ingard

Hvor er motoren? Pen bil! De er jo blitt så store at man trenger 22" for at det skal se bra ut

enig me deg der litt mer senk framme kan vell kappe en ring av framme? er det noen som selger 40-30 senk, hvordan ble veigrepe på bilen din etter senkesett. min bil er akkurat som en båt i svingene tror kanskje eg ska butta foringer og på bilen er litt sprekker osv i det. Vær så snill å ikke kapp noen fjærer på din BMW!!! Du trenger også nye dempere før du kan snakke om veigrep.. Supersport selger senkesett som senker mer enn nok framme, slik jeg har hatt det før.

Det betyr høyst sannsynlig ikke en dritt AC Schnitzer er et tuningfirma og har bygd om BMWer slik som Alpina. Det er vel mulig forrige eier klistra de på for syns skyld. Har du prøveskjørt bilen? Du kjenner straks at det ikke er en 520 hvis AC har tunet den. Executive er noe jeg har sett på de siste e34. Der er jeg fortsatt litt usikker på hva det betyr, men de har vel noen ekstra detaljer, slik som mtech skjørter..

Tenkte på det ja. Hvis det er plass mellom hatthylla og stålet under til muttere så er det en bra løsning ja. Stig: Det er ikke så kraftige JBL forsterkere, så det skulle man jo tro gikk greit. Jeg spiller jo musikk selv om det er sikkert 60 grader i bagasjerommet på varme dager..

Det må vel verkstedet ditt ordne? Jeg gav beskjed til min mekaniker om at bilen skulle godkjennes, og han ordnet det slik at alt var i orden. Hva slags senk og hjul har du?

Har tenkt litt på disse, men 8,5 blir for smått bak. Har du peil på hva det koster å få dem gjort om til 10" bak?

250000 skal gå fint hvis den er tatt vare på. Da holder den 250000 til. - Sjekk at automatkassa girer fint og mykt. Hør om olja har vært skiftet. - Kjenn etter risting i ratt og bil når du bremser, forstilling må ordnes - Kjenn om bilen/rattet rister når du kjører i ca 80km/t, forstilling må ordnes - Kjenn om det klunker i humper, forstilling må ordnes - Sjekk for dødgang i rattet - Sjekk at motor drar jevnt, og ikke tikker, selv fra kald motor. - Sjekk for oljelekkasjer!! Spesielt på automatkassa. Det kan bli dyrt! - Undersøk når demperne sist var byttet - Se etter rust i bakluka, tanklokk, bunn av dører (på innsida), kanaler og jekkfester. Rust tyder på dårlig vedlikehold.

Hmm, nei, egentlig ikke.. Mulig det er få som har turt å la de ligge der..

Hvor mye for obc'en? .. og hele ramma..

Si at bjørnen tok det? Kjipt at du var uheldig. Kan være litt skumelt der av og til ja..

Har litt lyst å plassere 2 JBL forterkere i hatthylla på min e34, litt for at det kan se bra ut, men mest fordi jeg vil spare plass i bagasjerommet. Er alltid fullt der. Men en ting jeg er redd for er at de skal bli lettere stjelt. Bruker i grunn ikke å parkere andre plasser enn hjemme om natta, men folk er jo så frekke at det er vel ikke noe garanti. Noen som har gjort dette, eller har bilder av noe lignende? Kanskje det blir litt harry

Det var ikke mer han hadde gjort feil da? Røyka vel ikke crack mens han krasja? Heldigvis bare en e46...

Jeg skal ordne det.. Har nettopp satt det på..

What!? Veiene skal være fri for hull. Og det er heller ikke veldig bra for bilen å treffe et slikt hull med 195/65-15 heller! Jeg kjører 18" i Nordland/Trøndelag og har klart meg bra, men det kunne vært værre hvis jeg ikke er veldig nøye på å se etter hull..

Men si meg.., har du anna farge på takluka di, eller er det faktisk ei glass-takluke jeg ser....?? MVH Er en annen farge, var sånn når jeg kjøpte bilen. Skal snart lakkere hele bilen så er ikke så nøye Du skulle bare svart glass, så hadde vi vært grønn av misunnelse Ikke mange som har klart å oppdrive det. Pen bil!

Ser grom ut denne ja! Liker interiøret, ikke alle som har det slikt..

For å få en e34 fin(ere) så er senk og hjul det viktigste, mener nå jeg. Du kan gå opp til 18" felger og fortsatt beholde komfort. Jeg har et moderat senkesett fra supersport og det fungerer veldig fint. 30/30 tror jeg det er nå. Fikk både det og hjulene godkjent på BT her om dagen. Så er det jo mtech styling som gjelder. Der kan du hente deler fra sedan. Lakken er jo det som koster mest, som regel. Mulig jeg ville latt et verksted ta girolja, men det skal være mulig å gjøre det selv. Det er i hvertfall en del olje der ja. Jeg bruker som sagt Castrol olje og den har holdt bilen frisk siden jeg kjøpte den for 4 år siden. Har aldri brukt noe annet.

Jeg vil gjerne beholde lakken.. Desverre er hovedproblemet at folk ikke vasker bilen sin nok uansett hvordan de gjør det.

En ting jeg ikke gjør lengre, det er høytrykk. Bare vas, sitter akkurat like mye igjen på lakken. Bare prøv å høytrykkspyle en skitten bil og la det tørke. Ja, noe er borte, men hageslangen gjør nytta like bra.. Da er avfetting bedre, og noe mange ikke bruker i det hele tatt.

På hvilken måte er svamp så forferdelig?

Kjøp en 95 mod i stedet Så slipper du i hvertfall barndomsproblemer..

Hmm, er vel rundt 700,- jeg betaler for et skift.

Oj, hadde det i hodet at denne var en rimeligere modell.. Sjekka prisen på 28i Helt vanvittig hva det har å si.

Kunne faktisk tenkt meg en slik en.

Vær nøye på olja og hold bilen ren og pen, så holder den i hvertfall 200000km til, både kassa og motoren. Den største svakheten er slakk i forstillinga, og hvis det ikke er gjort noe på din enda, så er det på tida å skifte alle ledd i forstillinga og ta en 4-hjulskontroll. Det er verdt alle kronene!!! Ellers er det vel litt småting, men min er over 300000 km, og motor og gir fungerer enda fint. Kasssa girer litt hardere nå enn før, men motoren høres helt nydelig ut. Jeg har kun brukt Castrol 5-40 helsyntetisk, og bytte hver høst. Ingen tikking hos meg.. Så er det bare å nyte en skikkelig bra sammenskrudd bil. Det er utrolig mange bra løsninger på denne som du vil oppdage etterhvert. Skal ha meg ny importert e34 når jeg er ferdig med skolen.