-Anders-

Hvis dette reelt er en 330 bør det komme frem av chassinr. Hadde lett styrt unna denne fantasi-røver-bilen. Bare tull alt fra han karn her jo. Først er det en spesiell 330 med M3 kaross, som er spesialbestilt fra fabrikk. (Hvem i svarte f... bestiller en E46 M3 med 330 motor in the first place??) Ikke nok med dèt! Grunnen var at 330 var bedre å trimme. Tålte mer osv. Haha! Etter dette igjen så var det plutselig en ûbergrom 330 med kompressor. Feteste i landet/drømmebil osv. Skulle tro vi hadde med K.B. å gjøre her! Så kommer det frem at den er regga som en 323, og at alt han har sagt i annonsene sine overhodet ikke stemmer. Opp på alt dette endret hestekreftene seg radikalt fra annonse til annonse. hmmm.. kompressor, ikke kompressor, kompressor, nei M3, nei 330, nei 323.. ehm! Kan noe ringe han å gi han et lite smell i øret?

Har nå gått 5 mnd uten. 3 mnd igjen. Satser på å få den igjen før. bare søknaden min kommer seg gjennom Uansett , gratulerer med bestått!!

En latterlig dårlig kåring. (ikke kun pga z3`n. ) men det hele virker gjort i en fei!

Glidestykke/del eller hva man skal kalle det. Nr 2 på bilde her hvertfall: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 9&type=new

Da vil jeg se en blå e36 coupe med ACS type 2 hjul. Evt Rh X-rad som er kopien.

Du kan jo ikke ha fått fylt oppi så mye motorolja da servobeholderen på 318i kun tar 1,2 Liter på E36. Nå vet jeg ikke om det er E36 d er snakk om her men. Er det E46 318i så tar den 1 Liter. Ta bilen på et verksted du og be dem bytte servoolja di!

har hatt de crystal lyktene selv. Jeg byttet de rimelig fort. Ser alt for uoriginalt ut. Sett på M3 lampene igjen du

hahaha! Hva skjedde videre da?

Er sluttstykke du skal ha ja. Kjøp nytt. Så holder det en stund. Koster jo ikke all verdens.

Kan du slenge ut bilder av bilen din med oransje rundt om hagenisse?

Sinnsykt flott bil! Ser ut som det er lagt en del arbeid i denne!

E36 Compact? Isåfall er innpresset likt alle andre E36, altså ET 42. 8,5 vet jeg går fint på med rett innpress. Kanskje 9 også går. Da med smale dekk.

For meg ser det ut som de har bytta fra is motor til en eller annen M50 motor. For øvrig en stygg bil!

Kjøp deg en hel leppe som er tilpasset originalfronten. Evt heller kjøp deg M3 front, med leppe. Mye penere. Sånne cupwings ser helt utrolig latterlig ut, er min mening!

Hva med de hjula i glideskinnen? Skiftet de en gang jeg hadde slakk i ruta, og da ble det mye bedre.

Grattis med gromkjerre da Adios! På tide Synd det var automat da, men det kan man vel leve med. Masse fint utstyr også!

Dette var moro

Flott! Ta en tur denne uka da?

lexuslykter og japsepotter. fjern det, så kan vi snakke motor etterpå

jaja, jeg joiner jeg! Bare jeg slipper å kjøre, hehe!

Har du grill fra facelift(97->), må du ha tilsvarende nyrer. Altså facelift nyrer. Har du grill fra 91-96 må du også ha tilhørende nyrer. Er 1 av 2 liksom. De passer ikke om hverandre.

Spiller det noen rolle? Er jo bare å sørge for at det blir slettet når du kjøper den det! Men, man bør uansett alltid opplyse om heftelser syns jeg.

Ved litt bildesøking på google, ser det ut til at det sitter emblem originalt til venstre for nyrene. Bakluka sitter det vel M emblem på alle M-biler.

Parametstyring er en type ekstrautstyr jeg vet blir levert på Mercedes. Man kan også ettermontere det, som KB her sier. Det gjør det dobbelt så lett å ratte, i lave hastigheter, og dobbelt så tungt i høye hastigheter, for å øke stabiliteten. Men syns det er rart at han monterer dette i alle bilene sine. "Enkel-servo" er da mer enn bra nok?! Men er snart på tide at noen her inne tar på seg jobben, å besiktiger en av juvelene han har stående syns jeg, så vi vet hva slags entusiast vi har med å gjøre