ingard

Nei, hvem er det da? (ikke svar, du vet hva jeg mener) Alpina står for oppgraderingene, men det står fortsatt BMW på rondellene.. alpina står for oppgraderingene ja, derfor er det alpina å takke for at dette er ett smykke av en maskin.... er det 535 som er utgangspunktet for disse? Nei, vi takker BMW for at de lagde e34.

Nei, hvem er det da? (ikke svar, du vet hva jeg mener) Alpina står for oppgraderingene, men det står fortsatt BMW på rondellene..

360hk om jeg ikke tar helt feil.. Grommeste BMW lagd.

Jo mindre dilldall på bilen jo bedre. Derfor m-riller på skjermene er fyfy. Samme med klistremerke i rute osv I tillegg slipper du å skjære i 15 år gammel lakk, som kommer til å ruste..

Den bare bestemte seg for å låse seg?

Ja, den er helt nydelig! Du har helt tydelig god smak Flotte bilder er det i tillegg..

Toyota eiere er slitne når de kommer hjem. BMW eiere skulle ønske turen var lengre..

Den er produsert 11. måned i 1991. Regner med det er en 92 modell da. http://www.realoem.com/bmw/select.do?vi ... d=P&arch=0

Ikke noe mer M6 hjul.. Blir litt småuggen av de hjula.. Så sinnsykt mange bra alternativ til nyere 3-serie. Sjekk e46fanatics.com for eksempler..

Det er en 2'er feil. Det du gjør, er å klistre på noen 10,- lys fra bitema på skjermene på kontrolldagen, og koble deg på blinklysa... Da har du gode nok blinklys. Napp dem av når du er ute. Eller, så kan du ha flaks, og slippe unna.

Jeg opplever imageshack som den hosten som komprimerer minst.. Ser at de er noe kornete ja..

Flotte bilder.. Utrolig klarhet i bildene hans..

Ja, den på "taket" er delt i to. Den tykkeste delen lengst bak er satt fast i noen slags spor. Resten er klipset på. Så du må bare bruke litt makt, så knekker dem av. Men pass på å ikke bøye for mye på lista når du river den av, for da kan den ikke brukes igjen. Men mindre du skal montere nye org. shadowlinelister.

De sitter på klips på oversida. De på dørene er bare klemt på. Men pass på at du ikke bøyer dem. Og du må skifte alle klipsene på listene på taket. De knekker alle sammen. For å ta de av er det bare å dra alt av. Da jeg skifta til shadowline var jeg ikke nøye med de gamle listene, og demontering var enkelt.

Er ikke vits i å bli usakelig da. Prisnivået på en 1990 520 og Carina ll er relativt likt...Og Carinaen bruker 0.65 istedenfor 1.1, og komforten på større japser er helt ok...BMW-folk burde komme seg litt ned på jorda her Mtp tanklokk blir det vel hipp som happ rent fysisk. Er sjåføren som bestemmer avstanden til pumpa vet du... Hvis du parkerer 2 meter fra pumpa ja. Nei, det er vel opp til hver enkelt. Men man kommer ikke bort i fra at en tysker ofte er produsert som en premiumbil. Mens en japanske/whatever produsert bil er laget for at folk har råd til den..

Nå kostet de halve prisen og går lengere/billigere, så skal man definere kvalitet ser man jo hvem som er best. Kjøreopplevelse vil dog variere litt. Selv har jeg aldri skjønt hvorfor man har tanklokket på passasjersiden, er mer lettvint på førersiden. Men de blir jo solgt for 5,- og en ispinne. De går sjeldent noe billigere, komforten er forferdelig og tanklokket skal være på den sida som ikke er klint opp mot pumpa..

Gikk hardt for seg der ja.. Men det irriterer meg mer at trondheimsfolket sier "bila" i stedet for bilen..

Egentlig er ikke tåkelys noe problem som helst. Det værste jeg vet er folk med ekstra lys! Klarer man seg ikke med de lysene bilen ble levert med, holder man seg hjemme i mørket. De blender fra 2000m avstand.. Jeg kjører e34 med sorte Hella. Snakk om dårlig lys. Men jeg har overhodet ingen problemer i mørket..

Men hvem vil ha en toiåta? Den er laget av plast. De er stygge, og kjøpes ofte av folk som bare vil fra a til b. Man kjøper en BMW fordi man er kvalitetsbevisst. Det finnes ingen toyota eller mazda som tilsvarer noen slags BMW. Toyota er og mazda er forferdelige biler. De bråker, det knirker og man får vondt i rumpa.. Og jeg ser egentlig ikke så mange slike biler på veiene som er så gamle. De skrotes egentlig ganske fort. Bare audi, bmw og mb som klarer å se bra ut etter så mange år.. Når jeg sitter på noe annet enn bmw, mb eller audi sitter jeg bare å ser på hvor dumme de som designet disse bilene må ha vært. Feks er det noen bilprodusenter som klarer å sette påfyllingslokket på venstresida av bilen!

Slitsomt å slå bryteren opp to hakk.. Kjører alltid med park og tåke.. Men når det er så mørk at jeg trenger nærlys, slår jeg dem av..

Du må nesten oppgi hvor langt bilen er gått.. E34 har en høy byggkvalitet. Uten å vite noe om historien til hverken bil eller motor, er det vanskelig å si hvorfor så mye gikk galt. 3.5 literen er en svært holdbar motor, som skal gå fint langt over 300000km. At man må skifte vannpumpe og termostat i mellomtida er bare generelt vedlikehold. Det kan jo tenkes at de som hadde bilen før deg ikke har gjort noe som helst vedlikehold før.

Hva skal du gjøre med motorproblemene? Ser ut som en tøff bil. Men du må få bedre bilder. De var noe slitsomme å se på disse.

Jeg liker svært lite at dyr blir mishandlet.. Håper de blir tatt, og fjernet fra samfunnet..

Bare å kjøre e34. Har lite, til ingen overflaterust.. Bare slitt lakk Skjønner ikke hvorfor det i 2008 skal være så vanskelig å ordne en skikkelig rustbeskyttelse. Audi 80 er jo et fantastisk eksempel på rustbeskyttelse. Men det er vel teknikker som ikke er lov lengre, eller?

Hehe, jeg lo litt da jeg så det.. Anser ikke olje som en del av "påkostet mye"..