Sir Hofstad

Turban-tuning?

I hvertfall...

Tenker KTS 750? Har enkelte muligheter, men spørs hvor fordypet tekniker er i stasjonen... Og oppdateringer osv, osv. Den krever at man har peiling i alle fall.

Ble ikke treff på meg da jeg reiste til Fredrikstad på Lørdag ettermiddag, og stod fordypet i en 525 problemmotor hele Søndag Fikk den til selvfølgelig Men hadde et minitreff med Kristian (ALLSTAR) da jeg så han i god hastighet i motgående etter minnesund i går kveld. Noen av mekanikerne på jobb dristet seg til en tur og kikket og det er morro. M3en en avertert så tviler vi får se den mer....

Feilmontert,varmkjørt eller defekt topp, eller alle 3.

Er en M52. Manifold er pipestilk ala 2,0.

bimmerlars: vi har flere levereandører, og monterer for de største aktørene på internett, bla handler vi igjennom Terje Vold. Men tidligere har jeg handlet med dekklageret her i byen. Mexos: var neppe de Sava dekkene jeg tenkte på du har prøvd da de er nye av året.... Og det var forskjellen fra de svindyre Kumho KU 19 hvor jeg fikk "ny" bil med de billige Nankang jeg nødkjøpte som gjorde at jeg anbefaler det. Er ikke akkurat testpilot, men kjører mye forskjellig, og dette blir subjektive meninger. Det gjør det vel fra de andre her også. Eksempel er hvor vi diskuterer dekk litt tidligere i vår, hvor en av de mer profilerte her inne mener Falken er uveren av billig dekk på alt, og senere i en annen tråd hiver seg på å være enig i at FK 451/2 sporer noe for Jævxx.....

http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... series=E36

Grunnen til jeg mener NANKANG er at de etter min erfaring sporer mindre, og de jeg kjører på har lite støy. Annet merke som kan være verdt å sjekke er Sava og Lassa. Men bedre "bang for bucks" enn Nankang er vanskelig å finne. Falken tenkte jeg på, men etter å ha prøvd de på forskjellige biler etter 4-hjulskontroll er jeg ikke imponert akkurat.

Ville byttet felger med noen som passet bilen

Lurer jeg og på

Bygger samme fangeren min? Org 325.

Nei.

Eller den 530Ia E.Sveen har for salg?

Kommer en 325 e36 for salg når jeg er fornøyd med den.

Nankang.

Vil gjerne ha kvittet avgass ja. Grenrør eller 2,5 manifold.

Nankang.

Er taktrekket eller luka som er problem?

En multigrade har til forskjell fra single forskjellige egenskaper ved forskjellige temperaturer. En single kjennetegnes ved 1 grad (Eks 60), og har derfor ikke egenskaper ved kaldstart. Benyttes til Racing ol.

?

Kan være interessant for dere å vite at dere har 2,0 l eksosmanifold også?

I allefall ikke org. Er en brakett med noe som ser ut som org følere. Hvorfor de skulle trenge 3 rele for å kjøre en vifte er litt uforståelig for meg. Er ikke flyttet noe relestyring dit ned?

bumper

2000 Må ha beskjed om noen vil ha før i morgen formiddag.