ingard

Ja, det kan hende som toro sier.. Ble nødt til å rygge for å komme meg opp en bakke på vinterstid, og da kom lampa på, absen ble kobla ut og jeg ble litt skeptisk.. Men starte en stund etterpå og da var alt ok, kom aldri igjen..

Må jo nesten være noe sjåføren vil stikke av fra.. Alkohol kanskje?

Du kan være veldig heldig og.. Min 520i har tilnærmet ikke antydninger til rust.. finnes ikke i karosseriet.. så klart noe smått på eksos, men ellers fritt.. Tror noen er galvanisert og andre ikke.. Stemmer det?

Nei, har nye, men ser ikke for meg noe vinkelsliping.. så erfaren er jeg ikke..

Det røret som den 22mm store bolten sitter i, er bom fast, vil ikke røre seg.. I tillegg gir foringa etter, sånn det er ikke bare å hamre løs på demperen heller.. Vi ble så plaga at vi måtte bare gi opp.. Nå vurderer jeg verksted, for dette var noe dritt.. Noen tips her?

helvetes drittavgift..

så de passer e34, det er du sikker på? hvordan kan det bli med transport opp til nordland..?`

blir jævli bra dette, felgene og lakken passer bilen.. !!

så egentlig ikke så bra ut på _de_ bildene, men regner med det blir storartet når den kommer helt fram i lyset.. m3 skal ikke skuffe..

er tidene med volvo 240 på tur ut nå, eller? tragisk

satan.. har jo tenkt at sånn kan skje, men har aldri sett bilder av det.. sykt

fin farge, pen bil..

men er det egentlig så farlig, hvis man etterfyller? er jo litt kjipt at det er en liten oljeflekk etter at bilen har vært parkert, men har andre ting som skal skiftes i første omgang for å få den registrert.. bla demperne bak, som jeg ikke helt tør ¨starte på selv.. Edit: ja, en ting til.. kanskje det er lurt å bare kaste de gamle eukotrollpapirene, og prøve helt på nytt.. for hvis de ser at det står oljelekkasje fra gir på det gamle papiret, så sjekker de vel litt nøyere.. ?? men da er det jo mulig de finner andre ting...

er ikke dette jævli dyrt å fikse? Men vil ha bilen gjennom eukontroll uten først å ordne dette.. er ikke mulig å gjøre noe med en bil som ikke har skilter.. drypper ikke mye, men over tid blir det vel en del.. så frykter jo at girkassa tar ondt av dette.. hvor etterfyller man gir olje?

nei, det blir sjeldent pent.. blir litt rotete..

Noen som vet om vanlige feil ved automatkassene på e34, er en 90 mod 520ia 24v.. det drypper rød olje fra et sted jeg ikke finner..

hvor holder du til?

og bmw har jo laget så jævli mange m3'er da.. tenk før du snakker..

har ikke du fått det til?

det skal ikke lukte i bilen min.. har man behov for en svett wunderbaum, så bør man rense interiøret i stedet. blir kvalm over tid når det henger wunderbaums i speilet..

700 for hvite/røde baklykter.. Interiøret kan du umulig forvente at man skal kunne sette pris på selv.. Hva er minimum?

kan jeg gjøre dette på gårdsplassen med bare orgjekken? Eller må hele ræva løftes. Kanskje knøvlete å komme til den store bolten nederst da. Den sitter vel gjerne fast den og?

men så lenge ikke bilen blir høyere bak, så driter jeg i det. Bare demperen som skal skiftes i første omgang. Den går ikke gjennom eugodkj. fordi det er "dårlig virkning"..

jepp, blir bra.. det er noe med fronten til bilene vi har nå som er litt, ehm, rar.. men dæven det er en pen bil fordet..

thank you.. ja det er akkurat det med spenn i fjørene.. der er jeg litt skeptisk.. men tror du det blir det samme med biltemadempere, som med originale mteck-dempere? og må ikke demperne pelles ut av fjøra?