///MPower

har 1 evnt 2 plasser ledig i et verksted på askøy. det er følgende i lokalet -løftebukk -smøregrav med traversjekk -kran i taket over smøregrav, perfekt for å ta ut motor -trykkluftanlegg -varmeanlegg -vann,toalett -høytrykk med dieseldrift for varmtvann -alarm på bygget med brannvarsler og vekteruttrykning -dekkomlegger -balanseringsmaskin for dekk ta kontakt på pm hvis int.

auda hehe

blir bra dette, men skal du ikke bytte teppet også? var vel mørkere i donorbilen? og bagasjeromsinnredningen, er den også lys? og mørk i donorbil?

koed er vel billigst tror eg ja. km stand er vel ca det som alle andre har gått, denne har blitt langkjørt fra 2009-2011. og har da tilbakelagt ca 60k på den tiden. prisen er vel ikke fastsatt, er jo kjøpers marked om dagen så, får ringe meg så kan vi evnt diskutere litt

det passer ikke sedan med nedfellbart baksete, på sedan så må en ta opp setebunnen for å få løsnet seteryggen og på sedan med nedfellbart baksete får en heller ikke hodestøtter. bare sånn til info

skal passe rett på det hvis du har airbagratt idag, samme splines som e36 uten airbag. jess stemmer det, fikk den for en grei pris av min stebror og trengte en bil i vinter, selges pga trenger ikke en så dyr bruksbil egentlig. så snuser litt på en grei diesel eller bensin e34.

selges bil med hartge hjulene? ikke int i å selge de utenom?

takker så mye, gleder meg til ting kommer på plass i motorrommet og oppstart. prøvetur kan alltids ordnes. rattet fås ikke med airbag, men du kan montere det i din selvom, trenger ratt fra e36 for at det skal passe.

takk for det

ka blir prisen på en sånn godsak?

er det ikke sånn stretch folie? det var den eg har på mine lister, greide og strekke den stram rundt hjørnene så ble det gull

få ut bilder, da er det lettere og gjøre seg en mening. rust i kaneler er også en stor faktor. kjøpte selv en 540 for 1.5 år siden for 40k. org bil, litt rust i en dør. ellers rustfri så og si. liten klarlakk slipp på ene hjørnet bak. kanaler så meget bra ut under inspeksjon, men da bilen skulle lakkes så ble det PIRKET grundig i kanaler, og da var det litt rust foran og bak begge sider. selvom falsen mellom gulv og kanal var så og si hel hele veien så var det rust. så e34 vil eg si at en burde aller først sjekke kanaler grundig før andre ting da det kan bli dyrt hvis mye må byttes.

brukte du giroverføring for 260 kassen? er forskjellig delenr på 260 og 280 kassen. men skal ikke si sikkert at de er forskjellig fordi om.

kjekt med rent og pent understell ja skikkelig kant på de der, centimetros? ka farge er det på bilen? shwarz II (668)?

blir ganske kvikk med enkelmasse svinghjul. Natt og dag syns no eg da eg monterte alu. Svinghjul på min gamle

her lukter det effekttilskudd

endret topic

...

...

nice felger men må nok senkes litt for at det skal harmonere skikkelig

skulle hatt delenr på x20 25pins pluggen som sitter i e34 blant annet. den som sitter på motorledningsnettet og skal kobles mot pluggen i billedningsnettet fant bare 20 pins pluggen, men har 25 pins i min bil noen som vet?

konge at det funket fint da. kjøpte vel ikke inn flere sett?

blir ikke fint med emblem når du har bredfront, og personlig ville eg nok tatt vekk det bak også eller hatt et org merke, er vel e39 m5 merke bak der nå mener eg å huske, et sånt buet ett?

...

...