stian329

Dropp pakningen, skrap flatene rene og avfett med aceton/MEK/teknisk sprit el.l. og bruk silikon. Fungerer 100% og du slipper den forbanna korkpakningen som er så følsom for høyt moment på boltene og begynner å lekke.

1998,- for den

Følger med Cometic sticker :whoa:

340cc dyser/535LMM/lavere kompforhold så bør det rekke til opp mot/rundt 300hk. Du kan også bruke 535 dyser/535LMM og en progressiv BTR så klarer du gjerne 220-240hk. Megasquirt/SMT6 er uaktuellt for min del. Jeg har DTA P8PRO. Har du gode data/eletronikk kunnskaper så må du gjerne bruke Megasquirt, sikkert bra hvis du får det til å fungere 100%.

Helt enig Gunnar.

Den får altså ikke ekstra bensin? Stakkars motor...

Interessant beskrivelse! Kjør NGK BP7ES, 0,4-0,6mm gap fungerer som regel bra. Hvilken motorstyring har du og hvilket blandingsforhold har du? Hvor store dyser? Er det et problem som har kommet gradvis eller har det alltid vært slik?

Hmm, hvordan definerer du "skal fungere skikkelikt"?

Her for eksempel: http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webs ... cts_id=219 Ellers så kan du jo sveise noe jallagreier til den nette sum av et par gode, kalde utepils Budsjett-bygg eller seriøst bygg?

Jeg venter på dekk fra www.dekkonline.com Bestillte 2 dekk 10.04 og fikk ordrebekreftelse på mail og et par dager senere kom et brev i posten der det stod beregnet leveringsdato 25.04. Greit nok tenkte jeg...29.04 sendte jeg purring på mail ettersom ingenting var kommet. 1.05 kom dette svaret på mail: "Hei, Vi undersøker nå hvorfor du ikke har fått dekk levert ennå. Vi venter på svar og forklaring fra transportøren nå. Du skal få dekk levert snarest mulig. Vi beklager for problemer og forsinkelser. Mvh xxx" Jeg har pr dags dato enda ikke mottatt dekk og kan med sikkerthet si at jeg KOMMER IKKE til å handle noe mer fra dekkonline.com /Stian

=?

Har 2stk Cometic MLS-pakninger til M50B25 i .120" tykkelse. 2000,-/stk

Skal bilen sandblåses innvendig med dasbordet på plass? Tar jo max en 1/2 time å nappe det ut..

Kan gjøres i Stavanger. 1500-2000kr koster det.

Har du venstre sidespeil? I så fall PM pris er du snill...

Sveising av kjølekanalene er jo preventivt vedlikehold. Det florerer ikke akkurat av B25 topper om din skulle velge å ta kvelden.. Do it right the first time! Du kan regne på hvor mye det koster å sette i stand 2 topper kontra 1, og pluss på sveising og innkjøp av topp nr 2

På throttle body'en som på norsk kalles gasspjeld

Linær=1:1, progressiv=1:1,2/1,4 osv

Les tråden din en gang til så ser du at du allerede har fått svar på MLS-spørsmålet ditt... MLS ELLER o-ringing. Tykkere toppakning finns kun i +0,3mm så du kan jo selv regne ut hvor mye reduksjon i kompforhold det gir deg Sveis kjølevannskanalene..better safe than sorry. Detonasjon bør Bjørnstad og Geir H allerede ha utstyr for å "høre", det er jo tross alt primær-utsyr til mapping. Du har 9,4/9,7:1 avhengig av hvor du leter, det korrekte blir å ta cc-måling, fort gjort... 4k....kanskje...kjenner du historien til blokka da? Komplett bunndel med dreide stempler?

Du bekrefter i hvertfall signaturen din med dette

Linær, samme som TOREBMW har..

For de som fulgte med på Autopower-forumet før PPF i det hele tatt var påtenkt så kunne man se man se at det var utallige SMT6-brukere som hadde problemer med å få systemet til å fungere skikkelig. Inntrykket jeg satt igjen med var at de svært få som fikk det til å fungere var oppegående folk med motor/elektronikk- og datakunnskaper på plass. Det vil med andre ord si at du sansynligvis ikke kan regne med å få hjelp/support av andre om du skulle støte på problemer underveis. Kanskje du kan bruke en BTR som er progressiv, med justering av både grunntrykk og rate of rise...

Alternativ 2 udiskutabelt Om du velger alt.1 kommer du garantert til å angre på at du ikke gjorde motsatt.

http://www.racefix.no/other_flocking.aspx

Det er noe Autofil greier, jeg kjenner ikke detaljene men det er en arbeidskollega av meg som deltar med en ganske syk kameleon-farga MR2 med 500+hk. Så det er en overhengende fare for at kan bli en del råe biler der