Sir Hofstad

Komp test skal forhåpentligvis skje til uka, Takk skal du ha Stephan.s Har ingen planer om å gjøre større innkjøp eller noen mekaniske inngrep av noen type før det er foretatt. Men greit å høre hva det kan være som er gærnt også, så er det gjort Kan være lekkasje, men har ikke sett noe noe sted. og ikke har det dryppet på snø eller noe slikt heller. Men før komp test er foretatt, vil jeg holde alle muligheter åpne. forhåpentigvis er det noe som er fryktelig billig å orden Poenget var at en ordentlig komptest avslører om stempelringer er defekt osv. Stephan er en knallfin fyr som jeg antar vet hvordan man gjør det. Med lekkasje mener jeg feks lekkasje via TP osv...

Anbefaler at du får en mekaniker til å kompresjons- og trykkteste. Svært skjelden slitasje på stempelringer på disse. For meg høres det ut som lekkasje et sted.

Savnet deg Stian...

Rekker du en diagnose på 520'en da? Sliter litt med dårlig tomgang samt fjusking på lavt turtall? Ordner det.

Bytt ventiltetninger, burde holde.

Forøvrig kan de som kommer på treff nå, få gratis diagnose, og hjelp med evt spørsmål de måtte ha så lenge jeg kan svare Kan ikke jeg svare er det andre der fra merkeverksted som sikkert kan svare...

Kvelte dem med NAD, og det i studio.... Har prøvd 12V men ikke imponert av de heller.

Testet BA en del, første gang for 20 år siden, i hjemmestereo. Kan ikke si jeg er imponert akkurat.

Er ledninger, de ligger stripset oppunder fanger. Trenger rele og bryter i tillegg. Ligger DIY på lovlig kobling her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8937 Lykke til.

Min skal primært brukes på Drag, og normal kjøring. Men noen runder på baner her oppe blir det nok, men ikke timesvis i strekk. Gir den seg bygger jeg om til manuell.

Jeg har tenkt å prøve det med min e36 325/kompressor til sommeren. Er annen kasse på den da.

Og håper de som spør om jeg kan "hjelpe" leser dette og skjønner hvorfor jeg har sagt nei bestandig... Folk har blitt "fornærmet" fordi jeg ikke har kunnet "hjelpe" utrolig nok. Nesten som å spørre en bankmann om han ikke kan ta med noen kr til deg fra arbeid

Har noen deksler liggende, skal se om det er høyre.

Jeg ville prøvd å justert det opp for deg hadde det vært jeg som gjorde kontrollen. Mye, og mye...

Kan bytte Casterforing (kjøpes hos Koed), og Camber lar seg justere med tynnere bolt øverst av de 2 som holder demper.

Tror jeg har testet det meste ja. Men vært morro om noen fikk det til på en Europeisk modell. Var en grunn til at US modeller hadde den lampen, og metoden med pedal før det var et krav i Europa.

La meg få høre da Ikke funnet en modell det har fungert på av Europeiske til dags dato... Og disse kodene står på Autodata de også.

Jeg kommer.

På denne årstiden er det slik på omtrent alle bilene jeg holder på med Er kondens. Men kan sjekke over toppen for deg. Og jeg bytter TP på parkeringsplassen for deg kamerat... GRATIS Ikke ofte jeg får kose med M20 lenger. Er det plutselig blitt vanskelig å høre med meg?

Går an men er helsikes jobb...

På denne årstiden er det slik på omtrent alle bilene jeg holder på med Er kondens. Men kan sjekke over toppen for deg. Og jeg bytter TP på parkeringsplassen for deg kamerat... GRATIS Ikke ofte jeg får kose med M20 lenger.

kan tenke meg han ikke er norsk ja 4dører,våpen under sete å gulljuggel i frontruta Er Norsk og min er ikke ulik (våpen under alle setene her da...)

Og du finner alt på mine tekniske linker mener jeg: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ske+linker

Sjekker du min link: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... ske+linker Skal det være manual der...

Må av med lister og lure vindu ut. Lagt ut info tidligere.