Sir Hofstad

Bump

Ok. Tanken var å bygge inn LMM i alurøret fra evt kompressor for å beholde støørelse på rør.

rimelig fersk på området og lurer på hva man gjør med LMM når man monterer kompressor? Evt best plassering?

Er uinteressant...

nei ble ikke noen bilder av peugot, ikke "m3"en som var parkert foran heller.

Fikk lempet den inn på verkstedet i ettermiddag og kikket litt nærmere på den. Det jeg har sett på så langt virker strøkent, ingen tegn til lekkasjer, topp er helt ren og ingen spor etter slitasje. Skal se på bunndel i morgen, og se hva som er gjort med den.

He-he... Tenkte ikke jeg skulle nevne det Var veldig blått ja.

Holder du til?

Var og hentet motor i går og fikk se en 93 325 som stod tilsalgs... fineste cabben jeg har sett. ca 135K. Mener den var slik Mauritiuz blå,byttet motor,svær gjennomført stereo,ny cab,sort skinn, riktige felger osv. kan legge ut link og bilder senere i dag.

Måtte denne havne hos en som tok vare på orgiginalstand

Fin den Stephan Personlig synes jeg de er greie...

Har en real bunke på mitt farge har du på ditt? Mulig å se noe nr?

Funker som regel greit å legge tuv papirer på setet... Tror ikke de ser hva papirene hører til?...

Skulle holde med x200 på WOW Er ikke Crysis akkurat...

hyggelig å hilse på også, og ja det var bikkjekaldt Men var vel treffet med flest biler så langt

ja, sprekker gjerne der og så lekker det sånn på undersiden at det er vanskelig og se akkurat hvor det kommer...

Svært god pris for denne perlen

funker fint med slike LEDS, men synes de var dyre...

Har bud på 6... Hvilken hastighet kjører hun på? Sjekk ved å gå inn på strømegenskaper og se at den står på: alltid på, når du spiller. Står den på bærbar,maks batteri osv kjører den mye lavere hastighet

Hvis du må det, så for all del kjøp den hos Schmiedmann. Med CCN rabatt, så var den jeg kjøpte nesten tre ganger så billig som hos BMW forhandler & GS . Måtte gi rett i overkant av 4000,- hos forhandler med rabatt, og ga 1431,- hos Schmiedmann . Forøvrig så sprakk min radiator her har reparert radiatorer ved å vippe ut alu fingrene som holder tank og beslag på siden der og det går det... Bare sørge for å få den store o-ringen på plass i slissen og banke fingrene på plass.

Kjørte rett etter bimmers-treffet jeg og ungene for de ville være med og hente "MOTTO" 18.30 var motoren på plass i Hi-acen: Selger arbeider på verksted og var rimelig ryddig: styreenhet var pakket i boleplast, og alle skruer, klips osv fulgte med i egen boks...

Aldri vært ut for at selve tanken har vært utett, er den det er det jo greit... Har vært ute for en del ganger at pakning og O-ringer har blitt utett. Men er bare å ta den av og blåse mens du holder for hullene så ser du.

Har ikke automat ? Kan du sende meg VINnr på bilen din?

Spørs akkurat hvor det lekker... Er det oppe rundt lufteskrue, lokk,nede osv.

Sitter noen O-ringer rundt den, men har blandede erfaringer med å få tettet. Kan nappe av de torx skruene oppe på dekslet og vippe av hele tanken og se.