-
Innholdsteller
180 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Atle Bjustveit
-
Ikke feil det der, ser frem til 1 helg der hvor jeg også skal få tatt en runde med Swissvax på bilen, men kona jobber selvfølgelig denne helgen, og neste helg reiser vi bort, og dermed blir det en stund til jeg får tid til å gjøre min klar. Men sånn inntil videre kan jeg se på bildene dine da vi har nokså like biler Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Takk, gleder meg eg også, bilen blir fullstendig då Da bestilte jeg Magnaflow Catback anlegg idag, egentlig til 328i, men Bilens Eksosanlegg hadde god tro på at det skulle la seg montere på min 320i. Får også igjen pengene og montert det gamle tilbake kostnadsfritt om det ikke skulle gå. Dette fordi jeg (bilen min) blir prøvekanin Vet du hva det kommer på ferdig montert? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Modifisere eksosanlegg F31, forslag..?
emne svarte i Atle Bjustveit sin BMWBølla i Annet BMW og motorprat
Jeg er enig med deg i heller kjøpe M-eksos potte, da bilen blir i full M Vet du hva det koster med originalt M-eksos anlegg? -
Modifisere eksosanlegg F31, forslag..?
emne svarte i Atle Bjustveit sin BMWBølla i Annet BMW og motorprat
Venter spendt på at det skal komme en fornuftig løsning på 320i eksos "problemene", jeg vil også ha dobbel stuss. -
Det var deilig å kjøre langtur med bilen, hadde gledet med i ukevis til turen og bilen er meget god å kjøre. Vi var fullastet med 5 personer i bilen, 3 barn og 2 voksne, med skiboks på taket. Jeg er sikker på at bilen var lastet opp til maks av tillatt total vekt. Motoren er veldig sterk, og selv med fullastet bil er det ikke noe problem å komme opp i fart, heller ikke å ta forbikjøringer i høye hastigheter. Så jeg er meget positivt overrasket over at motoren er så bra selv med full last. Nå vet jeg ikke hvordan en 320D ville ha vært i forhold, men i mine øyne trenger jeg ikke diesel, da bensin motoren har krefter nok til å gjøre jobben. På hele turen ble det målt 0.84 liter pr. mil i følge kjøre computer, og dette med piggdekk, da gikk turen fra Stavanger Billund i Danmark via Kristiansand. Totalt ble det kjørt 135 mil på turen. Når det gjelder veien som jeg ikke finnes i kartet så er det veien mellom Vejle og Billund som heter Vandelvej, denne veien kjørte jeg på ifjor sommer, og synes det er merkelig at den ikke er på kartet i min bil. Kanskje jeg må oppdatere til nyere kart, men det koster vel skjorta Mulig det finnes andre måter å oppdatere kart på enn via forhandler.
-
Jeg oppdaget også et annet problem på turen, og det er ved bruk av ACC med stop & go. Hvis jeg stiller inn farten på 130 km/t og ligger i høyre fil på en 4 felts motorvei, og bilen foran blir tatt igjen, og foreks farten synker ned til 110 km/t, hvis jeg når blinker meg ut til venstre for å skifte fil, bråstopper ACC'en med advarsel i nav skjerm som sier at den er blitt deaktivert, og nå må jeg manuelt gi gass, eventuelt skru på ACC med farten satt til 130 km/t. Noen som vet hvorfor ACC ikke aksepterer at jeg skifter fil? Her er video som viser ACC ved 1.40 minutt ser du at denne bilen skifter felt fra høyre til venstre i en tilsvarende situasjon som jeg også prøver på.
-
Da har jeg vært på påske ferie med bilen min, og sitter igjen med en skuffelse over at kart data som ligger inne må være gamle, eller så oppdateres disse veldig sent. Jeg har vært i Danmark i påskeuken, og vei som var nye ifjor vises ikke på navigasjonen i bilen min, og det virker til å være merkelig. Er det mulig å finne ut hvilket år kart data er ifra, versjon eller lignende?
-
Noen som har et lyd oppsett man kan bruke til å stille inn bassen etc på Harmon Kardon høyttaler pakke levert med F31? Jeg slite med å få til et fornuftig oppsett på lyden. Enten blir det for lite bass, eller så blir det for mye bass. Det virker for meg som Harmon Kardon anlegget i bilen ikke egner seg til all musikk, altså man bør stille inn bassen etc for en type musikk å så holde seg til dette, men slik kan det ikke være hos meg, da jeg hører på alt fra rock, pop, dance, trance osv. Jeg har store problemer med å glede meg over at bilen min har det "beste" anlegget man kan få til F31. Min firma bil VW transporter har bedre lyd synes jeg enn min F31, iallefall takler høyttalerene og cd spilleren sjanger skifte mye bedre enn i min F31.
-
Konge, første gang jeg har sett noen vaske felger i badekar Venter bare på at gradestokken skal holde seg godt over 5+, så skal jeg også igang meg å vaske og bone mine felger, det er snart på tide på legge om, gleder meg til å sette på mine 19" hjul.
-
Det gjorde jeg for 2 uker siden hos Statoil, men tror du f.... meg ikke at tutta bak disken gjorde en feil, og det ble børste vask i stedet. Dette gjorde meg fly forbannet, bilen er knapt 2 måneder, og ingen automat skal få røre bilen min med børster. Heldigvis ble det ikke riper på bilen. Derfor støtter jeg 100% vaskeprogram med kun underspyling. Da jeg kun ønsker å vaske bilen for hånd.
-
Det er godt å høre var det sportsunderstell på den? Jeg droppet det siden jeg liker litt mer comfort og en 316 blir ikke noe sportsbil uansett. Det var adaptive drive pakke den jeg prøvde. Kjent veldig godt på understellet når man valgt i mellom funksjonene. Men det var manuell gira. Den følt jeg ikke passet inn i bilen også er det mindre baksete plass på f30 en det er på f31. For vær gang men gir full gass og holder gass i 2sek så blinka antispinn lampa. Var bar asfalt og 3+ grader. Er det sånn til deg også? Min 320i F31 har dette problemet på vinterdekk, men har hørt fra andre som også har 320i F31, men har annet merke på vinterdekkene, de har ikke dette problemet, så det kan tyde på at noen dekk er bedre enn andre på disse bilene. Selv har jeg Nokian piggdekk i 225 17". Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Jeg vet ikke hvordan F31 er sammenlignet mot E61, men siden jeg har en E39 kan si følgende. Ben plassen bak er om temmelig lik som E39. Bagasjerommet er betydelig kortere i F31 enn i E39, omtrent 20cm. For meg fungerer bagasjerommet i F31 greit, kjører med skiboks når vi reiser på turer, da jeg må ha barnevogn med, og fikk testet dette i helgen, og det fungerte fint, selv om vi ikke hadde så veldig med bagasje med. F31 er dårligere isolert mot hjulstøy etc, men ikke så veldig mye dårligere, men det merkes for meg. Det er lettere å komme seg inn og ut av førersetet på E39, fordi jeg føler at dør åpningen på F31 er lavere, så det er lett for meg å dunke hode i kanten på taket ved utstigning. Alt i alt vil jeg heller ha min F31 enn E39, den gir mye mer kjøre glede, er fastere i understellet. F31 føles ikke som en liten bil, men man merker at E39 "er" større, og virker mer som et cruise skip på veien, mens F31 er mer sporty. Det beste er å teste ut en F31, og så vurdere selv, men skulle du gå for en F31 med M-sport understell, velg adaptive understell!!
-
Ah Merkelig påfyllings løsning de har valgt. Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Ja,den begynte å mase om at det var tomt de første dagene etter det. Men ikke vært noe på et par dager nå. Hørt dét er ganske utbredt, har du hatt det samme? Jeg har aldri opplevd dette problemet med min bil, og jeg bruker spylervæske fra Europris. Men vet ikke om dette problemet er mer fremtredende på plasser hvor det er veldig kaldt? Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2
-
Hadde det ikke vært for staten skal ha foten og begge armene dine for denne motoren, så hadde jeg også valgt en slik motor. Vurderte litt å gå for en 328i i stedet for 320i, men jeg orker ikke å birdra mer penger til staten, de flår oss for disse ekstra hestekreftene, tragisk måte å lage avgiftsberegninger på. Jeg mener det som betyr noe, er det som kommer ut av eksosen, uavhengig av størrelse på motor. En 328i forurenser sikkert ikke mer enn min 320i
-
Jeg testet ut mine adaptive kjørelys i kombinasjon med fjernlys assistent, og må si at det funket veldig bra, helst for bra, fordi når jeg treffer diverse skilt langs veien, så blir refleksjonen så kraftig at det blender, og dermed blir det ubehagelig. Noen ganger blir lyset så kraftig at refleksjonen fra skiltene får assistenten til å tro at det er møtende bil som kommer.