Sir Hofstad

Jeg har brukt Omegaprodukter en del år, og Norsk industriolje har gått inn som sponsor på 325en. http://www.norskindustriolje.no/Tilsetninger_-63.aspx 909 har aldri vært sagt å virke slik trådstarter hevder...

http://en.wikipedia.org/wiki/Sergeant_Major_of_the_Army Antar du lenket til mer info om Supersjersanten. Jeg lenket til de forskjellige graderingene for å vise at det er mange nivåer.

http://en.wikipedia.org/wiki/United_Sta ... k_insignia

Us army har 5 høyere grader sersjant enn E7 så de er kommet litt lengre enn Stomperud og bimmers. Fra tida i forsvaret husker jeg gutta fra Navy seals med sersjantvinkler helt til albuen, og britiske SF med samme. De fikk vel noe vinkler pr 10 år de hadde vært inne osv også?

Feks Vil lønne seg for deg å få fikset problemet i allefall...

Lå ved siden av ei snerten snelle i en fin Z3 Cab her om dagen. Syntes det var "koselig" Jentene i plastinnramma japse med snus vet jeg ikke helt.

Var vannvittig fine bilder dette Og man kan fort bli nostalgisk kjenner jeg...

Man går glipp av ganske mye om man kun fokuserer på bmw... Ja, er man interessert i bil kan det være en fordel å som jeg som jobber som mekaniker å være ansatt ved et stort merkeuavhengig verksted, feks. Problemer er at man blir lei av Mondeo, Passat,Laguna,V70 osv... Forøvrig har jeg fått "inside information" om at BMWCCN planlegger en "hederspris" i distriktet ved neste pussetreff. Kanskje vært noe for dere som styrer forumet og "hedret" de som stiller på treff osv?

Synstest?

Nei, ingen andre med B25 motor i disse trakter desverre. Men, virker som problemet er ute av verden. Etter ECU ble resatt, så har problemet stadig blitt mindre, og nå er det helt borte, bilen går så normalt som den aldri har gjort før, bensinforbruket er latterlig lavt, og sparker bedre ifra. Virker som om den har treng litt tid på å "lære" seg kjøremønster (Adaptation Value). Finally Lurer på om det kan stemme...

Har liggende noen sensorer, kan se om de passer.

Fint at "kjøp & salg" problematikk ble tatt opp, men var ikke det jeg egentlig mente. Selv har jeg TLFnr og dermed navn og adr for de som måtte lure liggende i signatur. Blir SVÆRT mye telefoner med spørsmål om hjelp, men det er ok. Synes det er bedre enn å svare på samme teniske spøsmål 20 ganger. Det som jeg har sett er at kanskje 1 av 40 legger ut svar på at han har blitt hjulpet av å snakke/få hjelp med bimmern av meg/andre, og dermed lurer jeg på om om folk ville benyttet et tilbakemeldingssystem ala QXL?

Du kan jo "verve" deg å bli Grenader... da viser du samhold og stolthet ved å jobbe for bimmers... Er vel ikke så mange som har promotert bimmers.no som jeg, bla ved å anbefale eiere av bimmere jeg reparerer på jobb og sjekke forum osv Forøvrig tror jeg en forespørsel om å bli moderator ville gitt Gunnar "nella"

Får ta det hvis jeg blir pensjonist

Bare lurte på at det ikke var tatt høyde for populariteten til forumet fra starten... Men skjønner at Gunnar regnet 5000 som et høyt tall.

Etter 5000 innlegg er det ikke noen høyere grad ? Hmmmm...

Har prøvd det "Haynes way" og det ble kostbart... Montere kam først.

Og nå har jeg tilfeldigvis slike org bremseluftere kompl til salgs

Ikke noe problem Er ikke bare du som ringer... Men synes det er hyggelig hvis jeg kan hjelpe uansett.

Bare et lite svar som jeg ikke helt vet om passer inn her men prøver. Ja det går an. Bare ett litt annet svar i tilegg, er det bortkastede penger, JA! det eneste du oppår er å flytte turtallsperren litt. Det er ikke min erfaring...

Selger komplette matchede sett til M50 i org eske, kompl med tennrør for 200 pr stk + frakt Garanti...

Kan komme ut og montere for deg?

Ehrnst: venter på svar fra firma som kan levere til Diesel. M52 kan programmeres av de som driver bilelektro eller tuning verksted. Forsåvidt de fleste bilene men koster 3,500 og oppover.

ABS ECU sitter ved siden av motorstyringsboks. Har liggende en som er ok.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=14316 ...