inntil et eller annet sted.
-
Var det du som kjøpte en S38B36 blokk fra meg for noen år siden? Dette stemmer nok bra ja.Den kom ihvertfall fra stokmarknes
-
Hvor mye skal ventilene ligge på i disse motorene? Har byttet topp med ny slipte ventiler,og derfor er det noen ventiler som ligger på. Dette må jeg jo skimse om,men finner ikke hvilke klaringer motoren skal gå med.Hvis de skal ha annen klaring ved overlading,så er dette også interesant info.
-
336mik etter bilen min. Dessuten er mik baklengs fornavnet mitt.
-
Jeg har s38 med kompressor på min e30.
-
Er progresivt på denne vel,men grunntrykket er vel ca på 2.95bar.
-
Rullende kontor nesten det der..Mange praktiske god-biter her folkens.
-
Syns e30 gir penest "stuk" med 60/40 jeg da. Med lik senking foran og bak,har den litt lett for å "henge" med ræva er min mening.
-
Hvilken olje anbefales da?En motor som brukes hardt trenger jo en olje som ikke blir for tynn.Trodde TWS 10w/60 skulle være en fin olje for disse motorene jeg
-
Han hadde ihvertfall 90095400.
-
Helge Vik som også bor i skien har vel en del M-motorer.
-
Kassa vil vel passe,men tror 6trinns kassa er litt lenger,så man må evt gjøre noe med mellomaksel. 6trinns kassa har vel samme utveksling på 6.gir,som 5trinns har på 5.gir.
-
Dette er den mest porno veien jeg noen gang har kjørt.Men pass på,oppover går det greit,men nedover er ikke gøy når man mister bremsene i 80-90km/h og fjellveggen kommer veldig nærme(snakker av erfaring). Denne veien skulle man prøvd en gang i form av at den var sperret(en med mobil på toppen),da kan man virkelig få prøvd seg.
-
Ikke ulik kassa mi,og det tror jeg er ei m5 E34 kasse.
-
Da har jeg fått begynt å montere litt av motoren,og tror nok det skal bli oppstart i påsken. Blokka klar: Toppen venter spent: Og tilsammen er de...: Håper på å få resten av toppen på plass i løpet av de nærmeste dagene.
