///MPower

"//MPower skrev: de fleste med 6trinns manuell har dette org. Har du noe dokumentasjon/grunnlag for å si dette? Flertallet av manuellbilene jeg har vært borti har hatt antispinn og dermed ikke diffbrems. nei egentlig ikke, bare utfra det eg har sett på diverse forum rundtom. ja er vel sjelden med brems på biler med asc. på min hadde eg ikke asc, og ikke brems, var automat i den org. en annen eg kjenner har brems på sin, den er org automat. det er vel relativt sjelden.

det er flere forskjellige "koder" på disse. ta av senterkoppen, der skal det stå: bbs rc xxx er forskjellige nr på 8" og 9" også

ifølge delenr er de ikke like. har en komverter til 540 liggende hvis det er interessant.

ikke normalt på biler med automat org, dog fins det unntak selvfølgelig. de fleste med 6trinns manuell har dette org. enkelt og sjekke om du har. jekk bilen opp på ene siden bak, greier du og vri hjulet da så har du ikke sperr.

doh, eg glemte jo selvfølgelig og måle hullet på dempertårnet når eg var i verkstedet i sted, men er hullet like stort som det? har justerbare topplager ser du så må nesten ha muligheten for og justere på de.

hjertelig kjekt med fine tilbakemeldinger. hvis folk har bilder fra skogen er det bare å legge ut

jepp.

kontakt bmw, de trenger bare ch.nr så kan de bestille ny nøkkel.

såg strøken ut!! var jo fin pris på denne lykke til med salg

kunne du målt diameter på hullet der demperen kommer gjennom ?

takk for det billig i drift den e46'en iforhold også hehe. ellers var eg på rudskogen på bmw dagene. eg sjøl har ingen bilder desverre, men får se om eg finner noen rundtom. fikke ikke tatt den helt ut på banen pga en drivaksel knute som var på vei til og ryke, nye er på vei så skal bli godt å få byttet de. merket også at motoren ikke er 100%, den begynte og tikke av hydrauliske løfterene etter ca 3 runder på hvert heat, men var vekke igjen når eg hadde kjørt ca halv avkjølingsrunde etter hvert heat. så blir nok en ny motor iløpet av vinteren pga eg ikke vil ha det sånn når evnt kompressor skal monteres ellers skal bilen snart inn til lakkerer igjen og få fikset de små "feil" som er gjort og en polering.

ny bruksbil på tunet meget fornøyd med denne, så spare eg 540en for salt og dritt i vinter E46 320d Edition 33 2005 mod, silverstone metallic alcantara/stoff interiør

nice bilder. har vel ikke flere av min denne:

nice denne bilen, lurte på denne for noen år siden og kjøpe:) men ble m5 i stedet hehe. men falt no tilbake på 540 tilslutt eg også. det var jo en del diskusjoner i salgstråden om denne bilen, at den var i dårlig stand osv var det kar som skrev. men den ser jo bra ut på bilder, så bare lurte på hva du har funnet og om det ikke stemmer i det hele tatt?

nice, det var jo en del snakk om denne bilen i salgstråden. var den virkelig så gale som det ble beskrevet av en kar der? digg med v8

er ute etter en m60b40 motor, bør være i god stand, km så lite som mulig da denne skal få presse med tiden og min motor er gått såpass langt at hvis den ryker så har eg en ekstra. pm eller svar her hvis du vet om eller har en på lur

det er jo veldig greit å kunne kjøre "behagelig" til vanlig og stive den av når du skal på banen, angrer ikke på det eg hvertfall

du kan jo kjøpe en organisk eller sinterpucket lamell fra sachs som er til 535, det skal holde i massevis vil eg tro, hvertfall med sachs race trykkplaten

5 trinns har 3.91 5 trinns usa mod har 3.73 6 trinns har 3.23

det er større splines/ aksel på m5 kassen, men går fint an og bruke 535 lamell på m5 svinghjulet. kjøre selv med: e39 m5 jb.alu svinghjul, e39 535 lamell, sachs race trykkplate for e39 m5. funker bra har også 5 trinns kasse på min.

opp...

eg hadde sendt de en mail og hørt med de tror de kan svare deg best

sliter med at av og til så "henger" clutchpedalen igjen nesten helt inne. så er det hovedsyl som er dårlig da? den er fra 90 tallet en gang -det er IKKE luft i systemet. - slavesyl og rør er HELT nytt dette er på en 540i så det er egen beholder for clutchsystemet. kan det være så enkelt at staget som er synlig på hoved syl er "tørt" og kanskje bare trenger litt grease eller lignende?

fet den der,fikk lyst på min gamle m5 touring igjen som også var sort. mye toning har du?

blir på torsdagen ja. men vi snakkes no sikkert der uansett da skal du på banen og kjøre og?