Sir Hofstad

Kanskje endre topic da martin

Slike:

hadde det vært meg ville jeg kanskje mistenkt at bilen har gått mer enn oppgitt kilometer, eller vært brukt som løpsbil

Rondell 0058?

Hei igjen Haugens Kan prøve å ta ut instr.panel og se om de små mutterene bak sitter ordentlig, fikset panelet på E30 slik. Hvis det ikke er tilfelle les denne siden: http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... citors.htm Da er det sannsynligvis bare frem med loddebolt Lykke til!

http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... stment.htm Skulle være noe tilsvarende, bare husk å telle når du skrur så du kan stille tilbake til utgangspunktet. Spørsmål: sjekket drivstofftilførsel?

Har en bil til deg -89 520I, sort. Eu-ok et år til. Bilen er forsåvidt hel og grei, takluke,tåkelys. Utfordringene på den er: må bytte dørtrekk vs bak (følger med), klipse på fjær på kaliper bak(følger med), liten eksoslekkasje i kjølevann, men er kjørbar. Byttet motor som går pent, men har fordeler på siden i tillegg til på toppen, ikke så pent synes jeg men ikke noen praktisk betydning. Den står på Stjørdal uten vinterdekk... Nytt sportsratt, 2,5 toms eksosanlegg hele veien med liten potte bak (grom lyd da), manuell kasse. Har bakspoiler med bremselys som kan følge med. Ordner deler som måtte trenges for en rimelig penge... Har du interesse og tid er det en fin bil. Er du interessert kan jeg sende bilder. Johnny

Dobbelpost

Jensemann23 fikk de verdiene jeg oppga

Hvis du leser gjennom svaret mitt en gang ser du at jeg ikke nevnte noe om merking på plugg, jeg beskrev pinnene på enklest mulig måte... 4,3,2,1 skulle være lettere å tyde enn 5,9,7,8. Forøvrig har du foretatt målingen jeg beskrev men på en "annen" måte. Jeg tok mine opplysninger fra Autodata2006, men det er mulig de har feil...

Er i trondheim, bilen står ved verkstedet i Halden. Var lyst interiør, med grått tak, og mener å huske at høyttalerne var grå... Send meg et tilbud

har fremdeles denne svarte kan ta noen flere bilder i morgen.

Bare for ordens skyld... Anders FIKK dette rattet av meg da jeg ikke har noen biler med 22 mm rattaksel, og dermed ikke bruk for det. Det er altså ikke slik at jeg selger defekte deler Kvitter ganske mye deler til E34 og til en rimelig penge, ofte gir jeg bort eller tar mindre enn det jeg selv har betalt. Tar ikke betalt før jeg har testet det selv, og mottakeren er fornøyd. Når Anders ble slik plaget med dette rattet skal jeg prøve å hjelpe han med ny slepering.

Har en 96 540 touring delebil med slikt system... Litt spesielt oppe i taket bak også.

jasså ? mangel på ratt ? Ja, kjører bare med ei griptang klipset på aksel

Mener jeg har 2 i den farven...

Tenker på disse som sitter bak speilet?

gammle er lik e30;) Ser like ut, men passer ikke rett på...

http://www.gundersensportscar.no

Bare stoler du trenger? Ha et sett lyse skinn med armlene,varme og el korsryggstøtte...

farge?

Gelder dette for LMM til E30 med L-Jetronic? Altså 86/87 mod? JA. Jensemann23: ja du må ha tenning på, bruker multimeter med spisse tupper og stikker igjennom isolasjon. Er ikke noe problem å måle seg igjennom alle komponentene egentlig. Blir en manuell diagnostikk og det er greit å gjøre det for å få et bedre bilde av motorstyring og kompontenes virkemåte og samspill.

Touringen min (imp. 01) har ikke sideblink. Sjekka med verkstedet før jeg leverte den for PKK om hvordan de stilte seg. Fikk til svar at hvis det ikke var montert på bilen var det greit... Fikk selvfølgelig mangel på uorg ratt og senkesettet så jeg måtte innom BT alikevel Sa ikke noe om blink de heller. Kanskje prøve å ringe BT hvis bilen er imp. istedet for å prakkes med eksperter på verkstedet? Hvis ikke noen av stilleskruene på lyktene er defekte er det lettere om mer korrekt å just lys gjennom hullene for dette i grill...

Hvis du holder LMM med kontakten mot deg er pos 4 3 2 1. 4:godsforbindelse=0V 3:spenningstilførsel=5V 2:tomgang=0,5-1,5V max turtall=4,5V (multiplugg skal være tilkoblet, alle testing foregår med tilkobling til jord. For testing av potensiometer =2 skal verdiene være glidende: gå jevnt fra 0,5 til 4,5 når du beveger klaffen inni LMM) sjekk at "klaffen" har en jevn glidende bevegelse, hvis ike kan du rengjøre med løsemiddel.

Er det alu-rammen du mener er det den som stiver av plasten på fangeren.