ingard

Sexy!

Ja, frykta i grunn det. Kanskje schmiedmann..

Hmm, spør koed via epost. Hvis de har inne en lik bil kan de plukke ut det du trenger. Hvis du går inn på sidene deres kan du se etter biler.

Nydelig bil! Jeg ville defintivt fått originale lykter bak (sikkert det du har gjort) og fjernet sotinga generelt.. Vil ha en sånn!

Faktisk så synes jeg den prisen er fin jeg, spesielt siden du får alt komplett og nytt. Det gjør sykt mye for utseende!

Digg bil! Senk og BBS ja!

Schmiedmann og kanskje koed har brukt. Ellers er det jo noen som selger brukt rundt om.

Du tror ikke det er bedre å bare fokusere på å kjøre bil? Jeg er spent på hva som får noen til å gjøre noe slikt.

Jeg har en liten skade på bakskjermen, kun plata som er litt trykt, ingen ting ellers. Det skulle et verksted ha 8500,- for å fikse.. Jeg aner at dette bil bli for dyrt i forhold til verdien på bilen..

Jeg var nettopp inne og godkjente og da var det ikke snakk om noen klosser, men så er ikke min bil så lav akkurat. I og med at du har coilovers, kan du ikke bare sette det til en mer "fornuftig" høyde og godkjenne den slik? Så senke litt mer i ettertid?

Schmiedmann har ettermonteringssett hvis du ikke har montert originalt. Ser veldig bra ut, og er ikke så dyrt..

Damn..

Hvis du skriver ned km-stand nå og klistrer det på det gamle speedometeret så kan du jo vise det fram til en eventuell kjøper når den dagen kommer. Så blir det jo enkelt å regne seg til reell km-stand.. Edit: mm, lit sen..

Ikke sant Ballder! Det er ikke nøye om det står 900000 på min 520.. Man blir bare møtt med skepsis når man spør om dette, så spar deg bryet og ha det slik som det nye speedometeret. Eller så kan du jo gjøre slik som første mannen i Vesta sa til meg, dra til BMW og få de til å stille om

Jeg har bytta speedoen slik som du. Det ble for mye styr å endre tilbake det nye, så jeg ringte forsikringsselskapet og fortalte historia. Etter mye om og men så forsto tredje karen jeg snakket med hva som var blitt endret. Så nå har de registrert bilen som over 400000km og jeg får ikke problemer med forsikringa hvis noe skulle skje. Ellers har man jo ikke noe behov for rett kmstand..

Det ble fint det her ja :=) Baklyktene er dog helt forferdelige

Det er flere e34 som har brent helt ned fordi filtrene til AC/friskluft har vært tette. Dette kan være verdt å sjekke, evt så kan det være olje på motor, men da må det være en del for at du skal merke det.

Legg kjørecomputeren i en ferdigfrankert konvolutt og send den til meg for 230,- :=) Virker den?

Nytter ikke uansett hvor hardt du presser. Finn den noe ubehandlet alu eller stål, så ser du fort det blir blankt

Jeg sa til verkstedet at jeg hadde senket bilen og ville bare ha hjulstillingskontroll slik at det kunne bli godkjent hos biltilsynet. Men syntes tallene virker stusselige ettersom flere av tallene under "siste" ikke er mellom min\max. Det skal da sies at jeg ikke har peiling på hvordan man tyder et slikt skjema. Hjul er ca: 15" 195\65 (noe rundt det). Senk er: 45\30 Det går nok sikkert bra. Jeg hadde masse røde tall på mitt skjerma, og han som godkjente sa ingenting om skjemaet...

..

Bytta bærebroene på en Audi 80 sist helg, så det er nok der bærebro kommer fra.. Men tipper du skjønte at jeg skrev feil..

De er bare klistra på..

E36 med m43, 1994 -> E36 320, 325 E34 med m50, 1990 -> E34 med V8, 3.5L Disse har kjede..

Casterstag og bæreARMENE har all skyld. Ikke bytt litt og litt, ta hele dritten når du først har delene av bilen. Da forsvinner all klunking, vibrering osv osv.. Casterstag/bæreARMER/midtre styrestag/ytre styrestag/pendelstag fordi den koster 2 kr