Ja, det skjer også. Hvit røyk når motoren er kald kan bety at du må skifte toppakning. Men har du ingen av de andre symptomene? Motor går varm, vann i olje eller olje i vannet?
oooh, pen den der ja.. Samme farga som min. Er jo perfekt sånn som den er nå. Men m5-optik går aldri feil. Og med shadowline, m5-speil, mørke lykter forut, hvite/røde bak og m5-skiltplate blir det ikke bedre. Råeste karrosen BMW har laget
Du finner masse svinbillige e34 nesten uten rust. Vet at min 90' mod er galvanisert. Er omtrent ikke rust som er verdt å nevne (eksos ruster)..
Så hvorfor du bruker den der er litt rart..
Vannpumpa er skifta
Termostaten er skifta
Men motoren blir fortsatt alt for varm. Har lufta ut slik jeg har forstått at det skal gjøres.
Det kommer masse varme fra varmeanlegget, men det blir adskillig varmere når jeg drar på turtall.. Tempnåla går også ned når jeg drar på turtall på tomgang.. (men over midten allikevel)
Hva er galt? trenger råd..
Edit: Kan også legge til at vifta går ganske sakte. Endrer ikke fart når motoren blir for varm..
Jeg dro til for hardt da jeg skulle montere vannpumpa, og rev av boltene den er festet med.. Hva gjør jeg nå? To av boltene revnet, mens to sitter i diagonalt.
Er boltene sveist fast i motoren?