Sir Hofstad

Og utfordringen er at en slik 325 gir deg horn i panna. Jeg som er snart 40 får også tung gassfot i min, og må stadig ta meg i det

Og det viktige er at det er Vanos (fra 93)...

Tror ikke han kan selge den da han er på tur i militæret i Troms...

Du kommer nok til å gjøre det samme selv når Len er borte. L-biler går det gjerne litt tråere med inn mot kryss, tregere til å komme seg utpå veier, kveler motoren i kryss osv. Selv om ikke alle er sånn, så er mange sånn, og da er det irriterende å ligge bak. Du starter dårlig hvis du allerede nå har begynt å irritere deg over trafikken... Generelt syns jeg vi bør være flinkere til å bli mer tolerante. Har fått skikkelig dårlig samvittighet noen ganger når jeg har gitt noen tuta, og sett etterpå at det er en gammal kæll som helt sikkert er noens superhyggelige bestefar. De gamle bør også få eksistere i trafikken, selv om det går tregere etterhvert som man blir eldre. Det som er skremmende er at det vil skje de fleste av oss også... Enig i den...

Ser ut som de går i helga for 4. Da med gode 225 Nankang Ultrasport NS-II foran. Utslitte dekk bak. Ikke strøkne men runde og uten kast. Selv betalte jeg 7.500 uten dekk, ferdig med den kantkjøringsskaden som er

Azeton har VADER interiør ts... Forsåvidt en hel coupe. Ligger bilder på linken hans om delebil ts...

Er ikke klosser, kalipere som er løse?

Hvis du ikke vet tror jeg at jeg vill fått med meg noen som vet.

Kan være stabstagforinger, lenkearmer, endeledd,dempere+lager, hjullager osv,osv... Må gjerne løfte forstilling for å sjekke.

Var planlagt å kjøre opp med min 325 kompressor, om den er ferdig til da...

M50B25 TU er 140mm.

lol ? Bra det ikke var pen kar og kjekk bil

Kan ikke huske det var lys i den typen, men mulig jeg husker feil...

Er bare ventilasjon...

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=1021348#1021348

Imponert av at du husket dette 1 1/2 år etter jeg viste deg det For de som ikke forstår manualen jeg skrev, kan de kontakte meg

Ikke noe problem Sender PM.

Nå skal jeg til Stjørdal til uken og hjelpe en med bil... Kunne kommet innom med ferdig chipet OBC, spake og koblet for deg?

361K er ikke noe problem, men selv ville jeg gått over bilen først. Kjøpte en som var gått 320 men hadde ny motor, og den er tight i stort sett alt, men jeg har byttet noen kuler og foringer og litt sånt. Hadde en 2,5 som hadde gått over 411 på verkstedet og den gikk finere enn touringen min med byttet motor gått halvparten...

Har du ikke et temphjul i mellom de to lyrene er det bare ventilasjonskanaler, altså bare kaldluft.

Bytte.

He-he...

Som denne Jaro skaffer ja mener du? Alt som sørger for at det ikke tetter, feks denne ja.

200 + frakt?