-Sammy

Er så gjennomført syk den der..

Nesten så jeg vurderer det jeg og. Jobbe i nordjøen og bo i sverige må vel vær en bra kombinasjon

der er en på siden foran og

Ja som om...

Kjør på

jeg måtte, jeg føler meg undertrykt.

"the company" ? nå må du utdype

Mannen er jo heelt forstyrret. At det går ann at en hel nasjon tillater en slik psykopat å rave på videre mens han kjører f.eks. x antall barnefamilier i grøfta. Altså, en liten "logikk"-summering her: -Nye BMW'er, som har de laveste utslippene, får ekstraavgifter ? -De vil ha høyere avgifter på alle nye biler generelt. -De vil nå fase ut biler med høyt utslipp, atlså stort sett dagens bilpark. -De vil øke bensin og dieselprisene betraktlig. Hallo?! "Hvor totalt lobotomert går det ann å få en politikker uten inngrep i knotten?!" Sug en feit en Solheim.

Fikk kjeft så det hold i 2 uker jeg da jeg fortalte en bmw-mekaniker om å fylle biltema kjølevæske på bmwn min.. Det kom fra en som har jobbet som mekaniker hos bmw i 20år. Sier det bare jeg Har ikke noe egen erfaring som tilsier at biltemavæsken skal holdes langt unna bmw-motorer da men.

huff .. dette var leit. Ganske så ekkelt å se hvor knørva bilen ble.. det satt en støkk i meg. Kondolerer til familie og venner RIP

Nydelig

tar den på pm

Skjer da? Lite aktivitet her nå Vi trenger fler bilder sondre Var fine de to over her. Hvordan går det med armen btw?

Igår hadde de fikset problemet, det var luftmengdemåleren. De likte veldig dårlig å måtte innrømme dette ettersom det var jeg sa de skulle sjekke den Så nå ser det ut til att alle symptomer er borte. All nykking er også borte, så nå er den som den skal. Regningen kom på 2600,- men den tok verkstedet på seg selv. Jeg må bare takke dere så mye for hjelpen her, dette var en lifesaver Mange takk!

Oi mange takk! Skal si fra om det blir å bytte den. Jeg sa ifra om at de skulle sjekke luftmengde måleren denne gangen, og det skrev han opp da. Så de hadde tydligvis ikke gjort det tidligere.. menmen får se imårra igjen mange takk.

De skulle sette verksmesteren på saken. Får se imorgen hva som skjer. Eneste problemet ved å bytte motor er jo at jeg da ikke har noe sted å gjøre det, også kanskje et lite kompetanseproblem og..

sukk.. frister sterkt med ny motor og girkasse også forsåvidt.. Skal prøve å få bilen ut til bavaria imorgen, så får jeg bare se hva de har å si i sitt forsvar. Det kan jo bli interessant. Skal iallfall presisere at jeg ikke skal ha mer kjølevæske denne gangen da

fett! Stå på videre mann.

se der ja, heia norge blir faktisk litt kvalm og dårlig. så gøy det hadde vært med en totalstreik

Ok da skal jeg ikke prøve å nappe lmm Eneste lydene jeg kan tenkte på er en slags uling, folk har sagt at det er sliten vanos som står for den. Ellers så "tikker" den litt og da.

Jo det stemmer det er meg ja. Bynner å bli en bra heftig liste nå. Det er liksom ikke bare bilen/motoren som er cursed, det er behandlingen den får på verkstedene også.. Kan ikke huske å ha hatt et verkstedsbesøk som har vært kun positivt. Ser nå at jeg bør utdanne meg som mekaniker for dette er helt horribelt. Ja det var det jeg og trodde, så jeg fatta ikke helt de 2600,- altså. Skal prøve det. Hvis det er det som feiler.... hmmm... hvor langt kan jeg gå for å få igjen noen penger her? De har skiftet lambda og veivakselsensor, kostet vel 5-6 løk og hjalp ingenting på symptomene.

Lol Men ja, hmm kulelager kuler i olja ja den var ny. Kjip og forsåvidt. Skal følge med på denne. Men tror ikke jeg ville ha kjørt så mye mer med den i mellomtiden for å si det sånn.

update: Vel de skiftet lambdasonden.. så sa de at alt var ok og sånn, men før jeg dro derfra så ville jeg vente til motoren ble driftsvarm. Men det rakk den ikke. Den bynte på turtallet igjen, opp og ned, helt til den stoppet - igjen. Så jeg gikk bare inn og sa at det er ikke vits i at jeg tar med meg bilen nå da dere ikke har fikset noenting. Dette sa han seg selvfølgelig enig i og sa at de skulle se på det first thing dagen etter. Men han ble med ut en tur for han ville se litt på den før jeg dro. Han satt seg inn og startet opp, joda han såg nå at dette ikke var fikset. Så plutselig drar han opp turtallet noe hinsides 5-6k omdreininger, mye og lenge, på min kalde motor hva i heite hel"!%# er dette for noe da ?! man gjør ikke sånn med en kald motor selv om man er bmw "mekaniker" Han syntes foresten også at den røyk litt mye... "rart" Kjipt nok, men ikke nok med det, noen hadde knabbet bmw-rondellen min fremme. Og i prosessen hakket de opp lakken rundt så ille at panseret må nå lakkes opp igjen for å unngå rust På min egen regning selvfølgelig. Og på overvåkningsvideoen fant de ingenting.. Så sier de at til neste dag så skal den stå på fremsiden av bygget ved inngangen så vi kanskje unngår mer hærverk. ------------------------------------------------------------ Neste dag: Jeg dro ut til Bavaria etter at de ringte og sa bilen var ferdig. Det første som møter meg når jeg kommer dit er jo at bilen står igjen på baksiden, der den ble besudlet sist... jaja så mye var ordet til han kødden bak disken værdt. Vel, de sa de hadde funnet feilen og fikset den. Det var vist veivakselsensor som hadde kvelda, så de byttet den. 2600,- svisj. De sa at for å få bort det med turtallet så må tomgangsregulatoren også byttes, men nå skulle den iallfall ikke stoppe mer. Ok- tenkte jeg, så dere har ikke fikset den ennå nei, neivel det var jo liksom bare det jeg satte inn bilen for å få gjort da men.. Når jeg satt meg inn så la jeg jo merke til at rundt halve tanken min var borte, og på regningen har jeg fått trukket fra bensin for 160kr, vet ikke om man får 30L bensin for 160kr idag men. Uansett så jeg tenkte jeg skulle bare prøve å kjøre med bilen for å se om det går. Var ganske lei nå og ville bare få bilen vekk derifra. På vei hjem så bynner jo turtallet å hoppe igjen da, tilslutt så stoppet motoren helt - mens jeg var i en sterkt traffikert rundkjøring. Jeg hold jo på å bli påkjørt fra flere kanter. Ikke startet den med det første heller. Så etter endelig å fått start og kjørt videre hjemover så stopper den for andre gang idet jeg skal svinge inn i et ganske skarpt kryss. Servoen forsvant jo så det ble en liten surprise der og da. Jeg kom meg endelig hjem og studerte motorrom og bilen ellers, vet nå at det er noe jeg burde gjøre på verkstedet før jeg drar. Ene klipset på luftfilterboksen, et av de som fester boksen til innsugsbelgen. Det hadde de klart å knekke helt, altså det som er på selve boksen. Så den må byttes. Videre så ser jeg i regningen min at jeg har blitt belastet 100kr for kjølevæske - ok? Jeg hadde faktisk litt for -mye- kjølevæske på tanken da jeg leverte bilen dit. Så nå har de fylt enda mer - akkurat ja. Eksp. tanken er nå nesten full når motoren er kald. Heia Bavaria. Ergo: *De fikset ikke det de ble betalt for å fikse. *De brukte opp bensinen min *De overfylte med kjølevæske, for så å ta seg betalt for det. *De ødela klipset på luftfilterboksen min *Og bilen min har blitt ramponert så jeg må mest sannsynlig til å lakke opp panseret. Gjett som jeg skal ut dit på mandag!! hoho Og jeg som trodde at bmw-merkeverksted var tingen.

http://no.wikipedia.org/wiki/Den_syvende_himmel Trodde vi snakket om noen heelt andre bakender her, det var med forhåpning jeg skrollet meg opp og forbi frk. Biel Men for å vær saklig da så er ikke den hvite feil nei Ikke e34'n heller.

Flott prosjekt blir gromt dette! Keep it up